商用车市场简讯第600期
发布时间：2014-11-10 16:49:58 浏览量：1884次
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新闻详情
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| 1.“神车”频出 上汽通用五菱乘商反转现“质变” |
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众所周知，每一款新车上市后，都有一个销量爬坡期。但对上汽通用五菱重磅推出的7座家用车宝骏730来说，这个爬坡期几乎可以忽略。
2014年8月15日，宝骏730上市仅17天，订单数就已突破2万辆。这意味着，上市两周以来，宝骏730以每天超过700辆的订单数，即平均2分钟订出一辆车的速度增长。
上市第二个月，即9月份，宝骏730的销量达到2.1万辆，上市第三个月销售2.55万辆，三个月累计销量接近6万辆。一款新车，上市前三个月，销量即稳定在2万辆，宝骏730不愧为网友口中跑得最快的“神车”，彻底打开了6万～8万元的MPV车市场。
更值得说道的一点是，宝骏730创造了新增销量。此前有人担心，宝骏730的上市将会“夺走”部分五菱宏光和宏光S的销量，但事实上，这种情况并没有发生。相反，宝骏730的上市让更多消费者看到了这块全新细分市场的潜力，还带动了五菱宏光系列产品的持续增长——8月、9月、10月五菱宏光全系销量持续增长，分别为5.65万辆、6.06万辆、6.05万辆。
“目前，宝骏730全国超过2600家经销店每天询问、订购的消费者络绎不绝。宝骏730精准地填补了‘7座家用车’的市场空缺，在价格上也很好地承接了五菱宏光车系，并且凭借上汽通用五菱强大的渠道优势和过硬的口碑传播，迈出了坚实的第一步。”上汽通用五菱品牌总监梁晓冬这样说。
从上汽通用五菱体系能力看，宝骏730的成功首先归功于两点，一是上汽通用五菱超过千万的基础用户及其相应的品牌号召力，二是两个品牌、覆盖全国99%的地级市、72%县级的2600多家经销网络；其次，归功于宝骏730典型的乘用车化的研发和设计：不管是其典型MPV式外观设计、前置前驱的动力性能、还是全面周到的科技、安全配置，都更符合用户乘用车化的升级需求，有数据为证，在汽车之家的MPV用户口碑排行榜上，宝骏730位列第二，以4.6分领先于本田奥德赛、丰田逸致、大众途安等车型。
从“微车之王”到“MPV带头大哥”，上汽通用五菱通过五菱、宝骏双品牌的联动，及产品谱系的不断丰富，践行着属于自己的乘用车梦想。
更值得一提的是，从今年9月开始，上汽通用五菱出现“乘商反转”，乘用车新车销售开始超过商用车——9月、10月乘用车新车销量分别为8.6万辆和8.9万辆，占该企业整体销量的53.4%、54.9%。
上汽通用五菱市场部人士表示，这是企业战略转型升级的体现：“这里有两方面的原因，一方面确实是市场在升级，用户需求在升级，越来越多的用户选择上汽通用五菱产品作为家庭用车；另一方面也是我们战略调整的结果，我们总是希望能跟我们的用户一起升级和成长，我们未来的产品布局等都会侧重于乘用车。”
多位上汽通用五菱的高管都曾提到，“五菱最宝贵的财富便是千万用户资源，这些用户需求在不断的升级，我们可以不断提供给他们更好的产品。” 实际行动中，上汽通用五菱也是这样做的。近几个月，宏光S自动挡、2014款五菱宏光、宝骏730的紧密推出，都是上汽通用五菱深挖用户需求这一富矿，不断推出用户想要的产品，创造出新的细分市场的结果。
五菱、宝骏的双品牌联动，打通销售网络，也是上汽通用五菱产品“大卖”重要原因。梁晓冬透露：“下一步，我们继续深耕县乡级网络的品牌联动，带动宝骏全系产品销量的提升。”
与此同时，上汽通用五菱乘用车全系产品，包括宏光全系，宝骏610、630、730、乐驰等产品，全面入驻上汽“车享网”电商平台，以满足当下更年轻、更个性化的用户需求。
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| 2.专属德邦的私人订制 解放J6P升级版现身 |
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临近双十一，网购热潮即将席卷全国。德邦订制版解放J6P刚一到店，上海铭信公司销售人员就给卡车之家发来一组照片。别看表面只是一台普通J6P 4x2牵引车，但其中却暗藏乾坤。
从外表来看，这是一辆全浮高顶大排半驾驶室的解放J6P牵引车，采用4x2的驱动形式，但这一身专属德邦的深蓝色帅气西服，像一位外表粗犷的绅士，让人眼前一亮。
据了解，这辆车发动机的电控数据进行了重新优化，提高该车的节油性。未来，解放将进行不断优化，可延长更换机油的周期至8万公里。发动机内装有发动机制动系统，也是当前实用有效的制动形式，保障了驾驶安全性。排气管处的消音器能够有效降低噪音。
良好的动力系统只有搭配合适的变速箱，才能发挥出最好的驱动效果。这台德邦订制版J6P配备了一汽CA12TAX210M变速箱，12个前进档位，最高档为超速档，符合快递用车快速高效的特性。但在快递车驾驶员长期驾驶，频繁换档之后，档把底部皮套很容易受损，这也是德邦驾驶员在使用时提出的改进建议。
该车装配了一汽解放的498冲焊桥，速比3.583，带有横向稳定杆和手动调整臂，带轮间差速锁，从容应对条件恶劣的路况。厂家为订制版J6P的传动轴也进行了升级，更换了免维护的十字轴，轴管加厚加粗，提高了装配工艺质量，降低车辆故障率。
车辆的悬架为前少后少设计，满足轻量化要求，提高运输效率。由于行驶途中加油无法保证油品，车载了600L超大油箱，从而减少加油次数，增加车辆续航能力。
该车标载双钱轮胎，但德邦显示了其土豪本色，全部更换为米其林轮胎。康迈轮边系统选用优质轮毂轴承，将车辆的换油里程大大延长至50万公里。订制版还更换了之前的普通蓄电池，改为骆驼牌免维护电池，德邦希望使用的车辆能从各方面降低故障率，满足自身的运营效率。
快递专用车的内饰并没有较大改动，主驾为气囊座椅，安全带固定在座椅位置，防止了因车辆颠簸引起安全带与身体或衣物的摩擦，驾乘更舒适。
驾驶室内未设有多功能方向盘，除了多储物空间的需求之外，德邦定制版的中控台上还装有导航系统、行车记录仪和北斗车队管理系统，方便司机寻找指定路线，同样便于公司管理车队，车辆电子化、信息化的趋势更加明显。
德邦订制版的改动升级不少，但总成本加起来还不到2万元。但这2万元足以帮助车队提高运营效率，节省保养成本，短时间内就可收回改装成本，车队何乐而不为呢？德邦快递车队尝试使用国产车，证明了自主品牌拥有一定的市场竞争优势，但细节之处与进口品牌还存在差距，从订制版的升级之处就可以一目了然。若解放能够继续迎合德邦口味，想必解放和德邦还会有更进一步的合作。
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| 3.激流勇进 格尔发重卡重磅亮相澳门车展 |
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11月7日，2014年澳门车展在威尼斯人金光会展中心再度拉开序幕，各自主品牌汽车纷纷上台一展英姿。江淮汽车作为目前中国拥有自主品牌产品系列最全的综合型汽车企业，携带旗下包括轿车、越野车、商务车、多功能商用车、轻型商用车、重型商用车在内的共八款车型隆重亮相，其中身为“重量级选手”的江淮重卡更是一上台就吸引了观众的目光，成为了稳站展馆的一位“巨人明星”。
2014年全国重卡行业形势低迷，同比下降超过10%，江淮格尔发重卡以增幅超过行业增幅20%以上的销售业绩大放异彩，吸引了所有业内人士的关注，江淮格尔发重卡是如何取得如此骄人业绩。
江淮格尔发重卡在重卡领域的发展时间并不长，却在较短的时间内脱颖而出并牢牢占据行业第六的位置，得益于江淮汽车50年的发展积淀。江淮格尔发重卡在充分吸纳母公司50年造车经验基础上，不断进行自主创新，在竞争激烈的重卡市场树立了自己的一席之地。江淮格尔发重卡以始终如一的优秀品质以及客户至上的销售及服务理念得到了广大客户的亲睐。
江淮格尔发重卡拥有先进的产品生产工艺，亚洲最大的6000T级冲压机、全自动机器人焊装、世界先进的全自动化涂装设备以及包括德国BOSCH、美国瑞克等先进的装配设备，为江淮格尔发重卡的品质提供了保障。
江淮汽车坚持整合全球资源，携手康明斯发动机，ZF变速箱、奔驰技术车桥以及潍柴动力、法士特变速箱等全球知名配件厂商，，经过精心匹配，打造出媲美欧洲重卡的高端重卡平台及经济实用型产品平台。
江淮格尔发重卡新款驾驶室外观更为时尚大气，全新的四点悬浮驾驶室及更为合理的受力布局，使江淮重卡在产品外观、安全性、舒适性等方面得到了全面的提高。
同时，江淮格尔发重卡推出了轻量化重卡概念，在原有重卡技术基础上，通过合理的零部件整合及布局等措施，给产品“减负”、“瘦身”，在完全保证产品质量、产品性能的同时，有效降低了产品成本，完善了产品线的多样化。使顾客在面对江淮重卡的时候，根据自身需求，有了更大的选择空间，提升了产品的经济性，大幅降低了产品的使用成本。
江淮汽车至今已在全球140多个国家和地区建立了完善的销售与服务网络，在全球拥有14家海外KD工厂，以及300多家服务站。这些都为江淮重卡的全球业务奠定了坚实的基础。在南美洲，江淮重卡以其卓越的品质和极高的性价比，成为了中国重卡的领先品牌，在厄瓜多尔等市场更是稳居重卡市场占有率第二，中国品牌第一的骄人成绩。
随着市场美誉度的不断提高，江淮格尔发重卡逐步获得了全球知名物流企业如：DHL、中铁快运等以及各国政府的采购大单。在委内瑞拉当地时间2014年7月21日，江淮汽车与委内瑞拉陆路运输交通部、委内瑞拉对外贸易有限公司三方在两国元首的见证下共同签署了5239台重卡的采购合同，合同总金额约为2.7亿美金，成为近年来国内重卡出口量最大的一笔订单。11月下旬，江淮格尔发重卡将完成这笔订单的首批商品的发车仪式。
江淮格尔发重卡，将在“敬客经营、服务销车”的理念下，以其安全舒适、强大动力、超强承载、经济高效、低排环保，满足全球客户的全方位驾乘需求。
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| 4.海格H6V纯电动主打公务商务短距离通勤 |
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如果盘点这两年汽车界最热门最时尚的词汇，新能源、纯电动应该是当之无愧。在注重环保的挪威，特斯拉已成为销量第一的汽车。在硅谷，特斯拉获得爱科技人士的狂热追捧。调查显示国内的购买者也多是站在时尚和环保前沿的精英阶层，他们在用“我开纯电动特斯拉”来表达自己和企业的环保理念、时尚品味和生活主张。
随着雾霾对环境的倒逼和人们生活理念的进步，越来越多的人正在选择时尚又健康的绿色出行方式，节能环保已成全民共识。不仅私家轿车领域，公交、出租、公务、环卫、物流、电力等公共服务领域因为批量大，推广应用新能源车辆更能起到引领和示范意义。
海格6米H6V 纯电动多功能商用车，主打政府及企事业单位公务商务短距离通勤，以及如电力、运钞、电信、邮政、医疗、警用等专用改装业务。以零排放为公务商务接待出行注入环保绿色强劲动力，为城市名片添加一抹清新环保的的时尚绿色。
海格H6V 纯电动多功能商用车，承传欧陆精粹，以挑高宽绰空间突显整车霸气，以精工细作彰显高端品质，整车线条流畅而富有动感，前脸特征线与侧身腰线相互呼应，双曲率花生大灯灵动有神。大气考究的内饰、宽绰的座间距，通过合理规划的每一寸空间，让海格H6V纯电动尽显时代与商务气息。
海格H6V 纯电动多功能商用车，拥有诸多人性化贴心设计，基于人机工程学理念设计的轿车化中控台，集成智能导航、倒车显示系统和功能性储物盒，各项应用得心应手，驾控操作轻松自如。BCM（车身控制系统）集成中央门锁控制、遥控、车身灯具控制、雨刮控制等功能，给驾驶带来更多的智能与舒适选择。带储物空间的豪华遮阳板，应用方便又提升车辆档次。前排电动车窗，四门中控门锁，自动可调节后视镜，轻按自动调节，一路的悉心体贴让客人倍感尊贵。
在安全性方面，全承载设计，采用3H高刚性框架车身结构，极大增强车身扭曲能力，最大程度保护车身运行稳定。高强度防撞钢梁，增强前部碰撞强度，确保前部乘员安全。ABS（防抱死刹车系统）+EBD（电子制动力分配），TPMS胎压监测报警系统、吸能式转向管柱设计……多梯次的层层保护，全程护卫您和您的事业安行向前。
在舒适性方面，采用分开式大功率冷暖空调，中央龙骨喷淋式风道，节能运行，换气效率更高、更彻底，时刻保持车内空气清洁新鲜。超大舒适的空间，人体工程学座椅，既高档时尚又乘坐舒心。
H6V电动车是海格顺应新能源汽车的发展趋势，推出的全新轻客产品。采用大功率电动直驱技术和海格自主控制系统，实现无极变速，机械传动效率高，同时性能稳定可靠，可高效回收电制动能量。多项成熟稳定的技术保证了系统的安全可靠，并成功实现了整车零排放，其百公里耗电成本低于普通柴油车燃料成本的1/3。
近日，我国新能源汽车明确“十三五”战略规划布局。“十三五”电动汽车规划将继续坚持“纯电驱动”的技术转型战略，开发电动汽车动力系统技术平台，超前研发下一代技术，完善电动汽车产业链，支撑电动汽车产业化发展。此外，国家四部委针对纯电动客车，车长在6≤L＜8米的车型，予以补贴30万，各地方政府也相应出台补贴政策，以苏州为例，海格H6V在享受国家补贴30万后，用户还可享受江苏省和苏州市的补贴。6米纯电动客车享受政府补贴后，具有较高的边际效益，市场前景广阔。在全球能源短缺以及环境污染日益加剧的形势下，海格H6V纯电动客车无疑将成为公务接待、商务出行、旅游租赁、团体班车的首选。
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5.楚风HQG6850EA4H型城市客车焕新上市
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湖北恒天客车有限公司在8月份随州举办的国际汽车展上，亮相了即将推出的8米5城市客车， 当时恒天客车的8米5城市客车已初具雏形，10月份，楚风新款HQG6850EA4H型城市客车正式推出上市，这款在以前的楚风牌HQG6830EA3型城市客车的基础上有了全面的升级，精湛的制造工艺以及宽敞舒适的大空间，兼具高性能、低油耗的特点，而且此车型的上市，填补的我公司的国四中型客车的30-40座位的城市客车的空缺。更加倾向于舒适性、科技感与实用性，相信定会给广大车主一个全新的驾驭体验。
据了解，这款新型8.5米城市客车通过车体结构的强化设计，有效减少车身前围板和低板的震动及噪音，并配置先进的新款操作台，平稳性更好，操作台信息显示更加清晰，科技感更为突出，让驾乘更加宁静舒适。其次，在内饰和空间范围上都有着很大的改动，据专业技术人员介绍，这款车的亮点在发动机配置上，发动机后置，有效的节省了空间，让空间更为宽阔，让我们来欣赏8米5客车较为宽阔的空间感受。再次此款车型是采用的是玉柴YC4G180-40发动机，最大净功率可达到125千瓦，减少发动机摩擦，噪音降低车身风阻等科技配置，确保驾驶更加顺畅的同时，进一步提升客燃油的经济性能。
另据介绍，这款车型很具有经济性，随着工信部对大型客车的底盘和发动机要求不断的增加，大型客车的价格不断攀升，但是此款楚风HQG6850EA4H城市客车在使用上，尤其是座位配置和发动机配置更接近大型客车，下列是此款城市客车的技术参数。在价格上贴近中型客车，从用户的角度考虑，经济实惠。是广大城市公交车更新换代的首要选择。
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| 6.三菱扶桑将在江苏盐城生产中高端客车 |
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2014年11月5日下午，戴姆勒集团三菱扶桑卡客车公司与江苏悦达集团、江苏登达建设集团在南京签署合作协议，三方合作在盐城市建设中高档中型客车项目。
三菱扶桑公司资本实力雄厚、市场资源丰富，是亚洲领先的商用车生产企业。三菱扶桑与悦达、登达合作建设中高档客车项目，是三方拓展发展空间、实现优势互补的战略选择。双方表示对项目未来发展充满信心，将一如既往支持悦达加快发展，支持合作项目加快实施。希望合作各方发挥各自优势，加快项目实施进度，不断提升合作层次，实现互利共赢发展。
基尔希曼对盐城良好的产业配套、优越的发展环境给予高度评价。他表示，将全力推进项目实施，促进项目早日投产，共同开发中国中高端客车市场，更多参与地方经济建设，积极为盐城发展多作贡献。
德国戴姆勒集团旗下的三菱扶桑卡客车公司，总部位于日本川崎。三菱扶桑与悦达、登达合作在建湖县生产中型客车，新产品将于2016年面世，这是三菱扶桑卡客车公司首次在中国投资生产整车。
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 全国乘用车市场信息联席会
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