1.东风将携中重卡全系战略产品出击武汉车展

        10月30日-11月2日，2013中国国际商用车展将在武汉国际博览中心举行。作为国内最具竞争力的中重卡制造商，东风商用车有限公司将携中重卡全系战略商品天龙旗舰、东风天龙、东风大力神、东风天锦以及关键动力总成等科技创新商品亮相江城。届时，东风商用车将以强大的自主阵容、科技和创新实力向公众展示中重卡行业领军企业的最新成果。

        在本届车展上，东风商用车以“创新 价值”为主线，以“中国的东风 世界的东风”为主题，展示公司致力于以新技术实现节能减排与生态环境改善、推进社会可持续发展的实力。

        “信赖、专业、科技”是东风商用车一以贯之的核心价值：致力于以可靠耐用的产品，和谐共赢的产业链合作关系，及强烈的企业社会责任感，成为值得信赖的商用车标杆；致力于以客户为导向的产品设计和服务，以及标准化的销售服务流程，成为专业运输方案提供商；致力于以领先的科技和不断开拓进取的精神，开发具有国际领先水准的产品，引领商用车产品升级。东风商用车重卡战略商品东风天龙上市8年来，得到了市场和用户的认可和信赖，销量超过46万辆。东风天锦上市5年来，销量超过18万辆，成为行业的价值标杆。

        自7月1日起，国四法规已在部分地区开始实施。为增强国四车型竞争优势、降低用户购车成本，东风商用车正不断通过技术攻关和新型材料应用等手段，持续为客户创造价值。同时面对市场和行业环境的变化，东风商用车通过全价值链协同实现综合能力提升，时刻对市场保持敏感姿态，紧盯外部市场的变化，由内而外调整生产和市场计划，强化东风天龙、东风天锦等战略产品，加快推进未来产品研发进程。

2.8款热销车 锡柴奥威机在印尼展上受关注 

3.南车首台国Ⅳ柴油LNG双燃料泵车成功下线

        中国南车柴油LNG双燃料混燃动力泵车，是南车积极响应国家节能减排号召、并深入研究混凝土机械市场格局，借助中国南车新能源方面的高新技术和深厚的经验积累，与清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、北京科技大学车辆工程系联合研发的新型成果。

        随着国家利好政策的出台,国家发改委于2012年12月正式实施的新版《天然气利用政策》，将天然气汽车尤其是双燃料及液化天然气汽车列为优先类用户。其中LNG是一种超低温(-162℃)冷冻的液态天然气，体积为气态的1/625，主要成分为甲烷，具有热值大、性能高、排放低、成本低的特点。与传统的汽油、柴油相比，使用LNG的汽车尾气有害物质排放量可减少90%以上，是名副其实的清洁能源。

        中国南车LNG泵车，在保留原柴油动力系统的前提下，增加了一套LNG供气系统及一套包含柴油和LNG的双燃料喷射电控系统，该控制系统同时精确控制柴油喷油量及天然气喷气量，利用柴油引燃气缸内混合气体，实现了柴油和天然气同缸燃烧，单一燃料模式变成柴油LNG混燃模式。就泵车使用成本，1kg的天然气做功约等于1kg的柴油做功;当前LNG的价格基本保持在当地柴油市场价的0.6倍左右，中国南车柴油LNG双燃料混燃动力泵车泵送工作时燃料替代率可达90%以上，综合燃料费用与柴油机相比，可节省30%左右。LNG泵车在达到了节能减排、绿色环保的效果的同时，克服了LNG发动机系统功率偏低，加速性差、负荷跟随性不好的动力方面问题，尤其是解决了LNG加注的场地性限制，解决了在工地因LNG耗尽而造成整车瘫痪，工期延误的问题。

4.玩儿出界-卡威K1宽体大皮卡

        自从在皮卡中国行河池站的活动首次亮相后，卡威K1便受到了极大的关注，舒适的驾驶室，宽大的货箱，精致的内饰以及澎湃的动力，都已经成为了消费者以及同行业之间竞相讨论的话题。而K1威猛大气的外观以及欧美血统的整体车身设计也一次次的成为整个车展活动现场无一例外的主角。

卡威K1的威猛外观吸引眼球

        皮卡在大多数国人的心目中还是一种工具车，实用价值高于驾驶乐趣，确实自主皮卡在驾驶及做工细节上尚未表现出领先国际的水平，不过，随着国内皮卡市场的日益成熟加之消费者对于皮卡理念的转变，一些优秀的皮卡也渐渐的走入人们的视线，如江铃域虎、福田拓陆者等等，人们购买此类价格相对较高的皮卡也不仅仅是为了运输，而是拿它与SUV相提并论，更有甚者会对爱车进行改装，参加各种越野挑战赛，事实证明，这也确实提高了皮卡在中国市场的地位，而正是基于这样的条件之下，卡威K1的出现，再一次搅动了皮卡族们蠢蠢欲动的心。

        卡威K1虽然上市时间不长，但无论口碑和形象都已深深的刻在中国皮卡的丰碑上，卡威和所有中国皮卡人一样，也把致力于改变皮卡在中国的形象视为己任并努力为之奋斗，也许这是一条漫长而不可预知的道路，也许这是一条艰难而布满坎坷的道路，也许这是一条崎岖而步履蹒跚的道路，但这并不能阻挡中国皮卡人的脚步，就像是皮卡天生的个性，在没有路的土地上用皮卡势不可挡的能量走出一条路，一条属于卡威，也属于所有中国皮卡人的路。

5.长安尊行/睿行两款轻型客车将上市 

  
长安尊行

长安睿行

        外观方面：长安尊行是一款在长安设在河北保定的生产基地投产，外观粗看车头略尖，接近那种发动机短仓式设计。实际上只是针对型面的修改导致的视觉差异，基本的总布置方案还是与丰田海狮一样的，包括车顶滑轨盖都完全一致，车身部分更是不用多提，几乎就是丰田海狮的翻版。

        动力方面：长安尊行采用代号为3TZ的2.7升DOHC发动机，最大功率120kw，最大扭矩256牛米。采用中置后驱的形式，悬挂形式则有独立悬挂和非独立悬挂可选。

        整车前端造型突破了所有海狮模仿车型的旧有框架，不是平面型的设计，而是借助大灯的内倾斜、保险杠两侧内收、进气格栅镀铬条的飞翼式造型这几处设计来提升视觉上的层次感。车厢部分由于是商务车，方正的造型框架是无法打破的，何况原型车就是如此。车厢单侧滑动开启，并且车门一直延伸至车顶，这是丰田海狮的特色之一，并且注意中段有一个非常明显的加长断面，说明这是长轴版的，可能还会推出普通轴距版本。相应的整车长宽高预计和九龙、金龙的商务车型接近。

        配置方面：长安尊行全系标配LED前后大灯，车内座椅有多种组合形式，行政版更配有真皮电动座椅，进一步提高舒适性和豪华感。

        同期申报的还有其内饰造型，从设备区域的安置情况来分析，也同样接近海狮，空调出风口分立两侧，中间是音响区域，预留了导航屏幕的安置空间。下面的空调控制区域的设计较为独特，中间两个圆形旋钮，两侧菱形预留区的具体安排还有待实车上市。

        安全配置方面：3个倒车雷达对于这么一款大车来说稍有点少，而倒车影像只有在高配车型上才有所装配，此外一些如豪华座椅，保温冰箱等则需要进行选装。而舒适性配置方面：全系标配2个负离子空气净化器对于如今的空气环境是个不错的皮制，后排电源插口也令便捷性有所提高。

6.金龙海格H5V校车系列 内蒙地区隆重上市