商用车市场简讯第571期
发布时间:2014-09-24 17:29:54 浏览量:1645次
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新闻详情
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1.施密茨挂车集团剑指中国市场 |
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2014年9月23日,作为德国三大挂车制造商之一的Schmitz Cargobull(施密茨)公司召开了新闻发布会,除了其即将发布的各种全新产品外,该公司还重点阐述了其在中国市场的计划,其中该公司在中国市场的计划目标是2014年生产500台挂车产品,到2019年产量达到2万台的水平。
2012年11月16日,东风汽车集团股份有限公司与德国史密斯股份公司,针对半挂车合资合作项目,在武汉正式签署了战略合作合同。并于今年九月份正式投产。
同时施密茨新一代的S.CS GENIOS侧帘布挂车产品将会在此次汉诺威车展首次亮相。而其最新型的挂车货箱防滑底板也将会在此次汉诺威车展亮相,据悉该地板通过涂覆一层材料显著的提高了货箱底板的滑动摩擦系数。
在冷链运输方面,施密茨公司也将会亮出新产品,除了新型的冷藏挂车的制冷设备外,还将会为新的制冷机组提供完整的解决方案,保证货物温度控制的同时,进一步提升冷链运输效益。
当然此次汉诺威车展的主题是Driving the future,即驾驭未来,智能化网络技术的应用也是此次商用车展的一个重点,施密茨公司宣布其已经建立起标准化的数据接口,通过其智能远程信息处理网络系统为客户提供创新和定制的服务内容。
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2.康明斯挑战欧六以上解决方案 |
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2014年9月23日,全球最大的独立发动机供应商美国康明斯在德国汉诺威车展举办发布会。在未来产品开发中,需要直面燃油价格上涨、排放降低的变化,本次汉诺威车展康明斯将展示旗下的发动机、滤清、后处理、涡轮增压四大系统以及发电机技术,揭开了一套欧六以上的商用车市场的强大解决方案。而今年6月北京福田康明斯工厂正式量产下线的ISG发动机也将走出国门在汉诺威车展的首次亮相。
本次康明斯将展出专为重卡、中卡、公交车的“The EcoFit Compact Box”紧凑型下一代后处理系统。通过更轻的重量,减少对车辆负载的影响以及提高燃油经济性。
本次汉诺威车展,康明斯将展出下一代EnviroGuard曲轴箱通风技术 。它能显著总量降低发动机排放,满足未来法规需求。
ISG轻量化重卡发动机
康明斯具备强大的发动机研发能力,能满足全球各地区排放标准的发动机机型。近期新推出有ISG轻量化重卡发动机、ISL G天然气发动机、应用于巴士的ISB 6.7L及ISB 4.5L欧六发动机及应用在轻卡皮卡上的ISF 2.8L轻型发动机。
本次康明斯将推出新一代高压共轨的重型发动机,提高燃油经济性。新一代的共轨喷射系统在极高压下工作寿命长,且发动机换油周期更长。本次已经在中国上市的11L、12L发动机康明斯ISG系列也将首次亮相汉诺威。这款发动机被认为是中国市场内最具竞争力的发动机。
新型HE300VG涡轮增压系统
本次展会康明斯将推新一代HE300VG涡轮增压系统,使得它能将涡轮增压器提高12%的工作效率,从而提高燃油效率和减少二氧化碳排放。采用最新康明斯涡轮增压技术的新霍尔塞特holset VGT增压器将减重10%,创造更大的燃油经济性。
另外康明斯将展示CorePlus全新集成启动发电机,使得车辆安装更紧凑,加速发动机电气化发展,从而增加车辆燃油效率,改善二氧化碳排放。
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3.JAC轻卡北非首个4S店 在阿尔及利亚开业 |
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9月13日,JAC轻卡北非首个四位一体S店开业,该4S店坐落于高速公路旁,投资1200万美金,4000平米,这是JAC轻卡品牌在阿尔及利亚市场耕耘15年之际,收获得最大一份惊喜。这将会使经销商和厂商自豪地看到JAC品牌形象在阿尔及利亚市场进一步提升。
EMIN AUTO和JAC开展合作,双方风雨历程15年,EMIN AUTO通过遍布全国48个网点,JAC阿尔及利亚市场轻卡保有量已达近3万台,成为轻型商用车第一品牌,其中1040系列产品更成长为阿尔及利亚家喻户晓的明星产品!
未来JAC产品组合进一步丰富,N721系列已批量上市,得到终端用户一致好评!N125高端小卡、大宽体将陆续导入市场进行测试。
随着JAC在阿尔及利亚工厂建成及投产,相信双方携手共进,辛勤耕耘,JAC全系产品将在阿尔及利亚市场未来更精彩!
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4.逆天油耗百公里17.83升 沃尔沃全新FH超级省油 |
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9月19日,在瑞典哥德堡沃尔沃活动中心的“沃尔沃全球高效节油卡车先锋总决赛”中,来自奥地利选手Christian Scheiflinger以2.461升油耗成绩(总里程13.8公里)获得冠军(折合百公里17.83升)。
能获得如此不可思议的油耗,来自两个方面的因素——超级省油的车和超凡驾驶技能的司机。下面,我们就来看看这个两因素如何巧妙结合一起,又是如何产生如此神奇的低油耗。
两年一届的沃尔沃Feulwatch卡车节油全球总决赛一共举办了6次,本次比赛与以往不一样的是,最大亮点是使用了全新沃尔沃FH作为比赛用车。
以前5次比赛中,赛事车型都是沃尔沃FH/16系列,这是沃尔沃创造纪录的一款车型——从1993年上市开始,一共在全球销售了70万辆。
而沃尔沃全新的FH,既延续了FH12/FH16的优秀基因,同时也有了完全不同的全面提升。全新FH上市后,先后获得了“国际红点设计大奖”及“iF国际产品设计大奖”。今年刚刚开始销售之际,就获得驾驶员追捧(据说现在欧洲很多驾驶员,工作时的一个最大诉求就是驾驶全新的沃尔沃FH)。
据了解,驾驶员的向往,来自于全新沃尔沃 FH 卡车的设计理念——创新设计一切以驾驶员体验为核心,并与提升长途运输作业的效率和生产力,营造更加安全舒适的驾驶环境紧密结合。
本次决赛共有4辆赛车,每车总重约为40吨,分别为带半挂罐车的沃尔沃FH460马力、6x4 EEV环境友好车型;带半挂的沃尔沃FH 460马力、4x2欧六车型;带半挂的沃尔沃FH 540马力、6x4欧六车型;500马力银色环球帆船赛纪念版4x2 车型。
这些车辆在创造了驾驶员非凡驾驶体验同时,还兼顾了更低油耗。本次比赛能够创造出百公里17.83升的油耗奇迹,沃尔沃FH的节油性能可见一斑。
本次比赛看似由驾驶员一人完成比赛,不过,要是考虑到沃尔沃全新FH所投入的人力,那么这场比赛则是由成千上万的研发人员共同完成,当然,制造过程中的上万工人也参与了其中。
据工作人员介绍,本次比赛惊人的低油耗,来自于沃尔沃惊人的开发投入和周期——沃尔沃卡车全新系列的产品研发总计投入 30 亿美元,耗费 1400 万工程小时,测试里程 2100 万公里,相当于绕行地球赤道 525 圈。
对于同样车辆而言,不同驾驶员驾驶的车辆,会产生差异较大的油耗,这也是沃尔沃非常注重驾驶技能培训的原因。同时,让驾驶员掌握更多驾驶技巧,降低每个驾驶员的油耗,也是本次赛事活动举办的初衷。
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5.福田欧辉:掌握新能源客车核心动力科技
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近日,福田欧辉客车又传来喜讯,其生产的50辆BJ6103校车即将服务阿尔及利亚;下月,6米纯电动公交车即将交付,投入到北京微循环公交线路上运营;佛山市民在不久的将来也将坐上福田汽车欧辉客车事业部广东工厂生产的新能源公交车。据了解,福田汽车欧辉客车事业部广东工厂已经与佛山各镇街具体洽谈即将投入使用的新能源公交车,这些投入到世界各地使用的新能源公交车将接受本地“家乡父老”的实际检验。
福田汽车欧辉客车事业部广东工厂在2011年9月正式投产,占地总面积约843.45亩,共投资11亿元,生产车间采用客车行业先进的U形厂房设计,配备一流的焊装、涂装、总装及检测线,拥有亚洲最大的涂装车间,全面引入戴姆勒精益制造技术和工艺装备,目前整车年产能已达10000辆。
福田汽车欧辉客车事业部广东工厂是福田汽车最为先进的标杆工厂之一。在福田汽车欧辉客车事业部广东工厂,受益于“福田戴姆勒”合资的推动,工厂全面接轨了欧洲标准的质检体系,设立了研发、采购、生产、销售等四大体系、36道质量检验关,以此确保产品的卓越品质。这36道关卡中,仅生产环节,便占27道,足见福田汽车欧辉客车事业部广东工厂对于“品质”的深刻洞悉。工厂不仅全范围应用了自动化生产监控系统(MES系统),能够做到生产、质量信息的及时监控;在生产车间、生产线、班组做到了自工序完结,保证质量缺陷不制造、不传递;质量门的标准化作业,使工厂能够重点关注客车关键、安全控制点是否在实车体现;制造完成后,一流自动化整车检测线确保了整车性能始终稳定如一。
掌握核心动力技术
福田欧辉是国内客车行业真正掌握动力技术的唯一客车企业,拥有发动机、变速器、车桥及关键部件全价值链供应体系。已实现与康明斯、雷沃等多家发动机厂的同步开发合作,未来还将与德国奔驰发动机战略合作;通过整体动力系统的优化匹配发和个性化动力匹配设计,形成强动力、低油耗、低排放特点的欧辉客车专用发动机。
今年5月,福田欧辉在北京道路运输展上重磅发布新能源客车一体化解决方案,并推出“智蓝”战略新能源系列客车新品,在新能源技术领域率先实现了从产品技术创新到整体化城市绿色交通解决方案的升级。凭借智慧科技创新,福田欧辉“智蓝”战略强势驱动中国新能源客车提速前行。
据了解,欧辉“智蓝”系统由能量管理智能化、车辆管理智能化和安全管理智能化组成,代表了福田欧辉自主研发的智能电控系统、动力电池、电机、电控等关键零部件核心技术,以智蓝EV、HEV、PHEV三大新能源系列产品为支撑,实现了纯电动、插电式增程、混合动力等的全面布局。
福田汽车欧辉客车事业部广东工厂投入3亿元建成亚洲领先的客车整车电泳生产线,采用自动化控制,实现先磷化后电泳的生产工艺,整车车身的防腐能力比普通处理寿命提高到10年以上,盐雾试验耐腐蚀性可达到1200小时,整车坚固耐用。据介绍,目前国内仅有几条电泳生产线,而其中两条就在福田欧辉工厂内。受产能、成本限制,很多车企只能做到29%~30%的车型使用电泳,而欧辉则是所有车型均100%使用内外电泳技术。
在检测车间,福田汽车欧辉客车事业部广东工厂具备国标级数字化检测线,产品多重严格的检测线检验调试合格才能出厂;使用四轮定位提前控制车桥定位准确度;具备国内领先的全方位淋雨试验台提前控制密封性能;广东工厂拥有一条国标级的2千米试车跑道,经过多种路况反复实测,大幅提升了整车可靠性。
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6.双龙爱腾Sports皮卡 有望年底引入国内市场 |
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目前,据获得官方消息称,双龙爱腾Sports版(新款爱腾的皮卡版)有望于今年年底引入国内市场。
外观方面,爱腾Sports的前脸设计基本与普通版爱腾保持一致。转到车侧,爱腾Sports则是一款不折不扣的皮卡车车型,颇具硬汉风格。
内饰方面,爱腾Sports也与普通版基本保持相同。四幅式的方向盘、不对称的中控台看上去都显得非常“朴实”,有点让人打不起精神。
动力方面,双龙爱腾Sports海外提供2.3L汽油发动机以及2.0T柴油发动机可选,前者最大功率为150Ps,后者最大功率为155Ps。传动系统,与之匹配的是6速手动、5速自动或者是6速自动变速箱。
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全国乘用车市场信息联席会
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