油价高停车费涨 北京新车销量同比跌6成
发布时间：2011-04-15 15:43:10 浏览量：5043次
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新 闻 概 要
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更大更豪华 奔腾B90概念车抢先曝光
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新JEEP指南者亚洲首发 亮相上海车展
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成立中国战略计划准备室 斯巴鲁国产加速
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广汽将在上海车展中公布新能源车技术细节
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庞大集团发行价为40元-47元/股 18日申购
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油价高停车费涨 北京新车销量同比跌6成
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或7万元起 广汽本田理念S1 4月17日上市
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“十二五”我国将加强汽车关键技术引进工作
每日新闻摘要
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1.更大更豪华 奔腾B90概念车抢先曝光
近日获得一批车型图片资料，经过比较，这款车与B90手绘效果图，多处重合，消息人士指出，这款新车正是奔腾B90的概念版本，而这款车型也将于上海车展正式首发。
与B90手绘效果图类似的格栅，四角更为圆润的造型，显得更加沉稳和优雅。与之有差异性的是，格栅的材质和细节设计，更具有科技感。
整车造型给人感觉刚柔并济，外观线条流畅、时尚，颇具几分跑车范儿，对中青年消费群体较具有杀伤力。
车身侧面与手绘车图极为相似的前轮罩，反凹的肩线延续到后尾灯，使得车身动感流畅。而实车侧窗轮廓设计，更凸显了力量之美。奔腾B90概念车还配置了一项中高级轿车身份的象征——全景天窗。消息人士指出，量产版B90将很大程度上延续概念车的一些设计理念，尤其是前脸，几乎完全延续到量产版车型之上。
从此前曝光的一份奔腾新车规划图来看，主轴产品B70、B50、B30、B90将先后推出，未来还将在主轴产品之上，衍生出更多的细分车型，其中B90将在2011年正式量产。据相关人士透露，奔腾B90将与睿翼共享动力系统。
奔腾B90概念车将在上海车展正式首发，届时我们应该也可以见到这款新车的实体展车。
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2.新JEEP指南者亚洲首发 亮相上海车展
作为Jeep旗下入门级SUV，凭借着更亲民的售价、更轻巧的车身以及更适合城市驾驶的设定而收到消费者欢迎。
从2011款Jeep指南者身上，我们很容易找到新大切诺基的影子，这既是对成功设计的聪明利用，又是对家族车系的建立有利的举措。全新的车头造型，7孔格栅是典型的Jeep风格，借助镀铬装饰圈以及更简洁的线条，2011款Jeep指南者看起来比老款车型更注重品质、更精细。
前大灯升级成四眼反射式大灯，前雾灯被高亮度投射灯所代替。发动机盖增加了少许肌肉感的线条，效果也是立竿见影，整体营造出一种更硬派、更适合全天候驾驶的特质。
新款指南者侧身及腰线与现款车型变化不大，后门把手依旧为隐藏C柱设计。轮毂造型方面采用了新款五幅造型，不过稍显低调。
内饰的升级同样可喜，覆盖材料质地变软、新增中央扶手、新造型多功能方向盘、全系标配限速系统、新的按键背光等。为了提升车内乘员的驾乘舒适性与操作便利性，全系标配了自动空调、电动车窗、中控锁、电加热后视镜、无钥匙进入、铝合金轮毂、雾灯、自动巡航以及防紫外线玻璃等实用性配置。
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3.成立中国战略计划准备室 斯巴鲁国产加速
斯巴鲁国产化一事有了新进展。日前从斯巴鲁日本官方独家获悉，斯巴鲁的母公司日本富士重工于4月1日正式成立中国战略计划准备室，专门负责其在华国产计划的探讨以及各项具体工作的实施。斯巴鲁在华战略将进入新的发展阶段。
制定实施国产计划
“此前富士重工内部并没有专门负责斯巴鲁在华生产的部门，新成立的中国战略计划准备室将专门负责研讨与执行国产计划的相关事宜。”富士重工日本公关部负责人渡边在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，准备室将会从各个方面综合研讨斯巴鲁国产计划的具体事项，研讨结果将决定是否进行国产化。如果在研讨中确定了合资伙伴以及合资方案，准备室也将会进一步推进国产计划的实施。
斯巴鲁自2004年进入中国市场以来，销量逐渐攀升，2008年其在华销售1.5万辆，2009年销售3.5万辆，2010年销量达到5.7万辆。为了进一步扩大战果，本土化生产成为斯巴鲁的研究课题。
斯巴鲁抛出国产化意向之后，国内各大汽车企业纷纷递送橄榄枝。去年，斯巴鲁曾多次表示年内发布国产计划，后又将国产计划的发布延期至今年3月末的财年大会。但受日本大地震影响，财年大会被无限期延迟，此前预计在财年大会上发布的国产计划也被同时推迟。
日本工厂低产能运行
日本大地震后，斯巴鲁暂时停止了日本所有工厂的生产工作，直至4月6日，斯巴鲁位于群马县的整车工厂才恢复生产，但只能达到50%的产能水平。产能的不足，将导致中国的进口车业务受阻。
渡边对记者表示，虽然工厂可以恢复生产，但由于许多零部件生产工厂位于震灾区，零部件的供应不稳定以及电力供应不足将导致生产产能低下，斯巴鲁无法恢复正常生产状态。
据了解，富士重工业计划于4月初在美国恢复其拉斐特工厂生产，但由于零部件运输问题，产出水平仅在50%左右。富士重工业预计，下周后美国工厂零部件不足的问题将得到解决。
“灾后复兴工作是斯巴鲁目前的首要任务，我们将在复兴的前提下促进国产计划的发展。”渡边告诉记者，此前斯巴鲁的停产在接下来的一段时间里将可能持续影响中国市场供应。
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4.广汽将在上海车展中公布新能源车技术细节
去年位列中国中高级轿车销量前十名包括了雅阁、凯美瑞、天籁等全球车型，这十款车型占到该细分市场销量的75.36%。虽然“传祺”去年12月底才上市，但是销售情况依然理想，据广汽乘用车内部统计显示截至2月份“传祺”的生产订单已经排到了4月份。
记者昨日从广汽集团获悉，去年12月上市的广汽自主品牌“传祺”截至2月订单已排至4月份。广汽乘用车方面表示，将坚持整合全球优质资源，并在下周举行的上海车展中公布新能源车型更多技术细节。
将坚持整合全球优质资源
广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松说，安全、可靠是消费者购买汽车时最重要的评价指标。在8日公布的C-NCAP（中国新车安全评价规程）今年第一批测试车型的评价结果显示，“传祺”获得了48.8分。这意味着不但只和历史最高成绩相差1分多，更是中国本土品牌参加C-NCAP碰撞试验以来的最高得分。
据悉，为打造“传祺”，广汽倾全集团之力投资了68亿元分别建成了广汽乘用车工厂和研究院。广汽乘用车方面表示将坚持整合全球优质资源，与全球顶级零部件供应商结成战略合作伙伴关系。
与英国公司共同探讨电动车
记者了解到，未来10年，新能源汽车将成为中国汽车业的发展方向，各厂商纷纷加大相关研发投入，纯电版的“传祺”将作为广汽乘用车新能源车型的代表亮相下周举行的上海车展，更多技术细节将会披露。早在去年的广州车展(微博)，“传祺”纯电版就出现在了广汽集团的展台上，这款由广汽研究院基于“传祺”平台全新研发的车型，主要特点是采用新型轮毂电机驱动系统和锂电动力。值得注意的是，这款车是广汽与英国Protean公司共同推出的，广汽方面在去年广州车展时已经表示，随后双方将在新能源汽车方面进行进一步的探讨。
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5.庞大集团发行价为40元-47元/股 18日申购
今日，庞大集团IPO最终确定本次网下配售的发行价格区间为40元/股－47元/股，投资者可在18日申购。公司安排于今天下午在上海证券报中国证券网举行网上路演活动。
公司2010年营业收入达537.74亿元，由此业界已将庞大集团视作中国汽车经销业的航母，“最高性价比”消费概念新股，因为它起步最早、规模最大、经销网络最广、覆盖品牌最全、毛利率最高。
据悉，在不断扩大规模效应的同时，庞大集团也很注意盈利能力和抗风险性的协同发展，庞大集团网点主要布局在中国二至六线城市，多年来始终保持健康、持续的扩张势头且盈利能力不断优化。近三年，公司汽车销量不断创造历史新高，年复合增长率达45.46%，营业收入复合增长率达到50%，毛利率水平达到10.8%的行业最高水平。
遍查公司近年来营运数据，凸显出规模超大且发展快、盈利能力超越行业、抗风险能力强的三大亮点。坚持“多区域、多品种、多品牌”的均衡发展战略为公司业务打开了上升通道，即使是在2008年金融危机背景下，公司依然逆势扩张，毛利率稳定增长。董事长兼总经理庞庆华自1983年起一直从事着汽车经销行业经营管理，并担任中国汽车流通协会副会长，被誉为“中国汽车零售业第一人”。
一位参与机构路演推介的分析师，则把公司归属于2011年资本市场最热的消费、零售板块。由此他们认为该价格合理偏低。有研究报告认为，公司的合理价值在45.75元至54.90元之间。
行业人士判断，鉴于2011年A股“大消费”概念的高温不退，恰逢历年来的大盘与消费板块“红五月”行情的到来，庞大集团上市后二级市场表现值得投资者关注。同时，二、三线及以下城市使公司分享得中国城镇化建设加速的红利不可小觑。
此前有专家指出，国内车市的爆发式增长，刺激着汽车经销商扩张业务的神经。伴随一线城市之外的跑马圈地，中国如此大的汽车市场，一定会涌现出基于中国本土的世界级汽车经销商集团。
此次庞大集团的上市给其平添了双翼，也让上述判断成为可能。
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6.油价高停车费涨 北京新车销量同比跌6成
治堵新政后的第一季度已经过去，京城共销售新车6万余辆，同比降幅达65%。记者从亚运村汽车交易市场信息发布会上获悉，目前摇号中签者约有25%的人购买了汽车(包括部分二手车)。亚市副总经理颜景辉认为，中签者等待降价，经销商订单销售策略致使中签者难以出手。
百姓购车欲望降
小刘3月底在机动车摇号中中签，与别人中签后的兴奋不同，她和丈夫小吴多少显得有些无奈。“现在还在还着房贷呢，这利率又调了，参加摇号就是想看看运气，我觉得今年可能都中不了，等年底攒下点钱了再说，没想到真中了……”小刘告诉记者，现在手中的指标让她很是纠结。
在颜景辉看来，小刘代表着中签者中的非急需者。在银根紧缩的大环境下，很多中签者可能和小刘一样，背负着高额的房贷，手头资金不足。油价高企、停车费上涨让他们的购买欲望大大降低。
二手汽车七成“外迁”
今年被称作是北京车市的置换年，很多新车经销商开始进入二手车市场，与二手车的经销商联合拓展销售渠道。但目前京城二手车外迁以及具体的政策不明，使得置换市场未入正轨。
统计数据显示，京城二手车3月成交18477辆，近七成的二手车外迁，三成多在京城过户。亚运村汽车交易市场的颜景辉表示，虽然二手车销售已略有回暖，但其形势依旧严峻。“尽管经销商纷纷出台二手车的补贴政策，想办法使新旧车对接。但现在外迁渠道不畅、政策不明使得二手车价格下跌，很多置换车主不愿意出售旧车，这让置换市场一直活跃不起来。”
优惠不比往年力度大
目前京城车市虽是降价之声一片，但优惠力度并不比往年促销力度大。“让车价再降一会儿”成了很多中签者的选择。“很多人都有买涨不买跌的心理，总觉得车价可能还会降，再等等看”，颜景辉表示，从目前的市场状况看，绝大多数经销商的让利幅度在1%至2%之间，疯狂降价的可能性不大，一些合资车优惠幅度甚至还有减小的趋势。
销售政策影响现车供应
现在的新车上市不多，刺激力度不够。特别是一些品牌的车型不全、颜色不齐，这让中签者们找不到中意的汽车，继续持币观望。车型不全、颜色不齐与净销售的订单式销售有相当大的关系，所谓订单式销售是根据订单数量的多少决定提车的数量，经销商通过减少进车降低风险。这样一来，其手中的现车数量就比较少。
【编者】： 车市利好政策全面退出，宏观经济不容乐观，通胀压力巨大，日本地震给众多跨国车企带来较大的零部件供应困难，油价不断攀升从而扼杀汽车消费信心等这些多种因素叠加导致一季度汽车销量增幅明显回落。而北京更是因为治堵政策的实施，出现了同比大幅下降的情况，同时就北京当地调查显示有近八成的消费者将购车价格区间集中在了10万—15万元，选择自主品牌的消费者从37.22%跌至不到9%。显然这样的趋向，会对后续车市走向产生一定影响，自主品牌压力倍增。同时北京市场仅有25%的中签消费者实现了购车，消费者观望情绪依旧十分严重。预测五一市场有可能出现购车小高潮，同时随着上海车展的开幕，厂家和经销商会“趁热打铁”，陆续推出新车以及让利促销活动，这将可能催化购车指标的释放。
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7.或7万元起 广汽本田理念S1 4月17日上市
近日，广汽本田官方公布自主品牌理念（Everus）的首款车型理念S1将于4月17日正式上市，预计售价7万元起。
理念（EVERUS）品牌完全由广汽本田独资的广汽本田汽车研究开发有限公司开发，知识产权完全由广汽本田所拥有，配上全新的自主品牌标志。也就是说理念（EVERUS）品牌流淌的“血液”和品牌的“DNA”均是来自合资公司广汽本田。这也就意味着广汽本田汽车包含了两个汽车品牌，分别是合资的广汽本田和自主的理念（EVERUS）品牌。
外观方面，理念S1的设计更多的延续了思迪的设计思路，同时在思迪的基础上，S1又做了一些改动，增加了一些更加时尚的元素。尺寸方面，理念S1的长宽高为4420mm*1690mm*1495mm，轴距为2450mm。从数字来看，S1的轴距似乎非常一般，但是从我们之前的试驾来看，理念S1在车内空间方面的表现却非常优秀。
动力方面，理念S1搭载型号为L15A1的本田1.5L VTEC发动机，最大功率105马力，最大扭矩136N·m，配备5速手动和5速自动变速箱。理念S1将于4月17日正式上市，以及起售价为7万元左右。
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8..“十二五”我国将加强汽车关键技术引进工作
日前，国家商务部会同国家发改委、财政部、中国人民银行、海关总署、国家税务总局、国家质检总局、国家外汇管理局等七部门，联合印发了《关于“十二五”期间实施积极的机电产品进口促进战略的若干意见》（以下简称《意见》）。商务部新闻发言人姚坚对此表示，《意见》将是我国“十二五”时期促进机电产品进口的纲领性文件，将利于扩大先进技术和设备进口，加强进口政策和产业政策的衔接和协调，推动机电产品进口结构调整，发挥进口在推动我国宏观经济结构平衡和结构调整中的重要作用。
商务部的资料显示，加入世界贸易组织后，随着关税的大幅减让和非关税措施的逐步取消，我国机电产品进口大幅增长，进口年均增长达19.2%。2010年，全国机电产品进口值6603亿美元，占进口总额的47.3%，占国内生产总值的比重超过10%。但目前进口产品仍存在着诸多问题，如引进质量不高，重引进、轻消化吸收再创新，管理机制和配套政策有待完善等。
姚坚指出，“十二五”时期我国扩大机电产品进口的基本原则是：坚持发挥市场机制与政策引导相结合；坚持引进与消化吸收再创新相结合；坚持促进进口与维护产业安全相结合。其发展目标是逐步提高先进技术和关键设备、关键零部件的进口比重；促进进口中的投资品、消费品和中间品的比例结构趋于合理；满足新一代信息技术、节能环保、新能源、生物、高端装备制造、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业及其他重点产业的进口需求；与主要国家和地区贸易顺差过快增长的势头得到有效缓解。
记者从中国汽车工业协会的《中国汽车工业产销快讯》中了解到，2010年我国除了进口大量的整车产品外，还进口了超过100万台发动机、超过400万台变速器和超过10万套电控燃油喷射装置等汽车关键总成和关键零部件。可见，目前阶段关键动力总成和关键核心零部件的引进对中国汽车产业是至关重要的环节。
《意见》所要解决的主要问题之一也恰恰包括对关键技术的引进、消化吸收与再创新。“依托重大工程推动引进消化吸收再创新。依托重点工程，重点抓好清洁能源、高档数控机床、船舶、铁路机车、汽车、航空、通信等具有突破性带动作用产业的引进消化吸收再创新工作。”《意见》中关于“推动引进消化吸收再创新”的条目多达4条。
《意见》还提到对引进项目要给予金融、财政上的支持，“加大金融支持进口力度。金融机构要在防范风险的前提下，积极为企业特别是中小企业进口先进技术和关键设备、关键零部件提供信贷支持。充分发挥政策性进口信贷的作用，鼓励企业引进先进技术和关键设备、关键零部件。”
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每日新闻摘要
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据路透社援引消息人士报道，美国汽车制造商克莱斯勒正与高盛集团、摩根士丹利、花旗集团和美国银行就融资偿还政府贷款事宜进行商谈，目前谈判进展良好并进入了最后阶段。据报道，克莱斯勒汽车公司计划从银行融资大约70亿美元，用于偿还美国和加拿大政府的贷款，并且选择了以上提到的四家银行作为资金的提供方，这将有利于克莱斯勒公司建立信用循环贷款机制，以尽早实现IPO。
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意大利汽车制造商菲亚特4月14日宣布，该公司将在欧洲市场召回13万辆菲亚特Punto汽车，召回原因为此批车辆的ABS防抱死刹车系统的线路存在缺陷。
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英国著名汽车专业杂志《Auto Express》日前撰文称，德国大众旗下的西班牙汽车品牌西亚特期望借参加上海车展的契机打开中国市场。
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日前，世界著名汽车技术及服务供应商博世（BOSCH）公司宣布，将在上海车展上带来多种技术和产品展示。其中，博世针对混合动力与电动车的整体技术解决方案，与三星的合资公司SB Limotive研发的锂离子电池产品，以及博世工程技术提供的个性化电子系统解决方案将首次在车展亮相。
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日前，北汽集团官方宣布，在即将开幕的上海车展上，携旗下15款自主品牌整车，4辆合资品牌整车，新动力总成和新能源产品亮相。包括已经下线的北京汽车自主品牌轿车BC301Z、BC302Z、越野车B40等都将亮相。
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在即将开幕的上海国际车展上，海马郑州将携旗下8款车型、2款发动机登陆亮相。其中，福仕达荣达、M11、ZM2、海马郑州SUV车型以及MPV车型将会是海马这次参展中的重点车型。 |
