近日海外媒体报道，宝马在海外注册了“X2 Sport”的商标。据外媒猜测，这款车型很可能是未来X2的三门版，同时新车的假想图也在网络上曝光出来。

 据报道，宝马X2将会采用与X4和X6相同的设计风格（轿跑和SUV的融合），而X2 Sport将会是X2的三门版，其侧面线条更为紧凑，整体设计时尚动感。在细节方面，新车除了保留双肾格栅设计之外，还在大灯、下进气口等处进行改进。

   根据此前消息，宝马X2很可能基于UKL前驱平台打造，动力部分将搭载一系列三缸和四缸汽油发动机，并有望增添插电式混合动力版本。据报道，X2有望在2017年发布。

 近日，福特公布了一组预告视频，称其将会在洛杉矶开幕前一天的11月17日发布一款全新性能车，据猜测，这款车很有可能是福特野马GT350。

 在预告视频中，福特并没用公布这款车的真实身份。在细节上，这款车使用了网状进气格栅和造型独特的合金轮圈。在车内，该车的方向盘采用了Alcantara材质进行包裹，车内还使用了合金踏板。此外，这款车还搭载了一台高性能发动机。

 日前我们获得了一组起亚全新Sedona在国内的实车图，根据此前消息显示，该车将于明年第二季度正式上市，该车入华后将和GL8竞争。

 起亚全新一代Sedona于今年4月的纽约车展首发，该车可以视为起亚嘉华的继任车型，但未来入华后是否依然会国产，我们还不清楚。

   外观方面，全新一代Sedona的前脸设计有了颠覆性的变化，前进气格栅改为家族虎啸式设计，前大灯组造型犀利，并加入LED日间行车灯。尾部方面，新车的尾灯组也经过重新设计。

 动力方面，据我们了解，这款测试车采用的是柴油发动机，除了柴油发动机外，新车预计还有3.3升V6汽油发动机可选。未来全新一代Sedona入华后，将和别克GL8等车型竞争商务MPV的市场。

 据《美国汽车新闻》报道，美国咨询公司IRN最近的一项调查显示，如果北美的汽车产量在未来一年中持续攀升，一些零部件供应商可能面临现货供应短缺问题。

   IRN公司在今年9月至10月对100多家供应商进行了调查，其中42%的调查对象表示，如果接下来的12个月中北美轻型车产量超过1,700万辆，他们将无法提供足够的产能，其中产能短缺最明显的将会是底盘和悬架部件制造商。

   而根据IRN公司预测，北美今年全年的轻型车产量将会达到1,680万辆，明年则会提升到1,730万辆。在经历了2009年的低谷之后，北美的汽车产量5年来保持了稳定的增长，IRN预计增长态势还会持续两到三年。

   IRN副总裁Melissa Anderson表示，有不少供应商目前是在勉强应对，其中一些调查对象已经开始扩大产能，采取行动解决产能短缺问题。但是供应商面临的另一个问题是，北美汽车产量增长速度可能放缓，到底是否有扩大产能的必要。

【简评】 如果在这个周期内反应的力度太大，市场需求一旦回落，供应商的产能就会过剩。

 据印度《经济时报》报道，为了在印度市场进一步巩固领先地位，玛鲁蒂铃木计划继续发挥在燃油经济性方面的优势，最新系列车型的油耗较之前年款得到进一步下降。

   玛鲁蒂铃木近期推出了新款雨燕，柴油版燃油经济指标为25.2kmpl，与老款相比提升了10%；而汽油版雨燕的燃油经济性则提升了9.67%，达到20.4kmpl。

   此外，新款奥拓K10近期也将上市，通过搭载轻量化的发动机和更先进的线控技术，新款车型的燃油经济性提升了15%。

   玛鲁蒂铃木印度公司执行董事C V Raman表示，该公司通过提高热效率、降低摩擦损耗以及使用低粘度机油等方式来提高每升油的行驶里程，在不改变空气动力性能的前提下，通过改善发动机就提高了燃油经济性。

【简评】 目前现代与日产也开始致力于提高汽车的燃油经济性，在紧凑型掀背车与轿车市场与玛鲁蒂铃木形成竞争。不过玛鲁蒂铃木在这一领域一直处于领先地位。

全国乘用车市场信息联席会