近日有消息称，奔驰GLA将于10月27日进口引入中国市场，先期会有GLA 200、GLA 260 4MATIC以及GLA 45 AMG 4MATIC三款车型可选。至于北京奔驰国产的GLA，此前报道是2015年3月份下线，随后5月份上市。

 奔驰GLA最早于2013年9月份发布，这款车定位于豪华紧凑型SUV，主要竞争对手包括奥迪Q3和宝马X1等豪华紧凑型SUV。

 动力方面，GLA 200使用的是1.6T高功率版本，最大输出功率为156马力；GLA 260 4MATIC则搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为211马力，同时配备四驱系统。

   GLA 45 AMG将搭载的是一台2.0T发动机，最大功率360马力，峰值扭矩450N·m，与7速AMG Speedshift双离合变速箱，以及4MATIC四驱系统配合，该车0-100km/h加速时间仅需4.8秒。

 近日我们从官方渠道获得消息，大众e-up!将会在2014年底引入国内销售，不过虽然它是一款续航里程达到160km的纯电动车，但因为进口车的缘故，大众e-up!在中国上市后享受不了国家和地方补贴和其它优惠政策。

 配置方面，大众e-up!具有自动空调、遥控停车加热/通风（空调和暖气）系统、收音机导航系统、可加热挡风玻璃、合金轮毂，LED日间行车灯

   大众e-up!搭载一台最大输出功率为82马力的电动机，其峰值扭矩为210牛·米，从静止加速至100km/h需要12.4秒，最高时速为130km/h。该车搭载的电池组容量为18.7千瓦时，满电状态下这款车续航里程达到160km。除此之外，据悉，大众e-up!采用快速充电模式时仅需30分钟便可将电池电量充至80%。

 日前，海外媒体曝光了新一代福特福克斯RS的最新谍照，这款车配备了量产版的前保险杠。

 外观方面，我们看到此次曝光的测试车与以往不同，新车配备了全新的前保险杠，前保险杠为梯形设计，格栅两侧还配备大尺寸进气口。据国外媒体猜测新车配备的极有可能就是量产版将会配备的前保险杠。不过新车的尾部依然标有“ST”标识作为伪装。

 动力方面，根据之前的报道，全新福克斯RS将可能搭载一台2.3L EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率可以达到350马力，与发动机匹配的可能是6速手动变速箱。另外，新车将依然配备全时四驱系统。另外，国外媒体报道全新福克斯RS的发布时间将可能提前到2015年。

 “今天，任何企业都可以看到特斯拉的专利，我们的专利都是公开的，并且有详尽的材料，所有人都可以去研究。”10月14日，特斯拉全球副总裁、中国区总裁吴碧瑄在接受记者采访时表示，由于特斯拉技术专利已完全开放，中国企业可以免费使用特斯拉技术。

   当天，特斯拉与中国民生银行战略合作启动仪式在北京钓鱼台国宾馆举行。吴碧瑄表示，特斯拉和民生银行将在全国20个城市的民生银行自有营业厅及小区金融门店，建立至少400个目的地充电桩，以创新的跨界协作模式为双方用户提供愉悦的定制化服务体验。

   “我并不知道具体有多少人在研究特斯拉的专利，因为任何人都不需要与我们接洽，就可以看到专利的详细内容。”吴碧瑄解释说，一般而言，如果有人开发电动车，采用的技术与已注册的技术专利相同或相似，他就需要向专利所有者支付费用，来获得使用权。而这种情况发生在特斯拉身上，就不存在任何侵权问题，因为特斯拉愿意让竞争伙伴免费使用。

   吴碧瑄说：“我们之所以免费，是为了让更多的人以非常低的成本，进入到这个行业中，以此推动整个电动车行业的发展。我们坚信，这个行业还处在非常早期的阶段，需要技术来推动发展进程。我们只是一个很小的公司，资源有限，如果现有技术的成本很低，就会有更多的人去投入这个市场，让技术不断地发展、成熟。”

   目前，特斯拉申请的专利共有400多项，其中核心技术专利包括电池管理技术、充电技术、新型电池等。值得一提的是，特斯拉2010年申请的“电动汽车增程混合动力电池组系统”，一度被认为是最强大的技术专利。

   与一般的增程式电动车系统不同，该系统并没有带动发电机发电的内燃机，而是在锂离子电池组之外，增加了一个金属空气化学电池组。锂离子电池组直接给车供电，金属空气电池组为锂离子电池组提供电能。

   一旦这种新型电池组系统投入量产，将解决电动车纠结数十年的续航里程问题。目前这一技术还不太成熟，特斯拉公开技术专利的目的，或许是希望所有电动车厂家群策群力，共同突破难关。

【简评】 市场规模决定了电池技术要更快速的发展，一旦电池技术有了较大突破，离电动车的普及就不远了。

 据彭博社消息，现代汽车将动用现金完成天价地皮交易，金额将达百亿美元级别，用于建造新总部。此举引发投资者忧虑，现代及子公司股价大跌，市值缩水160亿美元。

   日前，现代汽车集团通过电子邮件宣称，将凭借现金收购天价地皮，而不会举债完成交易。上月，现代汽车集团同韩国电力公司签约，将以10.55万亿韩元（约合101.4亿美元）中标价格，收购后者位于首尔江南繁华商业区一块地皮。集团旗下子公司中，现代汽车公司将承担55%支付金额，起亚汽车公司承担20%，现代摩比斯承担25%。现代准备未来在此兴建新总部大楼、会议中心、酒店以及汽车主题公园，整个联合体的总面积将达79,342平方米。

   根据分析，交易价格超过这块地估价的三倍。现代也因为报价远超过竞争对手三星电子，能够在18日的竞标中脱颖而出。然而此举被解读为“铺张和胡闹”，一度导致现代、起亚和摩比斯股价大跌，甚至引发工会不满，而多次临时罢工。从现代赢得竞拍以来，现代汽车、起亚汽车和现代摩比斯总共在市值上损失了160亿美元之多。

【简评】现代计划用现金完成交易，导致投资者担忧可能危及分红，乐观程度下降，这成为股价滑坡的重要原因。

全国乘用车市场信息联席会