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吉利公布2010年业绩引发股价大跌
发布时间:2011-03-28 11:06:12    浏览量:3487次    

新 闻 概 要

  1. 售价54.5-70.9万元 全新宝马X3正式上市

  2. 预售18-25万 瑞风和畅上海车展将上市

  3. 宝骏630上海车展亮相 售价不会超10万元

  4. 荣威750年底首次全面换代采用全新平台

  5. 广汽集团合并广汽长丰 广汽三菱成立在望

  6. 比亚迪重启西安二厂项目 竞拍524亩工业用地

  7. 吉利公布2010年业绩引发股价大跌 成长低于预期

  8. 预售12.98万起 新款东南三菱君阁将上市

     

    每日新闻摘要

     

1.售价54.5-70.9万元 全新宝马X3正式上市

2011年3月23日,宝马中国宣布在中国大陆地区正式开始投放全新一代的宝马X3(平台代号F25),此次上市的是搭载3.0升自然吸气的xDrive28i领先型、xDrive28i豪华型和搭载3.0T涡轮增压发动机的xDrive35i豪华型,新车售价区间为54.5-70.9万元。

本次上市的是全新的第二代宝马X3车型,去年7月这款车型已经在海外市场发布,虽然来到国内要略显晚一些,但在采用全新平台理念设计后,第二代宝马X3对于国内消费者来说依旧颇具新鲜感。

外形设计上全新宝马X3彻底改变了老款车型棱角细节以及轮廓折线分明的风格,而是更加趋近圆润的流线感。尽管可能流失了一些个性,但可以更容易的被大多数消费者接受。同时车身尺寸也比老款车型有了很大的提升,2810mm的轴距和同级别竞争对手相比占有一定优势。

车载配置是诞生于2004年的老款宝马X3在与同级别对手相比时明显的若是所在,其配置先进性和丰富度都已经无法令人满意。而此次全新的第二代宝马X3在这方面有了明显的提升。宝马标志性的iDrive系统终于出现在宝马X3车型上,且高配车型配备的是不小的8.8英寸显示屏。全景天窗、倒车影像以及电动后备厢这些配置已经做到和对手持平。而像HUD抬头显示这类配置则要领先于同级别对手。

动力方面全新宝马X3保留了老款的3.0升自然吸气发动机,装备在xDrive28i上。更有吸引力的是宝马X3车系首次搭载的涡轮增压发动机——N55B30A,其成为顶配车型xDrive35i的动力来源。虽然最大306马力和400N·m扭矩并非数据惊人,但官方宣称xDrive35i的0—100km/h加速只需5.7秒,如果这个成绩属实,那足以傲视同级别中的任何车型。

全新宝马X3将面对的直接对手均有着不俗的实力。奥迪Q5自上市以来持续的加价销售情况足以证明它的受欢迎程度,在最近的小改款中换装了和全新宝马X3相同的8速自动变速箱,是宝马X3最有力的竞争对手。奔驰GLK级虽然车身尺寸明显不及新宝马X3,但其出色的越野能力和不高的入门级售价也是吸引人的亮点。

沃尔沃XC60同样也有搭载3.0T发动机的车型,并且其最大扭矩达到了440N·m,比宝马的明显要大一些,这两款车型的较量一定是场好戏。凯迪拉克SRX以配置和性价比著称,不过其动力方面明显弱于新宝马X3,构成的威胁有限。

【编者】:此次上市的新一代X3整体性价比比较突出,尺寸较老款加大不少,采用轻量化材质,车重进一步降低,最大亮点还是动力的换新,保留原3.0L发动机,新推出3.0T发动机结合8速手自一体变速箱,油耗表现很突出,后续可能还会推出2.0T入门车型,这样价格就可以下探至50万以下,整体竞争力进一步加大,未来X1会落地国产,相关负责人表示X3若销售情况良好,同样也会考虑国产,新一代X3的上市会对紧凑型豪华SUV市场销售情况带来一定冲击。

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2.预售18-25万 瑞风和畅上海车展将上市

从江淮官方获悉,曾于去年北京车展亮相的MPV车型——瑞风·和畅将在今年4月开幕的上海车展上市,该车推出后竞争对手将锁定在GL8与奥德赛身上,预计售价区间为18-25万元人民币。

据悉,江淮即将推出的MPV车型瑞风·和畅车型车身尺寸长宽高分别为5100mm*1840mm*1970mm,轴距达到3080mm。相比现款瑞风祥和、彩色之旅以及一家亲系列车型都有较大提升。此外,瑞风·和畅车内采用三排座椅布局,并使用侧开门设计,为乘客上下车提供了方便。

瑞风·和畅的中控台融入了多条弧线设计,视觉感非常柔和,同时上面还加入了桃木纹装饰贴面,提升了其稳重感。另外,该车的仪表盘也不在传统位置上出现,而是改在中控面板上,采用电子液晶式显示。和畅的中控面板设计较瑞风其他车系也进行了改进,其音响控制区位于上半部,而下半部则是换挡手柄和空调控制区。

瑞风·和畅采用了高档真皮座椅和真皮换挡手柄,后排座也装配了双扶手设计。此外,它还有智能自动空调、DVD放映机和立体声音响以及驾驶座八向电动座椅调节,使其舒适度也进一步提升。

动力方面,瑞风·和畅将使用带有废气涡轮增压技术的2.0TCI发动机,最大功率(177马力)130kW,最大扭矩260N·m,官方百公里油耗为8升。安全配置部分,该车配备博世8.1版本的ABS+EBD,双安全气囊,防炫目内后视镜,前排预紧式安全带,后门儿童安全锁,倒车可视系统等装备。

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3.宝骏630上海车展亮相 售价不会超10万元

近日从上汽通用五菱公关科经理梁晓冬处获悉,其旗下首款中级车宝骏630将在上海车展正式亮相,随后将上市。

虽然上汽通用五菱并未透露具体上市时间和价格,但此前记者从内部人士处获悉,宝骏630将于2011年5月上市,售价肯定不会超过10万元。

宝骏630源自老凯越的技术平台,主打国内的紧凑级轿车市场。据介绍,630中的“6”代表车型大小是A+级别,“3”代表三厢,“0”则表示宝骏品牌的第一代产品。按照此前获得的信息,该车的车身尺寸为4595mm/1750mm/1435mm,轴距2640mm。

上汽通用五菱尚未公布动力方面的参数,根据此前工程师的介绍,宝骏630将搭载1.5L和1.8L两种排量的发动机。

按照规划,宝骏旗下将每年推出一款产品,还将开发SUV、MPV等车型。

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4.荣威750年底首次全面换代采用全新平台

从上汽荣威经销商处得到消息,今年底将迎来荣威750的全新换代车型,该车型将采用全新平台,新平台技术源自上海通用新君威新君越,从外观到动力都将有很大的变动。

目前荣威750使用的是罗孚75所使用的平台,而换代荣威750将会采用全新的BP31平台,这款平台由上汽通用泛亚设计中心代为打造,其技术源于通用旗下的Epsilon II平台,这也是新君威和新君越的平台。

据透露,除平台更新,新荣威750在调校上也会有所提升。由于采用了通用的平台,其在外观方面会改变现款荣威750那种英式硬朗。从曝光的效果图上看其使用了外凸的弧形腰线,其传统的前大灯换成菱形,进气格栅变化较大,从大嘴网状进气格栅变为多宽幅镀铬格栅,类似于奔驰S级。尾部扁平的尾灯与牌照框上的横幅连为一体,动感十足,而且增加了离地间隙,使得离去角得以提升。

而在动力上,目前还没能最终确定,但预计会使用通用ECOTEC发动机,2.0L和2.4L将会在主流车型上出现,3.0L发动机将会在旗舰车型上使用,变速箱同样会采用通用方面提供的技术。分析人士指出,上汽目前的1.8T和2.5L发动机已经不能满足新一代车型的需求,而南京工厂的NSE项目只限于小排量发动机。

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5.广汽集团合并广汽长丰 广汽三菱成立在望

昨天,广汽集团召开新闻发布会宣布,其将在9月前完成a股IPO,并以换股方式吸收合并广汽长丰全部股权。自1月31日广汽三菱合资项目经国资委审核获批后,广汽集团又朝着这一目标迈出了具有重大意义的一步。这一举动为广汽集团与三菱汽车进行50:50的全面合资扫除了最后的资本障碍。而与此同时,三菱方面也宣布将于4月在华成立管理公司,广汽三菱的成立已然在望。

  以换股方式合并广汽长丰

  自2009年广汽集团收购了广汽长丰29%的股权成为其第一大股东后,广汽集团将收购广汽长丰的传闻就纷至沓来,直至去年10月,广汽集团才宣布,其与三菱汽车签订了《合作备忘录》,拟通过吸收合并、要约收购等方式收购广汽长丰,并在完成合并后与三菱汽车成立合资公司。

  昨天,这一事件终有定论,广汽集团以换股方式吸收合并广汽长丰方案已获批。发布会上,广汽集团董事长张房有宣布,广汽集团将发行A股用于换取广汽长丰所有股东的股份(广汽集团持有的广汽长丰29%的股份除外),在换股完成后广汽长丰将退市。

  据广汽长丰公告显示,本次换股吸收合并的换股比例为1.6:1,即换股股东所持有的每1股广汽长丰股票可以换取1.6股广汽集团A股股票。广汽集团A股发行价为9.09元/股,广汽长丰换股价格为14.55元/股,较定价基准日前20个交易日的广汽长丰A股股票交易均价12.65元/股有约15%的溢价。

  广汽集团为本次换股而发行的A股将申请在上海证券交易所上市交易,预计9月底前完成。广汽长丰的第三大股东三菱汽车已承诺在本次换股吸收合并中行使首次现金选择权,不参与换股。

  目前,广汽长丰三大股东分别为广汽集团、长丰汽车和三菱汽车。而中国的《汽车产业发展政策》规定,同一家外资企业只能在国内建立不超过两家生产同类产品的合资企业。三菱已经与福汽成立东南汽车,它必须退出广汽长丰才能与广汽合资,因而本次换股合并完成后,合资的最后障碍将不复存在。

  三菱重心将转向广汽

  目前,三菱汽车在华整车业务上共有两个合资方:广汽长丰和东南汽车,三菱分别持有28.5%和14.59%的股份。三菱一直希望能够在华组建一家对半持股的合资公司。而广汽集团也希望借助三菱汽车产品提升其在SUV领域的竞争力。据报道,广汽三菱成立后,第一款引进的国产车型将为三菱劲炫,三菱在华的重心无疑会偏向广汽集团。

  昨天,三菱汽车内部人士在接受采访时表示,广汽集团换股合并结束后,广汽三菱的成立就不远了。而就在广汽集团确定合并方案的前几天,三菱公司宣布于今年4月在上海设立三菱汽车管理(中国)有限公司,这一公司将对三菱在华的销售公司在技术开发、质量管控方面实施统筹管理。此前,三菱在华的统筹工作一直由三菱商社进口车销售中心负责,在广汽即将合并广汽长丰时成立管理公司意义非凡。有分析人士称,未来三菱汽车管理公司可能会发展为三菱中国投资公司,来负责三菱在华的投资业务。

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6.比亚迪重启西安二厂项目 竞拍524亩工业用地

蛰伏将近9个月的比亚迪二厂项目,或将迎来曙光。昨日从权威人士处获悉,位于西安高新区草堂基地的比亚迪二厂即将取得部分土地的合法手续。该权威人士透露,“超过500亩的工业用地已经在户县土地交易中心开始挂牌。不出意外的话,这块工业用地的使用权将最终落户比亚迪。”

  首批挂牌土地524亩

  根据上述权威人士提供的信息,记者以咨询挂牌工业用地的名义来到户县土地交易中心,该交易中心一韩姓工作人员表示,目前正在挂牌的土地只有编号为HX19-3-1的地块。据介绍,该地块面积为349869平方米(约等于524亩),挂牌时间为3月14日~25日,起拍价为4060万元,竞买方的保证金为2500万元。

  当记者随后询问该地块的竞拍手续如何办理时,这名韩姓工作人员劝诫说,“该项目已经有比亚迪参与竞标了,如果要拿工业用地,最好去西安高新区草堂基地洽谈,主要土地事务还是那边负责的。如果是大项目,他们还会对项目进行包装。”

  记者从户县土地交易中心得到证实,截至本报发稿前,该编号HX19-3-1的地块使用权竞拍尚只有比亚迪一家报名。

  假如在没有竞买对象的情况下,按照4060万元的起拍价,比亚迪将以每亩不到8万元的价格拿下上述地块,而草堂基地当前工业用地的对外报价为18万元/亩。“这个价格在草堂基地的工业用地出让中算是比较低的。”上述权威人士表示。

  比亚迪二厂项目负责人对参与竞标524亩土地的事情并不避讳。他表示,比亚迪正在走招拍挂程序,待相关土地手续办理齐全后,才会继续开工。“此次正在招拍挂的土地是比亚迪此前违规占地区域内的土地,不涉及占用新的土地。”

  工厂招聘已经开始

  记者在位于陕西省户县境内的西安高新区草堂科技产业基地采访时,见到了数栋尚未完工的办公楼和宿舍楼,钢板和水泥柱搭建的厂房也已略有雏形,高低不平的土堆穿插其间。

  尽管比亚迪已经停工多日,其厂区周围的配套道路建设却并未随之停止,几条宽阔的水泥路围绕在厂区周边,水泥路的一边堆放着施工用的红砖。

  厂区虽然荒凉,但针对该厂区的员工招聘却已经开始。户县政府网信息显示,由户县人力资源和社会保障局、西安高新区草堂基地办、比亚迪汽车有限公司三方协商后,于2月20日在户县古槐广场举办了比亚迪汽车有限公司专场招聘洽谈会。

  据了解,此次招聘会上,比亚迪招聘的岗位总数为1500个,主要工种范围是操作工、焊工、电工、喷漆工、钳工、钣金工等。

  有了首批土地合法化、启动员工招聘等利好消息,比亚迪二厂的投资和产能定位又将发生怎样的变化呢?记者就此问题联系了比亚迪公关部人士,截至发稿前,尚未能得到对方的答复。

  民族证券汽车行业分析师曹鹤认为,产能过剩是当前汽车产业不得不面临的问题,国家发改委对此也是相当关注,在这一背景下,比亚迪二厂的产能下调是必然的,预计会在10万辆左右。“从今年起,几乎所有汽车企业都纷纷调低了预期汽车产量,比亚迪也不会例外。”

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7.吉利公布2010年业绩引发股价大跌 成长低于预期

吉利控股的股价,正从收购沃尔沃的光环中走出来。昨日,吉利控股公布了2010年业绩。去年中国的乘用车总销量同比增长33%,达到1380万辆,但吉利控股产品的增长率则为27%,低于整个市场的同期增长幅度。这一报告引发昨日吉利股价大跌5.66%,报收于3港元。

自去年11月10日创下每股5.16港元的新高后,吉利控股的股价便一路下跌,直到今年3月以来,跌入3港元以内。在近4个半月的时间内,市值蒸发42%。

吉利汽车2010年的汽车销售量为41.58万辆,其中中国市场占39.53万辆,少量为出口。2011年其销售目标为48万辆,较去年增加15%。这一增长速度与市场对于中国汽车市场增长速度的预期基本持平。

从年报公布的数据来看,吉利控股几项财务数据均取得了增长。其中,销售收入同比增长43%,至201亿元(人民币);股东应占利润为13.7亿元(人民币),同比上涨16%。

吉利控股方面表示,财务数据大幅攀升,与销量大幅增长以及高端产品推出有关。

不过,市场对于吉利控股低于平均增速的增长仍然不满。对此,吉利控股方面表示,由于通胀升温及商品价格不断上升,令成本压力加剧。

此外,导致业绩不如预期的另一原因在于,吉利控股在湘潭、济宁及重庆三地开建自动变速器工厂,同时,在济南和成都两地都有新厂房兴建。与此同时,此前创立的三大品牌,在国内正在铺设经销网络,上述投资项目都导致公司开支大幅增加。

在财务方面,吉利控股的负债率由2009年的67%降至2010年的52%,流动比率也从上年的1.37降至去年的1.33,财务状况正在转好。

不过,锰铜仍是整个财务中的“失血点”,由于连年亏损,锰铜资产从2009年的4.37亿元降为2010年的3.45亿元,其中吉利所占权益由0.89亿降为0.82亿。

同时,财务费用和行政费用也大幅增长,其中财务费用上涨了140%,而行政费用几乎翻番。

对此,吉利集团副总裁、财务总监尹大庆解释,财务费用增加的主要原因是对高盛可转债预提利息9200万元,其中约4000万将在高盛转股后进入上市公司公积金,从而增加净资产额度;行政费用增加的主要因素是提取了期权资本补偿2.7亿(已对应计入上市公司公积金,成为净资产)。

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8.预售12.98万起 新款东南三菱君阁将上市

日前,东南汽车官方宣布,2011款君阁将于本周六也就是26号正式上市,我们也提前获得新款车型的预售价。2011款东南三菱君阁在外观、底盘悬挂等处进行改动,全系有2.0升排量4款车型,预售区间为12.98-17.48万元。

   东南三菱君阁是一款结合MPV和SUV特点的车型。此次上市2011款新君阁有5000-7000元的降价幅度,并有一些配置变化。据悉,2011款新君阁的前脸上下格栅采用新设计,前后保险杠涂装部分改为车身色。
 2011款君阁均车身尺寸长宽高分别为4615mm*1775mm*1805mm,轴距为2720mm。除了经典型是五座车型外,其他四款车型均为7座车型。此外,原来的205/70 R15轮胎改为225/60 R16轮胎,16英寸铝合金轮圈造型很有张力。

据悉,2011款新君阁对车身的后悬挂也进行了重新的调校,降低了车身的高度,轮弧间隙缩小了40mm,重心调低后进一步提升了新君阁舒适性与稳定性。动力方面,东南三菱君阁搭载一台2.0升发动机,最大功率输出170马力(125kW),峰值扭矩190N·m。

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       每日新闻摘要

  1. 日产汽车公司CEO戈恩3月23日表示,大约有四十家日本汽车零部件厂商目前仍处于特大地震后的艰难复苏期,这将给包括日产在内的整车制造商们恢复生产带来不确定性。

  2. 日本丰田汽车公司日前宣布,因强震影响了汽车零部件的供应,该公司位于美国的工厂的汽车生产将放缓。

  3. 中国吉利控股的沃尔沃汽车公司日前同意大利汽车设计公宾尼法瑞那(Pininfarina)达成了一份协议,根据协议,沃尔沃将完全控股与宾尼法瑞那组建的合资公司Pininfarina Sverige AB,股权的转换将于2013年5月完成。

  4. 近日,国外媒体报道,玛莎拉蒂将在五年之内相继推出3款新车型。其中两款是内部代号为M156和M157四门版轿车,另外一款为跨界SUV车型。

  5. 马自达日前正式发布了旗下MX-5 GT车型,这款赛车将参加英国的MSA拉力赛。

  6. 大众美国汽车公司日前宣布,该公司任命托尼·塞尔沃纳(Tony Cervone)为负责团体交流(group communications)的执行副总裁,该任命即日生效。