中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯642-3月6日

发布时间：2015-03-06 14:31:37 浏览量：1847次

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 传宝马同苹果携手打造电动车宝马i3为蓝本	5. 新一代牧马人动力信息曝光或2017年推出
2. Jeep自由光和自由侠将国产年内经销店数量扩充三成	6. 宝马2系敞篷版3月中旬国内正式上市
3. 奥迪牵手电信商发力车联网全系车型支持无线连接	7. 大众Sportsvan进口上市售价25.12万元
4. 丰田全球和中国管理层大规模洗牌巩固业务提升效率	8. 雷诺Kadjar将亮相上海车展或年内国产

新闻详情

1.传宝马同苹果携手打造电动车宝马i3为蓝本15-03-06 来源：盖世汽车网作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/03/06021835183560328059699.shtml

      据德国《车评-汽车博览》杂志（Auto Motor und Sport）日前报道，宝马正在同苹果公司谈判，有望基于宝马i3打造苹果电动车。但该说法遭宝马方面否认。

      该媒体最新一期披露称，宝马同苹果正在紧锣密鼓协商中，双方有关技术合作的谈判可能催生新的电动车项目，以宝马i3城市电动车为基础。苹果电动车未来有望在苹果专卖店里销售，而在宝马4S店享受售后服务。

      这一报道适逢最近苹果打造电动车意向引发热议。根据《金融时报》和《华尔街日报》等媒体说法，苹果正在招募汽车行业技术和设计工作者，雇佣了数百名员工，设立一座顶级秘密的研究实验室，已经在开展一项代号Titan（泰坦巨人）的项目，欲开发苹果品牌电动车，新车初始设计为MPV形态；但苹果方面还没有确定将批产汽车。

      从领英LinkedIn网站更新信息看，苹果最近雇佣了梅赛德斯-奔驰在硅谷研发机构的负责人Johann Jungwirth。

      《车评-汽车博览》指出，苹果非常欣赏宝马创立i系列电动车子品牌的勇气。

      然而宝马否认了宝马i3为蓝本的说法，强调：“我们正在同一些公司进行常规性协商，从IT到电信领域，包括苹果在内；话题主要聚焦在车联网等热点上。但并没有讨论有关开发或生产一款车。”

2.Jeep自由光和自由侠将国产年内经销店数量扩充三成 15-03-06 来源：盖世汽车网作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/03/05104756475660328055531.shtml

      综合外电报道，Jeep品牌今明两年将在中国投产自由光和自由侠等车型，为了适应业务发展，经销网络将大幅扩充，年内门店数量将提升三分之一。

      日前开幕的第八十五届日内瓦国际车展上，菲亚特克莱斯勒亚洲首席运营官、Jeep全球总裁麦明凯（Mike Manley）表示，2015年11月自由光中型将在中国投产，2016年自由侠小型SUV也将落户广汽菲亚特工厂。

      麦明凯称：“我们正在中国沿着轨道向前，自由光预生产反映的一切情况都良好。”其还透露，当前Jeep在华经销店数量为160家，年内将增长近三分之一，达到220家。

      按照Jeep之前的规划，广州工厂和长沙工厂将分食国产化蛋糕；自由光在长沙工厂与菲亚特菲翔共线，广州工厂除了自由侠之外还将组装一款代号551的紧凑型SUV。

      菲亚特克莱斯勒在完全合并后推出中期战略规划，拟到2018年将全球年销量从当前的460万辆提升至700万辆，而Jeep则将由去年的100万辆增至190万辆。

3.奥迪牵手电信商发力车联网全系车型支持无线连接15-03-06 来源：盖世汽车网作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/03/0507063063060328053673.shtml

      3月5日，奥迪发布声明称，该公司2016年款全系车型将支持4G LTE或3G高速数据连接服务。

      目前在美国销售的奥迪新车中，超过70%已支持奥迪Connect互联系统，奥迪称，该公司将继续同电信运营商AT&T公司合作，并为全系车型配备支持奥迪Connect的多媒体信息娱乐系统。

      去年，奥迪推出的2015年款A3和S3两款车型已经支持4G LTE无线连接，而A6/S6、A7/S7及TT/TTS等新车型也将对奥迪Connect进行升级，并实现4G LTE无线连接。

      奥迪产品战略业务负责人Filip Brabec表示，升级后的奥迪Connect自带谷歌地球和谷歌街景服务，可以为八台终端提供快速Wi-Fi热点接入，并能提供更快的下载速度及更清晰的视频。

      此外，奥迪用户还可以通过采用AT&T提供的SIM卡，实现3G或4G LTE连接，从而享受交通信息及地图导航、社交媒体及移动应用程序以及7,000多个广播电台及网络电台等服务。

      尽管此前在日内瓦车展亮相的2016年款R8并不支持奥迪Connect，不过奥迪称，该公司将为明年年初推出的2017年款R8配备支持4G LTE的奥迪Connect。

4.丰田全球和中国管理层大规模洗牌巩固业务提升效率15-03-06 来源：盖世汽车网作者：石劼&阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/03/05055243524360328035790.shtml

      丰田汽车日前发表官方声明，该集团对其管理层进行了大幅度洗牌，此次调整核心为丰田在北美、欧洲及中国市场的业务。

      史上首位外籍副总裁

      目前，丰田已任命欧洲分公司CEO迪迪埃·勒罗伊（Didier Leroy）为集团副总裁，任命将于今年4月1日生效，届时迪迪埃·勒罗伊将成为丰田有史以来首位外籍执行副总裁。

      此外，丰田总裁丰田章男还推选迪迪埃·勒罗伊进入12人董事会，预计后者将在丰田6月份的年度股东大会后正式成为该集团董事会成员，并将成为丰田集团董事会第一位经内部推选的外籍高管（2013年丰田董事会选举通用前总裁Mark Hogan为董事会成员）。

      履新后，迪迪埃·勒罗伊将负责丰田在全球（包括美国、日本和欧洲等发达地区）的业务，其中包括研发、产品规划、赛车和设计等方面的工作，并继续在丰田欧洲总部布鲁塞尔任职。

      丰田非洲地区CEO Johan van Zyl将接替迪迪埃·勒罗伊，出任丰田欧洲分公司CEO。

      此前，为扩大丰田在全球的影响力，丰田章男便已经开始推动集团高管背景多元化，并表示丰田应该“多倾听富有创新性的想法”并提拔更多外籍高管担任集团要职，而此举也反映了海外业务对于该集团的重要性。

      “放权”北美分公司精简业务

      丰田还任命北美分公司副总裁Julie Hamp担任母公司的常务董事，并负责对外公共事务，这也是首度有女性担任此职位。

      此外，丰田北美分公司首席法律顾问Christopher Reynolds也晋升为丰田集团法律总顾问。

      丰田北美分公司CEO Jim Lentz除了统筹其在北美地区的业务外，也将重点负责该公司在北美的制造业务。而此前该业务由丰田北美工程与制造部总裁兼CEO Osamu Nagata负责，后者将担任丰田北美执行副总裁。

      北美分公司其它职位调整包括：

      任命Osamu Ushio为丰田汽车工程与制造公司北美公司（Toyota Motor Engineering Manufacturing North America,简称TEMA）执行副总裁；

      任命Seiya Nakao为丰田北美技术中心（工程与研发）总裁；

      任命Sandra Phillips为丰田北美分公司首席法律官；

      任命Scott Vazin为丰田北美分公司首席通讯官（chief communications officer）；

      任命Al Hossack为丰田加拿大公司总裁。

      丰田表示，此次对北美公司高管团队进行调整，旨在赋予其更多职责及决策权，并允许各部门之间、不同地区之间及关键职能根据实际情况做出“前瞻性决策”。

      此前，丰田美国分公司需先向日本总部汇报，并由后者作出决策后方可执行，这种低效的决策机制使得管理层从全球各个区域市场获取最新信息的速度滞后。因此，贴近市场的管理层需要有决策权。

      强化在华业务“倾听中国声音”

      近日，丰田汽车公司宣布其中国高层最新人事变动，其中涉及到3位高层，其中包括：

      丰田汽车公司专务、中国本部长大西弘致将就任丰田汽车（中国）投资有限公司（下称丰田（中国））董事长；

      现丰田汽车公司中国部部长小川哲男升任丰田汽车公司常务、将担任丰田（中国）总经理、中国本部副本部长，并继续兼任中国部部长；

      现丰田（中国）董事长、中国事务所总代表佐佐木昭将专任中国事务所总代表。

      此次调整后，丰田将有两位专务、三位常务在中国任职。上述三名官员将于4月1日正式履新，届时，新任丰田(中国)董事长大西弘致将直接向丰田全球社长丰田章男汇报工作。

      丰田中国的内部人士表示，按照日本统计规则，每年4月到次年3月的财年周期结束前，一般会进行管理层调整，此次在华结构变动属于正常调整。

      丰田汽车发布的最新数据称，2月份其在中国市场的零售销量为61,500辆，而2014年2月丰田在华销量为51,900辆，今年同比增长18.6%。该增幅比1月份的10.6%大幅提升，也是自2014年8月开始，丰田在华连续第7个月销量超过上年同期。

      根据盖世汽车研究院数据，2月份和1月份类似，丰田在中国市场仍旧依靠紧凑/A级轿车和小型/A0级轿车实现上行，主要是卡罗拉、雷凌和威驰三大主力。

      1至2月份，丰田在华累计零售销量为156,200辆，在2014年同期137,500辆的基础上，同比增长13.6%。该速度略高于2014年全年，当时丰田在中国市场总销量为1,032,400辆，2013年则为917,500辆，同比增幅12.5%。

      2015年丰田准备在中国完成销售110万辆汽车的旧目标，这将较2014年同比提高6.8%。虽然仍旧维持增长态势，但同比增幅甚至只有2014年的一半左右。

      冠军宝座难守全球战略或调整

      日本首相安倍晋三自上台以来，不断向国内企业施压，要求企业在管理人员构成上更加多样化。安倍晋三的目标是，到2020年日本企业女性高管占比要达到30%。

      此前曾有外媒报道称，丰田在任命外籍高管上相对谨慎。目前丰田57位高管人员中仅有7位外籍人员，即使在6月份的人事变动后，58位高管中也仅有9位是外籍人员。

      按照利润和市值计算，丰田汽车是日本最大的企业，该公司生产的汽车有83%销往海外，而其海外汽车产量占比也超过三分之二。

      丰田最大的竞争对手为德国大众汽车和美国通用汽车。根据盖世汽车网的数据，2014年全球车企销量中，丰田、大众及通用位列前三甲，具体销量为丰田1,023.1万辆，大众1,013.7万辆，通用992.48万辆。

      不过近两年来，大众在销量上同丰田的差距不断缩小。2013年，丰田全球销量998.0万辆，大众973.1万辆，差距24.9万辆；2012年，丰田全球销量974.8万辆，大众927.6万辆，差距46.8万辆。2014年上半年，两者分别为509.7万辆和506.6万辆，相差3.1万辆。而前三季度则差距为7.5万辆。最终在2014年全年销量上，两者差距只有9.4万辆。


5.新一代牧马人动力信息曝光或2017年推出	6.宝马2系敞篷版3月中旬国内正式上市

上市时间：2017年	上市时间：3月中旬
预售价：——	预售价：40万起
发动机：3.0L EcoDiesel	发动机：2.0T/3.0T
变速器：8AT	变速器：6速手动和8速自动变速箱
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.大众Sportsvan进口上市售价25.12万元

8.雷诺Kadjar将亮相上海车展或年内国产

上市时间：2月9日	上市时间：2016年
预售价：25.12万元	预售价：——
发动机：1.4TSI	发动机：1.2T/2.0T/1.6T柴油
变速器：7速双离合变速箱	变速器：6速手动变速器及CVT无级变速器
车身尺寸：4338/1807/1578mm	车身尺寸：长约4500mm/宽约1840mm

每日新闻摘要

1.综合外报道，大众汽车计划向其墨西哥工厂投资10亿美元，扩大产能以支持紧凑SUV途观的生产工作。

2.意大利汽车工业协会（Anfia）日前公布，新车销量较去年同期提升了13.2%。截至今年2月份，意大利车市已经连续六个月保持增长，上个月新车销量达到了134,697辆，同比提升了13.2%；前两个月累计销量由去年同期的237,441辆增至266,555辆，同比增幅为12.3%。

3.德国机动车辆管理局KBA（Kraftfahrt-Bundesamt）近日公布的数据显示，今年2月份德国车市保持了连涨态势，乘用车注册量同比增长了6.6%。

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