MINI在推出全新一代三门掀背版MINI之后，首次推出了一款五门掀背版MINI 5 Door车型。除了这两款全新车型外，MINI还在逐渐更新其他车款，此次曝光的车型便是MINI的全新一代SUV跨界车型COUNTRYMAN。

　　为了提高五门掀背版MINI的实用性，五门掀背版的MINI 5 Door的轴距较标准车型增加了72毫米，达到2567毫米。MINI 5 Door的轴距已经达到了现款COUNTRYMAN的水平，由于全新一代MINI车型将全部基于宝马集团新的UKL柔性前驱平台，因此新一代COUNTRYMAN可能完全基于MINI 5 Door的所采用的UKL长轴距平台。

　　从测试车伪装的外观来看，新一代COUNTRYMAN依然保留了现款车型的风格，平直的车身侧面线条、漆黑的A柱、车顶，隐藏式B柱，小角度的风挡和尾箱门，尤其是不等高的后三角窗和车门。而车身比例和线条也与现款车型保持极大的相似。虽然定位SUV车型，但较低的底盘间隙依然证明这更多是一款城市多功能车型，车身周围的黑色塑料材质防擦条则保持了装饰性和实用性。

　　而在具体设计细节上，新一代COUNTRYMAN则参考了新一代MINI三门掀背车型。包括带有镀铬饰条的大面积中央进气格栅、前保险杠下方的方形进气口。不同于其他车型的是，新一代COUNTRYMAN在前保险杠两侧并没有设置圆形雾灯而是设计了额外的扇形格栅。另外，类似于现款COUNTRYMAN，新一代COUNTRYMAN在大灯形状上也与MINI三门掀背车型有所不同，更类似于带有圆弧的方形大灯。

　　此次曝光的照片并不包括内饰照片，因此我们也无法准确判断新一代COUNTRYMAN的内饰设计。可以预料到的是，新一代COUNTRYMAN也将采用类似MINI三门掀背车型的全新设计，但在设计细节上有所变化，以形成车型的独特性。新一代COUNTRYMAN同样采用了丰富的配置，其中包括HUD抬头显示可以显示车速、导航信息、巡航以及限速等多个信息，基于雷达的ACC主动巡航系统、车道偏离辅助系统、道路指示牌信息识别系统、主动制动预警、追尾预警系统以及带有后摄像头的泊车辅助系统。

　　预计新一代COUNTRYMAN将采用与已经发布的两款MINI车型完全相同的动力配置。包括B38系列1.5升Twinpower Turbo涡轮增压直列三缸缸内直喷发动机，最大功率136马力（100千瓦），最大扭矩220牛米；以及B48系列2.0升Twinpower Turbo涡轮增压直列四缸缸内直喷机，最大功率192马力（141千瓦），最大扭矩280牛米。柴油机方面，新一代COUNTRYMAN采用了1.5升直列三缸涡轮增压高压共轨柴油机，该柴油机同样配备Valvetronic与VANOS系统，并且使用了可变翼片截面的涡轮机（VTG），最大功率116马力（85千瓦），最大扭矩270牛米。四款动力配置均可以与标配的6前速手动变速器或者6前速自动变速器搭配。名字为MINImalism的启停功能是所有动力系统的标准配备。

　　新一代COUNTRYMAN也将有全轮驱动系统作为选择，该系统与在2系列Active Tourer的xDrive车型上使用的完全相同，该系统匹配一个电控液力式中央差速器，并仅可以搭配6前速自动变速器和2.0升机型。

　　按照测试车的项目进度来判断，预计新一代COUNTRYMAN的上市时间将在2016年。预计明年MINI会展出一款关于新一代COUNTRYMAN的原型车。

 近日，有海外媒体曝光了丰田C-HR概念车的官方图片，这款新车将于10月开幕的巴黎车展正式亮相。

   从曝光的图片来看，新车或将定位于小型SUV，并采用了丰田家族全新设计元素。前脸部分，C-HR前大灯组采用了不规则造型，配合波浪形灯带，使新车的视觉效果非常动感。此外，新车的前保险杠造型有些夸张，两侧还配备有LED日间行车灯。

   车身方面，新车侧面线条非常简洁，前后轮眉造型突出，并配备了略带越野风格的深色车身包围。此外，新车的尾灯组采用LED光源，造型颇具动感。

   据外媒猜测，C-HR概念车将搭载一套混合动力系统，但目前尚不能确定其准确的动力信息。未来丰田有望将C-HR进行量产，其量产车型或将定位于RAV4之下，成为丰田旗下一款小型SUV。

 日前，保时捷针对卡宴Cayenne S E-Hybrid车型推出设计套件版，其不仅外形细节有变化，还配备了像运动型排气系统等配置。

   通过官方发布的图片来看，这款卡宴Cayenne S E-Hybrid采用灰色金属漆，车身还使用了SportDesign组件，除此之外，21英寸的黑色多辐条轮圈以及绿色的制动卡钳也十分醒目。

   内饰方面，Cayenne S E-Hybrid设计套件版在座椅和脚垫等位置采用绿色缝线，同时内部还加入更多的铝合金和碳纤维的装饰件，显得档次更高。

   动力方面，这款设计套件版没有变化，使用的是一套插电式混合动力系统，由3.0T机械增压发动机、电动机组成，综合输出功率为416马力（306kW），峰值扭矩为590N·m，从静止加速至100km/h仅需要5.9秒，而纯电动模式下，其续航里程为36公里。

 据路透社日前报道，现代汽车集团通过竞标压倒三星电子，将斥资上百亿美元，在首尔为新总部购置地皮。该举措引发投资者担忧，被视为现代因“面子工程”浪费资金之举。

   砸钱百亿只为总部地皮

   前不久，韩国电力公司（Korea Electric Power Corporation，KEPCO）出售位于首尔江南繁华商业区一块地皮，现代汽车公司联合现代摩比斯等公司进行投标，旨在未来在此兴建新总部大楼、会议中心、酒店以及汽车主题公园，整个联合体的总面积将达79,342平方米。竞争对手中，包括三星电子公司。

   三位现代董事会成员披露称，现代汽车和起亚汽车董事会均一致批准公司参与竞标。9月18日，现代汽车集团以10.55万亿韩元的报价中标，约合101.4亿美元，超过这块地股价的三倍。不过，当时投标价格以机密的名义，未向董事会成员公开。

   按照CBRE Research公司数据，这将是自从全球金融危机以来，亚洲地区单块地皮最高交易价格。去年香港新鸿基地产217.7亿人民币（约合36亿美元）夺得上海徐家汇“地王”，而此次现代的新高几乎是前纪录的三倍。

   这并非现代首次大手笔竞拍。2011年现代集团旗下三家公司斥资5万亿韩元，拍下了韩国最大的建筑企业现代工程建设（Hyundai Engineering & Construction）。当时认为现代工程建设公司只值3万亿韩元，但将其收入囊中却有象征意义，代表着现代帝国的完整初始形态。现代帝国1947年为郑周永（现代汽车董事长郑梦九之父）创立，此后因家族内斗而四分五裂。

   引发担忧和股价波动

   投资者和分析师纷纷认为，本轮竞标报价过高，担心现代盲目烧钱浪费资金。韩国LS Asset Management公司基金经理Kim Sung-soo表示：“投标价格简直是胡闹，我深深地震惊了。甚至考虑到同三星竞拍，价格也仍然过于离谱。”其还预计现代需要另外斥资60亿美元开发这块地皮。

   在韩国电力公司宣布竞标结果当天，现代汽车集团多家子公司股价大幅滑坡。现代汽车股价暴跌9%，起亚汽车下挫7.8%，现代摩比斯跌落7.9%。仅9月18日一天，现代蒙受股价损失总计80亿美元。相反，卖家韩国电力公司因从交易中获利，股价当天上涨5.8%。

   现代方面的想法是，大众和宝马总部附近都设有汽车主题公园，可以吸引游客。另外，现代-起亚作为全球规模第五大汽车集团，利润率水平又处于较高水平，手头现金充裕。今年第一季度末现代汽车集团旗下10家上市公司（不含金融公司）现金和等价物总共价值42.8万亿韩元。这也为现代豪掷巨亿提供了基础。

【简评】 现代虽然资金充足，但随着韩元汇率走强，海外业务利润增长减慢；现代还在中国和墨西哥同时兴建工厂，这些也都需要大量资金投入；因此现代的做法值得关注和警惕。

 捷豹路虎大中华区总裁高博（BobGrace）近日在接受记者采访时表示，捷豹路虎从今年第三季度开始将加大中国市场的供货量，以满足中国市 场不断增长的需求。自9月1日起，捷豹路虎对一万多种零配件价格进行调整，平均降幅达到20%；在刚过去的成都车展上，2015款捷豹XF、 XFSportbrake及XFR-Sport首次以家族概念集体亮相，路虎推出发现XXV25周年限量版，向发现车型诞生25周年致敬，路虎 2015年款揽胜极光倾橙限量版、揽胜黑曜限量版进行了中国首秀。未来五年内，捷豹路虎将在全球推出50款车型，包括更新和升级的车型。

   在华销量增长超40%

   高博告诉记者，捷豹路虎中国今年实现了营销业绩的稳健增长。今年前7个月，捷豹路虎在中国的汽车销量突破7.1万多辆，与去年同期相比增长43.8%。 今年1-7月，捷豹路虎在中国西部的销量同比增长近60%。据了解，这样的同比增长率远超乘用车行业平均增长率，也超过豪华车的销量平均增长率。

   与飞速的销量增长形成鲜明对比的是，目前捷豹路虎对中国市场的产品供应远不能满足市场需求，包括路虎揽胜、发现等系列畅销车型，消费者仍要耐心地等待。

   这样的情况会从今年9月份开始将好转，高博表示，捷豹路虎总部将从第三季度开始加大对中国市场的供货量，交付更多的车辆以满足市场的需求，缩短中国消费者等待的时间。

   另外，中国市场的零部件价格也将进一步降低。捷豹路虎表示，为回馈消费者对捷豹及路虎品牌的长期支持，自2014年9月1日起，捷豹路虎中国将对包括自 动变速箱、发动机总成、车架及各类电子控制单元在内的10052种原装零配件批发价格进行调整，平均降幅达20%；此外，捷豹路虎还将在中国建立本土零配 件采购供应中心，未来将逐步加大售后零配件中国本土供应的比例，以进一步增强其市场竞争力。

   在渠道方面，捷豹路虎将持续拓展经销商网络。截至目前，其在华签约授权经销商已达247家，其中158家已在101个城市投入运营，预计2014年底将有超过200家经销商投入运营。

   加速产品投放速度

   在刚刚结束的成都车展上，2015款捷豹XF全系车型：2015款XF、XFSportbrake及XFR-Sport首次以家族概念集体亮相，为 消费者提供更多元化的选择；路虎品牌则推出发现XXV25周年限量版，向发现车型诞生2, 5周年致敬，2015年款揽胜极光倾橙限量版、揽胜黑曜限量版中 国首秀，满足消费者更加个性化的需求；而中国市场首批搭载柴油混合动力系统的豪华SUV——路虎揽胜及揽胜运动版混合动力车型在车展上也正式上市。

   这个9月初，全球首款全铝轿车捷豹XE在伦敦首秀。捷豹XE采用后轮驱动方式，并凭借先进的轻量化结构、流线型车身造型、豪华的内饰设计以及出色的驾驶 和操控性能，重新定义了运动型轿车。捷豹XE将于2015年正式上市，该系列的顶级车型则是捷豹XES。上周，路虎全新DiscoverySport 在北京举行发布会，DiscoverySport重新定义了发现家族的设计基因，出众的设计和领先的工程制造完美结合，共同打造出极富动感的车身轮廓、 对内部空间的终极利用，以及同级别车型中首创的独特5 2坐椅布局。

   强化企业社会责任

   8月28日上午，捷豹路虎大 中华区总裁高博、捷豹路虎中国公共关系及企业传播执行副总裁王燕、明星筑梦大使袁娅维，与捷豹路虎员工、经销商代表及媒体一起探访雅安市天全县捷豹路虎希 望学校，并为学生们带来了一场别开生面的“启梦课堂”。他们与学生们一起“涂梦未来”，画出新校园色彩缤纷的主题墙面，亲力为学生们搭建“圆梦图书角”。 活动现场还首次发布了由著名音乐制作人张亚东创作的捷豹路虎中国青少年梦想基金主题歌《点亮梦想》，并由袁娅维在现场进行了倾情演绎。

   据介绍，一直以来，捷豹路虎中国始终致力于履行企业社会责任。去年4月，捷豹路虎中国在得知四川雅安地区发生7.0级地震后，携手经销商第一时间共同向受 灾地区捐款400万元人民币，用于天全县的教育重建工作。而雅安市天全县捷豹路虎希望学校正是其中的一部分，它可为该校400余名学生提供崭新的、安全的 现代化教学环境。今年8月初，云南昭通6.5级地震后，捷豹路虎中国同样快速反应，捐款500万元用于灾后校园重建项目，不遗余力地帮助贫困受灾学生拥有 更好的学习环境。

   未来，捷豹路虎中国将继续围绕环保、教育、社区三大责任核心领域，推出更多适应本地发展需求的公益项目。今年5月正式成立的“捷豹路虎中国青少年梦想基金”，也开启了捷豹路虎在华企业社会责任的新篇章。

【简评】 对于国内豪华车市场，捷豹路虎可谓表现出了最大的诚意。不过，捷豹路虎所在的豪华车第二梯队，依旧是一个“列强环伺”的竞争格局。

全国乘用车市场信息联席会