中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

商用车市场简讯第697期

发布时间：2015-04-10 16:09:07 浏览量：1587次

新闻标题

行业信息
1. 进口商用车缺席上海车展	4. 多角度分析重卡传统销售旺季演变淡季的因素
2. 外部环境变化不断公路货运行业面临巨大考验	5. 推出LCK6670EV 中通完善纯电动微循环客车型谱
3. 四川现代物流新装备推介会在资阳顺利落幕	6. 安凯客车，首提绿色旅游装备理念

新闻详情

1.进口商用车缺席上海车展15-04-10 来源：凤凰汽车

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/090612211221200.shtml

       4月22日~29日，第十六届上海国际汽车工业展览会将在国家会展中心(上海)全新亮相。展出总面积超过35万平方米，其中商用车展区1个馆(3H)；汽车零部件展区3个馆(4.2H、5.2H、6.2H)。

      本届参展的商用车企业包括一汽、东风、中国重汽、北汽福田、上汽依维柯红岩、长安商用车、江淮、庆铃、奔驰轻型商用车等，而陕汽、华菱、曼、沃尔沃、上海日野等厂家则表示不参展。

      零部件方面，博格华纳、江森、博世、大陆集团、潍柴动力、博泽、法雷奥、NSK、ZF、佛吉亚集团等以及普利司通、邓禄普轮胎和BOSE音响等也将参展。

      值得关注的是，进口品牌参展乏力，不复2011年的盛况(当年沃尔沃、斯堪尼亚、奔驰、雷诺、达夫均参展)。2013年，参展的进口品牌开始下滑，仅有斯堪尼亚、曼、依维柯参展。

2.外部环境变化不断公路货运行业面临巨大考验 15-04-10 来源:中物联公路货运分会

http://www.cvworld.cn/news/truck/road/150410/88822.html

      2014年中国公路货运政策环境利好不断、公路货运量出现滑坡、行业变革暗潮涌动，呈现出巨变前各种模式争艳的特征，未来谁将引领潮流，将会在2-3年内露出端倪。

      一.行业政策利好不断

      1.国家物流规划发布公路货运受到重视

      2.国家领导人多次考察公路货运企业

      3.交通运输部全面深化改革

      4.车辆动态监督新规出台

      5.中物联公路货运分会成立

      与国家政策环境改善的要求相适应，中物联抓住机遇，于2014年11月成立了中物联公路货运分会，公路货运企业将依托这个平台向政府反映述求，推动行业升级转型。

      总体而言，公路运输行业的经营环境日益公平和宽松，但真正达到理想状态还需要相当长的时间，不可没有信心，也不能期望过高。

      二.外部环境变化不断

      1.营改增对行业影响较大

      2.移动互联网对行业影响加深

      3.铁路货运改革快速推进

      4.ETC全国联网启动

      5.油价进入下行通道

      6.国四排放车辆靴子落地

      7.多项法规酝酿修改

3.四川现代物流新装备推介会在资阳顺利落幕15-04-10 来源：卡车之家作者:李国潘

http://truck.automarket.net.cn/file/syc/20154/31_0_0_11_86954_1.html

      2015年4月9日，由四川现代汽车有限公司（以下称四川现代）、四川南骏汽车集团有限公司协办的四川现代物流新装备推介会在资阳顺利落幕。据悉，参加此次会议的有四川省各级相关领导、资阳市政府相关领导，以及来自各地的物流公司负责人。

      ● 新品再创新轻卡也要登上大舞台

      在今天的新装备推介会上，四川现在展出了自己目前生产的主要车型，从高端牵引车到豪华载货车，都可以在会议现场看到。在现场不仅有高端的牵引车，也有推出不久的轻卡产品。

在现场看到两款轻卡，分别是重载版和轻载版的瑞越，两款轻卡均搭载玉柴发动机，最大功率为85KW（115马力），使用EGR+DOC等技术达到国四排放标准。

      四川现代销售部副本部长邓晓灵介绍四川现代目前生产的车型和车辆的配置，特别是创虎，其搭载12.7L发动机和ZF变速箱和缓速器，使车辆在使用的过程中更加安全与便捷。

      此次四川现代作为协办单元，还为到场的嘉宾带来了购车优惠，针对不同的车型优惠的力度不一样，并且部分车型还享受延长保修时间或者是二保免费等等。

      资阳作为物流发展前沿阵地，得到了省政府大力支持。在会议上，省政府口岸与资阳市人民政府签订战略合作框架协议，为今后资阳的发展带来新的活力。

      四川现代作为一个新的合资品牌，其旗下的创虎作为高端牵引车更是引发了不小的市场反响。

4. 多角度分析重卡传统销售旺季演变淡季的因素15-04-10 来源：中国报告大厅

http://truck.automarket.net.cn/file/syc/20154/31_0_0_10_86957_1.html

      最新获悉，重卡市场3月份共计销售各类车辆6.6万辆，比2014年同期的9.7万辆大幅下降32%，而且，这个数字还不到过去六年(2009-2014年)3月份销量的平均值(96558辆)，市场下滑之惨烈程度，也许只有2012年能与之相比。由于1、2月份的市场也很不理想，因此，重卡市场2015年一季度只销售了13.37万辆，同比下降34%。

      具体来看，3月份各家企业都有不同程度的下降。东风、重汽和一汽这老三强分别销售重卡1.5万辆、1.15万辆和1.2万辆，同比下滑26%、21%和21%;福田和陕汽分别销车9000辆和8000辆，下降幅度为38%和48%;向来表现很好的江淮重卡也没能幸免，3月份销售3400辆，同比下降21%;上汽依维柯红岩、华菱和北奔销售重卡925辆、1762辆和900辆，下降幅度分别达到77%、32%和35%。红岩也成为3月份销量同比降幅最大的企业。

      分析认为，作为传统销售旺季的3月份，却遭受了如此大的“挫折”，主要原因有五方面：

      一、经济增速持续下滑

      尤其是以制造业为代表的实体经济仍处于衰退期，可以预见，一季度GDP的数据肯定很不好看。

      二、房地产行业十分低迷

      各地工程项目开工继续减少，开工不足，对生产资料性质的重卡市场是致命打击。

      三、是2015年春节来得晚

      因此很多地方的工程项目开工也比较晚，这对3月份的销售造成了一定影响。

      四、2015年1月1日国四排放法规在全国范围内实施

      重卡行业在2014年底出现了众多数量的国三库存车提前上牌现象，这对2015年的新车销售带来了很大的负面影响。

      五、是国四升级后，国四新车普遍比国三车的价格上涨了2万多

      一些地区的用户接受度不高，再加上物流市场不景气，用户持币观望现象仍存。

      一季度过去，国内重卡市场共计销车13.37万辆，比去年一季度的20.29万辆下滑了34%，而各家企业同样是无一幸免地全部下滑。

5.推出LCK6670EV 中通完善纯电动微循环客车型谱15-04-10 来源：中国客车信息网

http://bus.automarket.net.cn/file/syc/20154/30_0_0_86958_1.html

随着国家大力推行公交都市，越来越多的城市开始大力建设公交系统，其中，微循环公交系统也成为城市公共交通系统的重要组成部分，纯电动微循环公交客车将很好解决乘客公交出行的便利性，提高乘客出行与公交运营效率，打通城市微循环。其运营线路为城市社区道路，与城市主干道公交车结合可满足不同街道、不同社区居民出行需求，是解决公共交通“最后一公里”的最佳方案。对解决城市拥挤、环境污染问题有很大帮助，特别是在雾霾频繁严重出现的大城市，微循环纯电动客车的应用推广势在必行。

　　在新能源领域一直有着良好表现的中通客车敏锐把握市场机遇，在2015年初推出适应公交系统的纯电动公交版“微循环”LCK6670EVG。

　　LCK6670EVG整车造型传承欧洲经典设计理念，采用一级踏步、中部双开门，每公里耗电仅0.4度电，综合计算，其经济效益及社会效益十分明显。同时，其单次充电最大续驶里程超过200公里。可以适应全天候运营需求。该产品一经推出，即引起市场关注，天津、广东等地的运营企业对该产品表示了深厚的兴趣。

　　近日，为满足市场对于高端团体客车的需求，中通又强势推出了纯电动微循环团体版LCK6670EV，它与公交版可谓珠联璧合，在面向的客户群体上各有侧重。LCK6670EV主要面向市内团体通勤、短途旅游以及各企事业单位接待用车。此产品的推出，也意味着中通客车在微循环电动客车领域率先形成系列化。

　　LCK6670EV对标国内高端商务车，沿用中通客车经典造型，按两级踏步形式设计，可以根据不同用途选装多种配置不同风格的车内装饰以及座椅布置方式，最大座位数可达23座。为满足该产品商务功能，其车宽相对国内外同类产品宽度增加超过20CM，车内采用平地板，通道宽敞，专用高档商务特座椅更是将乘坐舒适性提升到一流水平;该产品选装前排专用商务小桌，自带220V供电电源，可以满足商务办公需求。

　　LCK6670EV的推出，将成为国内高端商务中巴市场的有力竞争者，同时，也丰富了中通纯电动客车的产品型谱，为运输企业绿色运营提供了新的选择。

6. 安凯客车，首提绿色旅游装备理念 15-04-10 来源：中国客车网作者：张艳文

http://www.chinabuses.com/buses/2015/0409/article_16087.html

进入21世纪，“绿色”成为发展的“主色调”，受到全球人类的拥护和追随。一时间，绿色经济、绿色消费、绿色营销、绿色GDP等在全球范围内掀起一股“绿色革命风暴”，当然，绿色旅游也在其中。提到旅游，我们会不由自主地想到客车，因为它们拉近了心与景的距离，缩短了我们远行的足迹，而在客车行业里，安凯客车则是带来绿色旅游装备理念的先行者和践行者。

　　2015年3月26日，“安凯美丽中国行”第三季强势回归，让业界眼前一亮！虽然，该活动已是第三季，但较前两季相比，还是呈现出诸多亮点，充分体现出了安凯客车把握趋势，顺势而为的市场策略。其中，安凯借助此次活动向市场向市场推出两款全新燃气客车——A6和A8。

　　安凯客车党委书记李永祥介绍，安凯A6、A8系列采用正向研发，是安凯定位于中长途公路客运及旅游客运市场打造的精品客车，也是安凯客车在2015年重点向市场推出的两款全新车型，具有高安全性、高可靠性、绿色环保、超舒适等显著特点。

　　在节能减排方面，A6、A8应用安凯独有的黄金动力链技术，使得动力性、经济性俱佳，可助用户迅速实现经济效益。另外，这两款车型采用了安凯客车独有的内环境管理系统，专注车内空气质量，重视乘客身心健康，使车内空气比车外更干净、更新鲜，为乘客打造了一个超舒适的人性化的理想环境。

　　可见，安凯客车在注重为客户带来绿色营运工具的同时，也为乘客送去了一份“绿色享受”，让疲惫的旅途多了一份关爱，多了一份享受。据悉，在旅游景观车市场，目前安凯客车已经在玉龙雪山、黄果树瀑布、九寨沟、长白山、武当山、九华山、五台山等国家众多5A级景区内运行，颇受用户和乘客欢迎。

　　除了A6、A8燃气系列产品外，新能源客车也是第三季“安凯美丽中国行”的亮点。本次安凯客车向客户和媒体集中展示了4款新能源产品，同时还重点推介了新能源研发成功的重磅——“e控“系统。该系统是安凯客车自主研发的新一代新能源客车智能管理系统，它将信息技术和新能源汽车技术进行有机融合，2014年9月初次发布就赢得了行业赞赏。

　　“e控”创造了中国新能源客车的四个第一：第一个针对新能源客车全运行环节的智能管理系统；第一个将12寸防眩光液晶大屏应用到新能源客车上的智能管理系统，可通过触摸屏对客车进行各类操作；第一个可以对新能源客车故障进行智能诊断的智能管理系统；第一个让乘客、司机、管理人员可以同时使用的智能管理系统。安凯“e控”系统目前已正式应用于安凯第五代纯电动客车上，为客车行业带来全新的新能源价值体验，推动了新能源客车从示范运营到推广运营的全面提升。

　　换句话说，安凯美丽中国行，不仅美丽了旅客的行程，绿化了客车行业，而且促进了中国旅游业的健康发展。

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