商用车市场简讯第624期
发布时间：2014-12-12 15:43:56 浏览量：1534次
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新闻详情
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| 1.重汽王牌与湖南南车签署新能源汽车战略合作协议 |
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12月10日，中国重汽成都王牌商用车公司与湖南南车时代电动汽车股份有限公司签署《新能源商用车战略合作协议》。重汽王牌公司常务副总经理石建利与南车时代电动汽车公司常务副总刘凌分别代表双方签署了合作协议。
根据此项协议的签署，双方将在未来合作过程中，充分发挥各自领域中的资源优势，共同联合开发新能源车辆，互相开放市场信息，加强技术沟通、电机驱动系统供应、人员专业技术培训、售后服务等。
近年来，重汽王牌公司一直致力于新能源汽车的研发与市场拓展，拥有专业的整车产品设计、制造能力，并在其领域取得了很好的业绩。湖南南车时代电动汽车公司，则是我国第一家集电动汽车整车、电气系统及关键零部件于一体，具备研发、制造和检测试验能力的电动汽车专业公司。
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| 2.卡车市场仍处负增长 重卡高端化趋势明显 |
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中国卡车市场，一度以“中卡”为主导，曾有东风、一汽两强对弈格局。但随着市场需求变化和结构调整，逐渐演化成重卡、中卡、轻卡、微卡等多元态势。“缺重少轻”路线变革后，卡车市场也由粗放走向细分，多点开花。
虽然经历结构调整，但事实上，不同于高度市场化的乘用车领域，商用车当前仍处于“草莽时代”，这个市场更为江湖化，相较于车型开发，销售环节对于业绩的帮助更大。很多企业前期投入不够，不愿意把钱花在产品开发和市场调研上，这是大多数商用车企业现状。
随着经济高速增长，作为运输业的重要交通工具，卡车也迎来了飞速发展期。但由于整体市场受国家经济环境影响较大，在经历了黄金发展期后，随着经济增速放缓，卡车市场也步入发展停滞，甚至是负增长态势。
最新数据，今年前11个月，卡车产销291.25万辆和290.14万辆，同比分别下降8.57%和9.66%。其中，重型卡车销售68.76万辆，同比下降0.93%；中型卡车销售22.86万辆，同比下降13.70%；轻型卡车销售150.59万辆，同比下降14.49%；微型卡车47.93万辆，同比下降2.53%。
如占据卡车市场半壁江山的轻卡市场，前10个月，销量位列前十的是北汽福田、江淮、江铃、东风、金杯汽车、长城、庆铃、长安、南京依维柯和力帆。虽然福田以25.13万辆的业绩高出第二名近10万辆，但对比去年同期，仍大跌21.7%。此外，江淮、东风、金杯、长城、庆铃、南京依维柯销量也分别同比下降19.%、10%、23%、6.4%、3.6%、47%。
大部分企业销量同比下降，但几家欢喜几家愁，也仍有企业实现较大增长。如位列第三、八、十位的江铃、长安和力帆则分别同比增长16.6%、21%、2%。
江铃轻卡的热销正是基于企业针对国家严格执行国4排放标准的快速转型。
对此有业内人士表示，由于以往的排放标准升级对轻卡执行松，市场上仍有大量轻卡为国一和国二产品。随着国家严格执行国4标准，部分生产企业技术储备薄弱,根本无法在短期独立完成国四产品的研发、制造和生产工作，如选择采购国四发动机或核心零配件,则会导致整车价格大幅提升而失去竞争力。
相比之下,江铃轻卡已拥有PUMA发动机配套，无需外购，整车价格升幅合理，再加上产能扩充因此得以保持较高增速。此外，在明年全国范围实施国4标准背景下，江铃有望实现更大突破。
而在重卡领域，不同于因较低廉价格，本土品牌占据大部分份额的轻卡市场，拥有先进技术的合资车型也占有一定份额。甚至当前由于电商、物流行业的旺盛需求，其对时间、运输可靠性要求较高，早前近乎绝迹的进口重卡车型也开始崭露头角。
但事实上，不同于高度市场化的乘用车领域，商用车当前仍处于“草莽时代”，这个市场更为江湖化，相较于车型开发，销售环节对于业绩的帮助更大。很多企业前期投入不够，不愿意把钱花在产品开发和市场调研上，这是大多数商用车企业现状。
虽然当前源于运营成本等因素，外资车型在卡车市场比重并不大，但对比乘用车发展轨迹，随着市场成熟，外资恐将大举入侵。而当前业内兴起的高端化，恰恰正是一个先兆。
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| 3.上汽大通发力互联网金融 创营销新突破 |
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继11月广州车展上，上汽大通G102.4L版本全球首发，引发媒体社会强烈关注后，12月份上汽大通再次推出大手笔力作。从“双十二”日起，上汽大通正式与腾讯理财通展开品牌跨界合作，强势推出“大通微信理财通”创新理财新选择。消费者只需通过大通微信理财通冻结一万订金一个月，即可获得近10.5%的丰厚年化收益，此外更有价值3000元的购车基金大礼相送。据悉，截止到发稿前，上汽大通理财通已被消费者疯抢过半。由此，上汽大通在重树高端商务用车新标杆的同时，更以引领之势成功跨入创新金融服务新领域。
作为创新型汽车互联网金融服务的典范之一，大通微信理财通突破了传统购车模式中客户定金被冻结却无收益的局限。据悉，上汽大通也是继几家实力雄厚的合资品牌之后，自主品牌中罕见的敢于试水创新金融理财者。消费者只需通过三大入口（上汽大通官方微信、上汽大通官网、活动二维码）进入活动页面，在理财通冻结一万元一个月，即可获得50元话费，相当于10.5%的丰厚年化收益， 限量5000个名额。而对于购车前50名用户，上汽大通更额外赠送3000元购车基金（有效期为2014年12月12日-2015年2月28日）。
作为消费者眼中最具价值、最受信赖的商用车品牌，上汽大通不仅以国际基准的高端品质定义了行业发展的新高度，在互联网金融领域更谱写了新篇章。此次活动的主角上汽大通全领域MPV G10，自上市之初就把目标客户定位为传统大中企业中的领导者、势头强劲企业中的引领者、新兴行业中的先锋者、发展迅猛小微企业中的奋斗者、企事业单位和政府机关的实干者，他们懂投资，追求新鲜而便捷的消费理财方式，与理财通的用户群体不谋而合。
作为本次活动的主角，G10已成为亚信峰会、青奥会、珠海航展等国际高规格赛会的官方指定用车，并三度为2014年APEC系列峰会提供赞助，成为唯一全程全年赞助APEC系列峰会的产品，不仅被冠以“最火官方指定用车”的称号，更因服务中俄美等国家最高领导人而获得“国宾车”的至高殊荣。借此次活动的契机，上汽大通让目标人群充分体验G10“前瞻设计、澎湃动力、舒享空间、全面安全、人性科技”五大优势，并以卓越的产品品质扩大影响力和知名度，无疑将极大促进潜在客户和市场的开发。
上汽大通以业内瞩目的“大通速度”完成了从“行业破局者”到“革新推动者”的转变，创下多个“速度”佳绩，在行业中取得的领先成绩。上汽大通吸收上汽集团全球五百强优势资源，立足全球视野，产品平台、产品价值和创新服务不断取得突破，并在商业模式上不断创新，树立了一个又一个商业模式新标杆。
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| 4.陕汽新奥强强联手 深化天然气产业合作 |
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12月9日，陕西重型汽车有限公司与新奥能源控股有限公司在河北廊坊签订《战略合作框架协议》，进一步强化双方在天然气产业方面的合作。陕西重型汽车有限公司副总经理兼销售公司总经理周银朝、销售公司大客户部部长史冰、新奥能源控股有限公司副总裁李树旺及车用LNG事业部总经理蒋大龙等人参加了签约仪式。
新奥能源控股有限公司是国内规模最大的清洁能源分销商，在全国15个省、市、自治区成功运营134个城市天然气项目，为超过920多万居民用户及38000多家工商业用户提供清洁能源产品与服务，敷设中输及主干管道超过23000公里，覆盖城区人口6100多万，在105个城市投资运营448座天然气加气站，在20多个大中城市规划和实施清洁能源整体解决方案。
作为国内天然气重卡的行业领导者，陕汽2010年就与新奥建立了良好的合作关系，共同推动天然气重卡的市场应用和推广。此次签署战略合作协议，更是将双方的合作推上了一个新的台阶，双方将在LNG供应、加注站建设、服务站建设、金融合作、后市场业务等方面开展更加深入的合作，共同为终端客户提供更为全面到位的整体解决方案。
签约仪式上，双方还就甲醇、二甲醚等清洁能源汽车推广应用、联合开发快递行业客户等方面进行了深入交流，并达成相关意向。
在天然气重卡市场蓬勃发展的今天，陕汽与新奥的强强合作，将提升双方在车用天然气及天然气重卡产业的影响力和竞争力，进一步推动国内天然气重卡产业的快速发展。
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5.国四倒计时 上汽依维柯红岩将如何应战
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国四排放标准将于2015年1月1日全面执行，国三排放标准车辆的销售也将于2014年年底截止。国四排放标准的全面实施，对上汽依维柯红岩发展来说，既是挑战，也是一次发展的全新机遇，为此，上汽依维柯红岩提前准备，研制新品，完成了全系列、多型谱的红岩汽车国四产品的开发，并已逐步批量投放市场，为迎战国四做好了充分的市场准备。
在生产制造方面，上汽依维柯红岩拥有按照欧洲先进标准全新规划设计、同步欧洲重卡生产工艺的冲压、焊接、涂装、整车装配等主要生产线；在产品技术方面，拥有引进具有国际先进水平和竞争力的依维柯品牌原型车技术，除生产依维柯品牌的高端车外，还开发了多款技术先进、实用、安全和具有成本优势的红岩杰狮品牌重型车。
特别是在机动车污染物排放标准方面，上汽依维柯红岩国三提升国四标准工作更是走在前列。2009年，公司就开始了国三提升到国四标准要求的整车设计和试制试验工作，根据所匹配的杰狮科索发动机、上汽商用车发动机和潍柴发动机等不同情况，采用电控即高压共轨发动机和SCR后处理系统进行相应的提升改进，控制和减少汽车排放污染物如HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等到规定数值以下的标准。在国四标准提升过程中，进行了整车的动能性、耐久性、可靠性测试，并进行了高温高原和高寒试验。目前， 4×2、6×2、6×4等红岩杰狮牵引车， 4×2、6×2、6×4、8×4等红岩杰狮载货车， 4×2、6×4、8×4等红岩自卸车系列，4×2、6×4、8×4等专用车均已达到了国四技术要求并完成了国家目录公告，上汽依维柯红岩推出的LNG车更是达到了国五的标准。2012年，上汽依维柯红岩在北京、广州等城市和部分省区投放了红岩国四环卫车，取得明显成效。今年，公司不断加大了国四车辆的市场布局，前不久在全国各地举行的杰狮畅途版牵引车、渣土车和港口车，更是受到广大用户的称赞和好评。
相信，随着国四排放标准的全面执行，涡轮增压及EGR等减排重卡产品的全面推广使用，上汽依维柯红岩全力打造的中高端品牌——以低碳环保著称、低排放高性能的红岩杰狮产品亮点将越来越突出。
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| 6.长安轻型车闪耀长沙车展成2014轻客人气王 |
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2014年12月11日-15日，第十届中国（长沙）国际汽车博览会在湖南国际会展中心正式拉开大幕，长安轻型车继武汉车展之后再次全线出击，大有“战长沙”之气势。
本届长沙车展，长安轻型车携带旗下长安尊行商务车、长安睿行轻客等战略车型闪耀亮相b05展位，所有参展的车型，无论是在外观造型、内饰空间、整车性能，还是在展台人气、大众口碑、媒体关注度等方面都体现了长安轻型车过硬的产品品质和良好的市场舆论口碑。
作为长安轻型车面向轻客市场推出的首款具有自主知识产权的轻客车型，长安睿行是完全按照国际标准正向研发的战略车型，以“全能轻客，一步到位”的理念重新定义了轻客价值标准，并且已经获得了由中国交通运输协会物流技术装备专业委员会授予的“中国城市物流推荐用车”称号。
而自主研发的长安尊行商务车，在品质、空间、技术和安全等方面实现了优势领先，并凭借“尊贵豪华、尊享空间、尊领科技、尊尚安全”成为新一代高端商务专用车。长安尊行商务车依托长安汽车强大研发实力真正在传统轻客平台上实现外观升级、内饰升级、动力升级、nvh升级、操控升级的一款高端商旅轻客，其在nvh上已经超越国内所有同级产品，真正迎合了市场发展需求，充分体现了新一代高端商务轻客产品价值。
目前，长安轻型车依托长安汽车国内外优秀的、具有强大科研力量的研发团队，全球的研发格局已然形成。在战略规划中，长安轻型车提出了“331”战略目标，到2020年产销达到30万辆规模，进入轻型车行业第一阵营。
长安轻型车还推出了独具风格的创新型用户体验方式：长安睿行“免费送”活动，自11月开始以来，不断在全国各个重点城市持续火爆。只要你有物流运输需求，无论是3c产品、电器家居，还是大宗工业物品，都在长安睿行“免费送”活动服务范围之内，一般情况下可保证中短途运输的完全免费，基本满足所有用户的任意需求。
随着产品矩阵的日益丰富以及服务体系的进一步人性化完善，长安轻型车行业领先的脚步势必会加快加大，并在轻型车领域逐步形成“长安”式的独特发展风格，并在产品输出、市场活动、售后服务等环节给人们带来耳目一新的优秀产品与服务模式。
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 全国乘用车市场信息联席会
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