Dong Feng KX、KL、KR，这些是东风商用车针对海外用户，为东风天龙旗舰版、东风天龙、东风天锦分别设计的英文名称。

    2014年9月23日，作为国内首屈一指的中重卡制造商，东风商用车开启其在汉诺威商用车展（2014 IAA）的首秀，吸引了国内外众多媒体和客户的关注。

    在东风商用车公司总经理黄刚看来，东风商用车走向海外，当前最重要的一步就是传播品牌——让大家知道“Dong Feng”。而此次参加汉诺威车展的最大目的也在于此。

    来到东风商用车的展台，第一眼就会被展台中间的亮黄色天龙旗舰版展车所吸引。为了贴合海外客户的审美，东风此次展出的天龙旗舰版，一改国内传统的中国红，换上了活力十足的亮黄色，着实吸睛不少。此外，作为东风商用车主力产品的天龙和天锦，也为展台招来了不少人气。

    除了“衣着”的改变，为了与国际接轨，使海外客户更容易记住东风的产品，东风商用车主打的三款产品天龙旗舰版、天龙、天锦也都有了新的名字——KX、KL、KR。

    虽然在展车上颇下功夫，但东风商用车此行的重点并非产品，而是品牌。

    虽然在国内，东风是一流的商用车制造企业，但相比奔驰、沃尔沃等这些全球顶级商用车品牌，中国卡车无论在生产制造工艺还是产品技术水平方面，都存在较大差距。

    相比在国内的高调，东风商用车在面向具有更强大实力竞争对手的海外市场时，显得非常谨慎。

    显然，第一步，东风商用车已经走得相当不错。据中汽协最新数据显示，前八月，东风中、重卡销量分别为44341辆和106753辆，继续稳居行业榜首。而第二步，东风商用车也正在积极推进。“我们已经在东南亚和其他战略市场站稳脚跟，公司将继续开发新的市场。”近两年来，东风不断加强海外市场的宣传力度，通过发展海外合作伙伴，参与东风沃尔沃帆船赛等国际赛事活动的方式，不断推进其全球化战略，提升东风卡车品牌的全球认知度。

    在这样稳步的市场推进战略下，黄刚认为，今年东风商用车的出口相比去年会有所增长，全年出口量预计在4000辆左右 

5.国庆黄金周新现象:新能源客车与高铁成“黄金搭档”

  2014国庆黄金周已经结束，各地再现客流高峰。铁路方面，南部广铁集团高铁发送量超过583万人，同比增长38.1%，创历史新高；东部沪宁城际高铁、京沪高铁、宁杭高铁以及沪汉蓉动车发送旅客近110万人次，大大超过普速列车的发送量；中部地区郑州东站国庆节当天客流量远超春运四成；西部地区西安铁路局首次开行夜间高铁应对国庆返程客流高峰。

    高铁不仅深刻改变着这些中心城市之间的交通客运,也同时拉动了中心城市与下辖地区之间的道路客运需求。交通运输部数据显示，“十一”期间，全国道路旅客运输量达6.3亿人次，同比增长4.6％。比如铁路枢纽城市河南郑州，仅郑州交运集团一家客运公司在9月30日就发送道路客运旅客25.76万人次，黄金周期间共发送旅客108.4万。西部陕西省黄金周期间运送旅客高达913.11万人次。而随着各地新能源客车的推广普及，2014年国庆黄金周在客运方面呈现出了一个新气象：新能源客车与高铁组成的“黄金搭档”，成为越来越多的游客出行的首选。

    有数据显示，各地配合高铁运输的道路公共交通建设多选用新能源产品。高铁属于科技含量高、环保系数大的绿色、环保、快捷、舒适的现代交通方式，高铁营造的交通感受和新能源汽车产业的内涵相似。

    国务院也明确发文力挺高铁和新能源客车的发展。国务院办公厅发布的《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》（简称《意见》）。《意见》明文指出：“大力推进铁路与城市轨道交通、公共交通、出租车等各类交通方式的无缝衔接，促进综合交通枢纽建设，方便乘客出行和换乘”,将“交通设施无缝衔接”这一概念提升到国家指导意见的高度。

    曾几何时，还有一种说法认为高铁在我国的蓬勃发展将影响到大客车行业的市场保有量。从现在的情况来看，这种说法并不全面。我国幅员辽阔，行政区域层级明显，高铁改变的是中心城市之间的交通客运，但是在中心城市与下辖地区之间的交通辐射网建设上，道路客运仍然发挥着不可替代的作用。另外值得一提的是，高铁的发展对传统客车业造成影响的同时反而进一步促进了新能源客车行业的发展。

    不仅如此，高铁和新能源汽车的“亲缘”关系还体现在技术互通上面。电磁技术、轻量化技术等很多原本应用于高铁的技术扩展到了新能源汽车的产品开发当中。以宇通客车具有革命性意义的产品E7为例，采用轻量化技术后，其零部件总数量降低了57%，在同行业中型车中首次采用全承载车身，也是宇通客车首个平台化、标准化、模块化产品。更重要的是，在业内宇通E7首次实现无障碍的充电解决方案，在380V电压下，快充1小时即可充满;在220V民用电压下，8—10小时便可充满。

    目前，宇通新能源客车已经成为建设高铁交通带的中坚力量。数据显示，宇通新能源客车上半年新能源客车销量2,000余台,相关机构预测4季度销量可能达到5,000台上下,销量逐月攀升是大概率事件，全年新能源车破万辆指日可待。随着高铁和新能源客车的发展，作为衔接力量的新能源客车普及已是大势所趋,宇通作为新能源客车行业引领者的作用将充分发挥。