2013年9月3日，一汽通用汽车第三代解放轻卡高端产品F330在哈尔滨工厂正式量产下线。一汽通用相关的领导、F330的研发者制造者以及来自全国的40多家媒体代表们共同见证了其量产下线过程。
解放轻卡高端产品F330速豹是在数百位中外工程师通力合作下历时3年研发而成，在一汽通用汽车哈尔滨工厂采用美国通用汽车管理制造体系生产，定位高端轻卡。
车辆外形方面，一汽通用F330与青岛解放虎V基本没什么差别，还是国内高端轻卡流行的仿700P设计，熟悉的窗框线条，立式的大灯造型等元素都可以看到。
车辆配置方面，动力采用采用道依茨技术的一汽大柴的CA4DD柴油机，满足国四排放标准，并有升级到国五排放标准的潜力，也可以选择锡柴4DX23发动机。变速箱方面配型号ZQCAS5-20的5档变速箱。
作为一汽通用汽车全新一代解放轻卡的首款车型，定位于高端市场的解放F330从研发之初就契合了近年来多种物流形态的发展趋势，并致力于给用户带来以“平台化”为核心、更高效率的动力、更严苛的排放标准、更全面的安全以及更人性化的驾乘体验。在研发设计过程中，包括中国一汽研发中心、道依茨一汽在内的一汽集团优势资源为解放F330的诞生奠定了良好的基础。来自通用汽车的全球制造管理体系，为产品诞生保驾护航。
强大的产品实力不仅来源于优异的产品设计与研发，制造的品质也是关乎最后用户体验的核心要素。一汽通用汽车哈尔滨工厂作为2011年才竣工的通用全球标准工厂，拥有高精尖设备的全新自动化冲压生产线、国际领先水准的高精度焊接线、品质到达轿车油漆水平的先进涂装线、采用数字化控制，生产制造信息管理系统进行管理的装配线等一系列行业领先的生产设备，从硬件上为解放F330的卓越品质提供高起点。
制造品质不仅需要依靠先进的生产设备硬件来保证，一个高标准的制造管理体系才是品质控制的核心，在这点上，一汽通用所引入的GMS全球制造管理体系无疑是目前国内商用车行业的领先者。包括针对零部件供应商的供应商质量工程师制、针对整车制造中的冲、焊、涂、总四大车间的生产过程控制、针对质量检验流程所引入的通用公司“CARE线”评估（全称是顾客接受与评估）、以及性能达标及质保的可靠性路试、用户定点路试等，一汽通用汽车以一系列堪比乘用车的质量管理标准，为用户的利益保驾护航。
