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商用车市场简讯第376期
发布时间:2013-10-30 17:40:39    浏览量:1724次    
     
 

新闻概要

 

1.福田6亿增资福田康明斯 18亿建潍坊二期

2.一汽解放国四车型全系登陆成都

3.江铃宝典皮卡汽油版6.98万全新上市

4.丹东黄海拟14亿投建新能源客车新基地

5.油品质量升级 国Ⅳ汽油开始批量投放市场

6.重汽豪沃客车全新气电混合动力城市客车下线

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1.福田6亿增资福田康明斯 18亿建潍坊二期

        福田汽车10月28日晚间公告,公司将以现金方式向北京福田康明斯发动机有限公司增资,其中,一期3亿元,二期3.04亿元,共计6.04亿元。福田康明斯公司另一股东康明斯将按比例增资。目前,公司持有福田康明斯公司50%的股权,增资后其股权结构不变。

      
 福田康明斯公司2012年实现年销售发动机7.53万台,销售收入20.73亿元,利润总额6726万元。2013年以来,福田康明斯发动机产品保持了快速增长态势,截至8月底,累计销售发动机6.82万台,实现销售收入18.28亿元,利润总额1.55亿元。

       
增资后,福田康明斯公司拟新建柴油发动机项目,总投资为12.08亿元。该项目计划于2015年开始实施,实施周期为18个月。

        福田汽车董事会同时通过了潍坊汽车厂二期建设项目的议案,即同意出资187965万元建设山东多功能汽车厂轻型客车项目(暂定名)。

 

 

2.一汽解放国四车型全系登陆成都 

        一汽解放携旗下的J6P重载、轻量化牵引车以及J6M、J6L公路载货车等国四排车型,全系列产品同时登陆成都市场,昭示着一汽解放已做好全面准备,完全能满足上户法规最严格区域的环保产品需求。

        成都是全国第一批严格执行国四排放标准的城市,笔者在成都中集车辆园的解放安泰4S店看到一汽解放早已完成了国四的产品储备和公告的准备,并结合四川山区道路的不同使用环境和客户群体,有针对性地投放了山区重载型、高速标载轻量化型J6国四牵引车;根据用户的货源需求投放了J6M公路载货车以及J6L中型载货车。

        投放成都的解放国四车型涵盖了成都市场主流的13款J6P高顶6X4、6X2牵引车,J6M8X4、8X2、6X2载货车,还带来了目前销量增幅较大的J6L中型6.8货箱的城际物流车型。这些车型均为电控高压共轨+SCR的国四排放,各车型相对应的环保公告、燃油公告也已同时完成。在购车时,可一站式办理车辆的按揭、购置税、牌照、营运证,可实现即买即用,避免了用户为一个燃油公告的缺少而苦等几个月现象。

        针对四川的道路环境多样的化的现象,解放J6P牵引可提供6DL、6DM、6DN等9、11、13升排量发动机,功率涵盖350-500马力;整车匹配根据用户的使用特性区分为高速标载、混合型、重载型,提供了单级减速桥和轮减桥,以及3.364、4.111、4.444、4.875、4.682、5.769等不同的后桥速比。而发动机制动、ABS防抱死制动、大速比头档、加强型V型推力杆、可调距鞍座等安全性、承载性的设计,可满足山区用户的实用需求。

        兵马未动粮草先行的策略在解放身上得到了淋漓尽致的体现,在国四车型正式投放成都之前,一汽解放早已将国四车型所需的配件、4.3万吨尿素液投放全国的19个配件中心库到位,并组织多次销售、服务站人员进行国四产品知识和服务技能的培训,以确保国四车型享受到更优质的服务保障。
 

 

3.江铃宝典皮卡汽油版6.98万全新上市

        纵观2013年国内车市,一直保持较高刚性需求的皮卡细分领域依然风生水起,厂家生产与 销售依旧维持较高的同比增长率,诸多新品与营销活动也络绎不断。进入本年最后一个季度,一款最低6.98万起的国内高端汽油皮卡惊现市场,是营销噱头还是 确有其事,引发市场众多揣测与评论。笔者在随后的走访中了解到,这款国4汽油三菱动力车型,是江铃皮卡最新推出的一款产品,在维系原有品质及配置的基础 上,对动力及外观进行了升级,但价格不升反降,6.98万元的价格可谓是真正的货真价实,不仅打破了高端皮卡的价格底线,也成为了目前市场上性价比最高的汽油皮卡。

      
 宝典汽油版由国内著名的商用车制造企业江铃汽车打造,该车具有纯正的日本五十铃血统,同时兼顾经济省油、皮实耐用、动力强劲和性能可靠等优点。外观方面,前 脸造型大气硬朗,极具视觉冲击力,整车的线条简洁自然,富涵浓郁的欧系韵味,外型粗犷而不乏精致气质,实现了力量与优雅的完美融合。在内饰上,江铃宝典采 用国际流行的暖色内饰,新色彩仪表板,表明了它对舒适性的追求。而宽大的货仓经过加固设计,不仅宽大,而且结实,给人放心的感觉。据悉,江铃宝典不断追求 更强更耐用,长期以来,获得了众多客户的青睐与好评。其精选上海宝钢钢 板,厚度达到1.2MM,整车阴极电泳处理工艺,令宝典汽油版的外表历久如新。为优化车身涂装,投巨资建立的10万级无尘车间,从德国杜尔公司引进全套涂 装机器人,国内皮卡行业中只此一家,让喷漆更加鲜亮、均匀、光泽永驻;国内首创高质量货箱耐磨胶涂层,以苛刻的标准,有效保护货厢表层和货物。可调方向盘 和四向调节座椅使驾乘车找到最适合的姿势

       
用行业一般规律来分析,具有五十铃血统的商用车型都是“高质高价”的象征,那么为什么宝典汽油版能够做到比同档次产品的售价更低呢?业内人士指出,江铃之所 以能够推出这款车型有四个原因,第一、基于与五十铃技术合作背景,在引进消化全套五十铃动力技术后,不断的吸收国际先进技术,能够很好融合本土制造与外国 技术,降低技术成本;第二、宝典连续11年都是国内柴油皮卡的销量冠军,早已形成规模化生产,而且,采用福特全球采购平台,在保证品质的前提下,大大降低 零配件成本;第三、企业已经发展了很多年,所以江铃的每年的项目分摊较其他企业也小很多;第四、江铃宝典是自主品牌,与那些合资品牌相比,每辆车都省去了 不菲的品牌使用费。

        据厂家内部消息称,这款6.98万起的国内高端国IV汽油皮卡,目 前厂家已陆续铺货,预计10月底将全国上市。纯正五十铃血统、高端经典的品牌形象、国际化国IV动力、省油耐用的用户口碑、大气实用的外观内饰似乎注定了 这款产品未来的辉煌之路。喜欢这款产品的消费者不妨致电到江铃各地4S店了解具体情况。

 

 

4.丹东黄海拟14亿投建新能源客车新基地

        曙光股份公告称,公司拟实施丹东黄海搬迁建设新能源汽车产业基地项目。项目总投资14.02亿元,建设规模为年产5500辆中高档大中型新能源客车和45000台SUV/皮卡车架。

      
 此次项目建设在丹东市临港产业 园区装备制造园,新征土地1371亩,新建18.26万平方米厂房及配套设施,新建总装、涂装和焊装生产线,新增整车电泳等工艺,形成单班年产5500辆 新能源客车和双班年产45000台皮卡SUV车架的生产能力。项目预计于2014年10月底前建成投产。

      
 此次项目投资主体是公司控股子 公司丹东黄海汽车有限责任公司。项目总投资14.02亿元,其中建设总投资为9.79亿元,流动资金为4.23亿元;资金来源为丹东黄海自筹。据了解,丹东黄海是目前国内主流客车生产企业之一,已研制出混合动力城市客车、纯电动客车、超级电容城市客车和LNG/CNG客车等多款新能源客车。

       
值得注意的是,根据项目规划, 该次投资新建的新能源汽车产业基地建设完成后,丹东黄海现有的生产厂区将退出生产经营。搬迁后丹东黄海现有厂区(约780亩)将在丹东市政府指导下,按照城市总体规划自主对外转让,转让所得收益归企业所有。土地使用权等相关资产的转让可能会对转让当期公司总体盈利情况构成较大影响。

        当前土地流转概念不断发酵,以上海自贸区为主的工业用地流转已经箭在弦上。通过工业用地流转实现二次开发,可以有效解决城镇化进程中面临的土地供应问题。工业用地和商住用地之间巨大的 价差,也成为上市公司获得溢价的重要因素。对于曙光股份而言,搬迁后丹东黄海现有780亩厂区将按规划对外转让,公司有望从中获取一定收益。

 

 

5.油品质量升级 国Ⅳ汽油开始批量投放市场 

        从中国石油获悉:第一罐符合国Ⅳ标准的车用汽油成功出厂,这标志着中国石油提前完成汽油质量升级任务。此前,国家公布了汽油国Ⅳ标准将于2014年1月1日起正式实施。为实现车用汽油质量升级目标,中国石油旗下吉林石化从基础抓起,扎扎实实开展各项工作,加大对装置馏出口的监测力度,并在小调实验上狠下功夫,使得国Ⅳ汽油升级工作超前结束。据悉,国Ⅳ汽油已经开始批量供应市场。
 

 

6.重汽豪沃客车全新气电混合动力城市客车下线

        日前,由中国重汽豪沃客车自主研制开发的JK6129GPHEVN5并联式气电混合新能源城市客车正式下线。JK6129GPHEVN5是豪沃客车自主研制的全新产品,也是针对市场需求和新政策推出的一款全新的新能源客车产品。

        JK6129GPHEVN5整车造型、前、后围、内外饰、仪表台、灯具等全部采用新造型方案设计,美观、时尚、大方;内部采用全承载式结构设计,低入口、宽通道、大容量,空间利用率高、系统布置更灵活、更合理、更紧凑;低速采用纯电动起步,起步平稳,噪音低,驾驶舒适性很好;电油热及运动件四源彻底分离,高压系统均设有漏电保护装置,避免了着火和漏电的隐患;整车关键部位采用全封闭环结构设计,车身强度高,有效提高了整车的安全性。

        同时,采用气电混合模式,伊顿并联电传动系统、65KW永磁同步电机、346V/16AH锰酸锂高功率锂离子动力电池、玉柴YC6J210N-52型国V天然气发动机。利用AMT变速箱对发动机和电机进行调速,使两者始终工作在最高能效区,系统采用了先进的永磁同步电机,效率达90%以上;整车低速时采用纯电模式起步和运行、制动和减速时采用电机发电、配合电子风扇热管理系统,使得整车节油率(气)达40%以上。