在刚刚开幕的2015芝加哥车展上讴歌正式发布了新款RDX，新车针对外观和内饰进行了小幅修改，并将于今年春季在海外正式上市。

 外观方面，新款RDX前脸采用了讴歌家族最新设计风格，盾形进气格栅采用镀铬处理，前大灯组运用了LED光源。此外，新车的前保险杠也采用了全新设计，整体造型更加犀利。

      车尾部分，新款RDX采用了全新的尾灯组造型，并融入LED光源，一条贯穿的镀铬装饰条与两侧尾灯组相连，视觉效果非常时尚。此外，新车的后保险杠两侧还配备有运动装饰。

 内饰方面，新款RDX相比现款车型变化并不大，内饰整体采用双色设计，中控台采用双液晶显示屏设计。配置方面，新车配备有多功能方向盘、前排座椅加热/通风、雨量感应式雨刷、前后泊车雷达和导航系统等等。

      动力方面，新车搭载一台配备有汽缸钝化技术的3.5L V6发动机，最大功率283马力，峰值扭矩341牛·米。传动方面，与发动机匹配的是一台9速自动变速箱。此外，新车还将配备四驱系统。

 日前，海外媒体带来了凯迪拉克全新紧凑级轿车的效果图，其描绘出了新车的可能模样。据悉，这款新车将会在2017年登场，并基于后驱平台打造。

 从效果图来看，海外媒体认为凯迪拉克这款入门级新车仍将延续凯迪拉克现有的设计语言，拥有非常硬朗的车身线条与家族化的车头设计，同样立式设计的尾灯也作为凯迪拉克的一个重要品牌特征而出现，乃至整个外观都有很强的品牌辨识度。而在尺寸上，它也比ATS要小了不少。

 平台方面，这台新车将采用后驱设定。此前，凯迪拉克CEO曾表示，尽管前驱平台在节约成本以及车型本身的设定上很有吸引力，但是对于凯迪拉克这样一家比较注重驾驶感受的品牌来说，凯迪拉克认为后驱布置依旧是这款入门级新车最好的解决方案。这样一来，该车就将拥有和诸如奥迪A3、奔驰CLA还是宝马将要推出的1系轿车这些德系对手所不一样的设定。很显然，这个后驱平台正是通用的Alpha平台，包括ATS和CTS等都是这个平台的产品。

      动力方面，这款紧凑级车预计将会搭载通用集团最新的1.0T三缸发动机以及2.0T的四缸发动机，变速箱提供自动和手动可选。

 近日，雷诺官方发布了雷诺梅甘娜GT220车型的官图，新车将搭载一台220马力的2.0T发动机。

 目前推出的这款车是一款五门版车型，将来还将衍生出Coupe、敞篷等其他车型。在外观上，梅甘娜GT220将使用全新的前保险杠设计，横格网状进气格栅配合两侧的镀铬饰条，十分个性。新车在车顶安装有行李架，在侧面还使用了全新的双五辐轮圈。

 在内饰部分，梅甘娜GT220沿用了现款车的内饰设计，整体设计紧凑简洁，以黑色为主体颜色，并配以红色饰条以及碳纤维样式的饰板装饰，十分富有运动激情。

      在动力方面，梅甘娜GT220将会搭载一台2.0T发动机，这款发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为340牛·米。在传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱。根据官方的数据，这款车0-100km/h加速时间为7.6秒。

 综合外电报道，2015年1月份，俄罗斯轻型车销量同比大幅下跌24.4%，包括中国自主品牌在内的大部分车企/品牌销量都遭遇跳水。分析机构预测2015年俄罗斯车市销量将骤降低35%，整车制造商在俄将遇“寒冬”。

      根据AEB欧洲商会数据，2014年12月俄罗斯市场轻型车销量从264,307辆同比小幅增长2.4%至270,653辆，2014年全年销量从2,491,404辆同比下滑10.3%至2,777,547辆。这意味着此前俄罗斯车市连续11个月的同比下挫在去年12月终结。这同俄罗斯卢布危机的反作用相关，在货币贬值的情况下，消费者更愿意购置汽车等保值能力较强的大件商品。

      但在2015年1月份，货币危机有限的提振反作用消失殆尽，俄车市又迎来新一轮大幅下滑的局面，轻型车注册销量为115,390辆，较2014年1月份的152,662辆同比跌落24.4%。

      普华永道预测称，2015年俄罗斯车市销量将在152万辆至175万辆之间，较2014年的234万辆（编者注：同AEB数据有所差异），年销量同比跌幅将从10%扩大到25%至35%。也就是说，俄车市可能今年崩落三分之一左右。

      分析机构和业内人士将俄罗斯车市颓势归结于西方政治经济制裁、油价波动和市场调节。普华永道认为，地缘政治形势、原油价格、卢布汇率变化、贷款条件和国家政策扶持将是影响车市2015年销量的主要因素。

      AEB汽车制造商委员会主席Joerg Schreiber打比方形容道：“如果（2014年）12月对许多市场参与者而言是一场盛大派对，那么（2015年）1月则等同于宿醉后遗症。与此同时，为了应对汇率变动，许多新年车款上调了价格，幅度远超平常水平。市场的价格变革仍在推进中，因此在最终消停之前，‘宿醉头痛’将会更加剧烈。”

      各家车企也在针对俄罗斯市场变动进行调整，包括控制产出和下调销量目标。

      雷诺-日产-伏尔加联盟将2015年在俄销量预期从之前的780,000辆下调至740,000辆，而该联盟2014年在俄销量从821,404辆同比下滑7.0%至764,245辆，即便有达特桑新低价品牌的加盟，也未能阻止跌势。

      本月初，雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩还预测今年俄罗斯车市销量将下滑20%。雷诺俄罗斯工厂还因市场状况不佳而停工三周。

      福特也预计俄罗斯问题将影响到欧洲车市的需求，其去年在俄销量骤跌38%。通用汽车则表示俄罗斯车市的“逆风”将对其减少欧洲业务亏损造成阻力。

【简评】 俄罗斯是中国车企的重要出口市场，部分自主品牌甚至在当地设厂投产。然而2014年中国车企在俄罗斯的表现随整体市场剧烈摆动，2015年1月则更是集体进入“寒冬”。

 在新能源汽车市场一直高调的特斯拉，去年过得并不如意。昨日，特斯拉公布了其2014年四季度及全年财报，虽然特斯拉产销规模达到了既定目标，但亏损较上年进一步加大。

      财报显示，去年特斯拉的营收为31.98亿美元，高于2013财年的20.13亿美元，但净亏损高达2.94亿美元，相比2013财年的净亏损7400万美元进一步扩大。

      据统计，去年四季度，特斯拉Model S电动汽车产量为11627辆，实现了全年3.5万辆产量目标，但销量仅为9834辆，较分析师平均预期低了将近1000辆，较特斯拉制定的销量目标少了1345辆。值得关注的是，特斯拉方面并未公布去年四季度中国市场销量，此前特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克曾表示，由于中国消费者认为在家中充电比较困难，而公共充电网络不够完善，导致电动汽车在中国的发展受阻。有消息称，今年1月特斯拉在中国的销量仅为120辆左右。

      特斯拉方面表示，特斯拉全年生产的3.5万辆电动汽车中，有很多为去年末生产的，由于年底放假和恶劣天气等因素影响，无法在去年内交付，只有1400辆汽车于今年1月交付。

      据了解，为了扭转亏损进一步加大的趋势，今年特斯拉制定了5.5万辆的销量目标。特斯拉方面预计，Model S和Model X两款车型的总出货量将达约5.5万辆，较去年出货量增长70%，其中上半年出货量约占40%。

【简评】目前SUV持续热销，特斯拉寄希望于Model X这款SUV车型摆脱其销售疲软的现状，但与传统汽油车型相比，消费者是否能够接受新能源SUV还是个未知数。

全国乘用车市场信息联席会