新 闻 概 要

1. 长安汽车新能源发展 提出“十年三步走”

2. 江淮4月产销同比持平 携手富士康部署新能源车

3. 通用中国欲将低价车引入印度

4. 一汽丰田明年初将国产新普锐斯

5. 奇瑞再转型做精车型 大连工厂成自主关键

6. 郑州日产研制首款大众型SUV 2013年上市

7. 长安福特马自达拆分事宜年内将见分晓

8. 纳智捷SUV六月公布价格 预计售25万左右

   　

   每日新闻摘要

   　

1.长安汽车新能源发展 提出“十年三步走”

2.江淮4月产销同比持平 携手富士康部署新能源车

 2011年江淮汽车的最大亮点在于轿车业务的扭亏为盈，这已为市场所普遍认可。除此之外，公司去年公告的与正道集团的合作以及上月宣布携手富士康也成为新的亮点。

         江淮汽车（600418）5月3日晚间公告称，公司4月份实现生产汽车4.45万辆（包括底盘2010台），销售4.50万辆（包括底盘2007台），产销与去年同期基本持平。
        在较早前的4月24日，江淮汽车公布一季报称，公司一季度实现营业总收入94.73亿元；归属于上市公司股东的净利润3.35亿元，同比增长31.78%；基本每股收益0.26元，同比增长30%。

        2011年江淮汽车的最大亮点在于轿车业务的扭亏为盈，这已为市场所普遍认可。除此之外，公司去年公告的与正道集团的合作以及上月宣布携手富士康也成为新的亮点。

       上月，江淮汽车发布公告称与富士康科技集团签署了《关于新能源汽车及汽车电子研发及产业化战略合作协议》，双方将在新能源汽车与汽车电子研发及产业化方面建立战略协作伙伴关系。

        有业界人士猜测认为，双方合作可能采取简单的“整车厂+零部件商”模式，即由富士康为江淮提供符合其要求的汽车电子产品和新能源汽车相关零部件；双方也有可能成立合资公司，由合资公司共同研发相关产品，再由合资公司向江淮供货。

        据了解，1月份，江淮汽车首批585辆纯电动轿车批量交付，正式进入私家车市场，标志着江淮轿车纯电动产品商业化运营正式起航。年内还有数千台纯电动轿车陆续投放市场，至2012年将有过万台投入运营。

         此外，江淮乘用车（主要是轿车）基地二期项目已在合肥市经济技术开发区正式动工，项目预计投资总额21.9亿元，计划两年建成，达到年产24万辆、年产值153.4亿元的目标。

          江淮汽车公关部相关负责人表示，今年计划完成二期项目投资7.7亿元，首条生产线预计最快于今年下半年投入使用。江淮乘用车一期工厂产能为30万辆，目前有3条生产线，主要生产产品有宾悦、和悦、同悦以及瑞鹰等车系。

3.通用中国欲将低价车引入印度

4.一汽丰田明年初将国产新普锐斯

5.奇瑞再转型做精车型 大连工厂成自主关键

 车展期间，奇瑞高层集体亮相，领导班子更是将企业战略转型等重大动向公之于众。董事长尹同耀、销售公司总经理马德骥、常务副总经理郭谦和总经理助理金弋波集体接受媒体采访，对于许多各界关心的问题予以详细解答。

        第二次转型做精车型
        2008年，奇瑞提出了企业的战略转型；3年后的2011年1月份，奇瑞再次提出了战略转型，即在保持2010年销售70万辆的基础上，放弃对销量的一味追求，转而对个别车型的精耕细作。于是，做品质、做品牌就成为奇瑞新的企业增值点。

        对于以往车型众多且分散，尹同耀明确表示，未来企业的战略转型即是要将现有的资源集中利用，打造拳头车型，未来一年将不会再见到奇瑞一连多款新车发布的情况，做少做精将成为近期奇瑞企业转变的方向。

        大连工厂成自主关键
        对于在建的大连工厂，奇瑞希望将其打造成高利润车型的制造中心，未来两款三厢轿车、一款两厢轿车和一款SUV将在大连新工厂诞生。这四款车型将作为奇瑞的拳头产品，达到在销量和利润双赢的局面。此外，大连新工厂也要更多地承担起出口车型生产的任务。

        针对合资企业打造自己的自主品牌，奇瑞方面表示，无论是合资的自主还是本土的自主，关键在于企业如何去经营自己的品牌。“不能把国外淘汰的技术和产品拿到我们中国市场，自主就是必须有自己的知识产权。”马德骥如此解释自主的定义。他表示，奇瑞正努力掌握更多的汽车核心技术，重点打造少数几款更高端、水平更高、产量更高、更精细的车型。

        整合网络多品牌融合
        奇瑞集团目前已推出的奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌，由于品牌和车型相对分散，加之企业战略转型，已步入多品牌整合期。首先整合的必然是销售网络，目前，瑞麒和威麟已划归到销售总公司业务的范畴。马德骥表示，目前整合网络最关键的问题是如何保证让经销商生存下去。使用统一的奇瑞标识，同时保证瑞麒和威麟经销商的经营和盈利。

        其次，奇瑞将对瑞麒和威麟两个品牌车型中对无法获得市场较高认可的车型，通过研发部门进行改进、改款和换代工作。

6.郑州日产研制首款大众型SUV 2013年上市

郑州日产目前正进行自公司组建以来的最大调整。此次上海车展上，郑州日产总经理郭振甫一反往常的低调，宣布了未来5年的中期事业计划，并透露日产和东风的双品牌运作战略中东风的地位将加重。首款城市型SUV目前已处研制中，2013年将悬挂东风标上市销售。

         郭振甫宣布的5年中期事业计划显示，郑州日产未来五年的产销量规模达到35万辆~40万辆，其中皮卡、CDV、SUV三个系列的产销规模都将超10万辆。而目前在SUV领域，郑州日产只有一款偏向于大宗采购市场的帕拉丁SUV，一款针对大众消费者市场的城市型SUV已提上了郑州日产的研发名单。“这款车型将于2013年上市，这款车将悬挂东风标上市销售，其他具体的细节目前还不方便透露”，郑州日产副总经理郝身健表示，到2016年郑州日产的SUV销量要超10万辆，这款目前正处打造过程中的城市型SUV要发挥一定的贡献。

        郑州日产中期事业计划显示，在继续执行日产和东风双品牌战略的同时，东风品牌的地位会得到相应的加强。据透露，今后郑州日产将依托东风的技术优势打造一个国际级的LCV研发中心。因为去年9月份投入使用的二工厂已被东风日产的车型占据，郑州日产对第一工厂即中牟工厂的改革扩建正在进行中。，

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7.长安福特马自达拆分事宜年内将见分晓

 长安福特马自达公司的拆分事宜今年年内就将见分晓，今后该公司将拆分为长安福特和长安马自达两家合资公司。记者昨日获悉，长安马自达公司在单飞之后，投产的首款车型将是一款SUV———马自达CX-5。

        据了解，在前不久举行的上海国际车展期间，长安汽车董事长徐留平证实了长安福特马自达即将分家的消息，该事宜正在等待国家发改委最终的批复。长安汽车有关负责人昨日透露，拆分工作将在今年年内完成，拆分后的福特和马自达将分别与长安汽车合资，组建各自持股50%的新合资公司。

        据称，在长安马自达单飞后，除了生产马自达2和马自达3两款车型以外，将引入的首款最新车型将是紧凑型跨界SUV车型CX-5。

8.纳智捷SUV六月公布价格 预计售25万左右

在本次上海车展上首次亮相的东风裕隆纳智捷大7SUV将在6月份开始预售，并公布价格，预计这款车的价格在25万元左右。

    在上海车展上，东风裕隆向消费者展示了即将要上市的纳智捷SUV，并命名为纳智捷大7SUV，这是风裕隆成立以来投放市场的首款车型，裕隆汽车是台湾地区最成功的汽车制造商之一，去年与东风集团合作成立了东风裕隆。

    据悉，东风裕隆的销售网络也在稳步建立，首批57家经销商已通过审批，今年年底将建成80家汽车生活馆，这些经销商将不仅销售由东风裕隆生产的汽车，还将销售由台湾裕隆生产的其他纳智捷车型。东风裕隆董事长周文杰在车展上还公布了公司的中期目标，东风裕隆将在五年内销量达到20万辆以上，销售收入达到250亿元。

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