根据12月公布的数据显示，11月狭义乘用车市场批发量为255.4万辆，同比上升0.3%，环比上升10.3%。其中轿车市场122.3万辆，同比下降4.5%，环比上升10.7%；MPV市场21.5万辆，同比下降8.8%，环比上升18.5%；SUV市场111.6万辆，同比增长8.4%，环比上升8.4%。
11月狭义乘用车批发量与此前公布的预测值259万辆相差3.6万辆，误差百分比为-1.4%。预测误差的主要原因是：高估购置税取消引发的消费需求提前效果和高估厂家压库存的力度。
用量化方法将影响批发量的主要因素拆解后可知，影响11月狭义乘用车市场批发量的重要因素包括季节性上升、购置税优惠政策利好影响、车型生命力上升带来的增量，而韩系销量受阻持续造成的减量影响逐渐减弱。
其次，“萨德事件”导致韩系销量受阻对11月造成1.1%的减量，负面影响逐渐减弱。
下面来看三大车种11月销量回顾：
其次，相比9月，11月MPV市场季节性小幅上升带来2.6%的增量，车型生命力上升带来1.5%的增量，购置税优惠2.5%以及其即将取消带来的需求提前，共带来13.3%的增量；综合各因素影响，11月MPV市场在基础销量上有24.6%的增量。
最后，相比9月，11月SUV市场在基础销量上有13.2%的增量。其中，季节性小幅上升带来2.0%的增量；购置税优惠2.5%贡献2.8%的增量，同时，购置税优惠政策即将取消带来的需求提前，贡献7.3%的增量；车型生命力小幅上升，贡献0.5%的增量。“萨德事件”导致 韩系销量受阻造成的减量下降至-1.1%。
全国乘用车市场信息联席会
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