随着两会的召开，新型城镇化建设成为未来发展的重点，城市群建设进入发展议程。而随着城市产业结构、产品结构的优化升级，高附加值产品的货运需求进一步加大，在此大背景下，福田商务汽车把握行业的发展脉搏，顺势推出福田商务汽车第七代海狮产品G7，并于近日在海南车展上进行了首发亮相。
                 
    福田商务汽车第七代海狮G7在外观、舒适性、承载、安全性、动力等维度上进行了越级提升，为城市物流、短途客运提供优质的解决方案，该车预计4月在北京车展上市，售价预计在9万元左右。

    动力强劲一直是风景海狮的优势。此次福田商务汽车G7按照需求不同，配装4Gi—VVT、G01、4JB1TDi等发动机，发动机瞬间输出95kW的功率，最大扭矩可达到186N·m，可以在多种路况下用最小的喷油量输出最合适功率，实现澎湃动力与环保节油的高效融合，整车可靠性试验累计达160万公里，可绕地球36圈。

    与现款海狮产品相比，福田商务汽车G7在承载性能上也做出了升级调整。后悬架板簧选用优质弹簧钢搭配扎实的刚性底盘使承载提升了20%，同时，后桥轴管相对上一代海狮加粗4mm，承载能力进一步提升至1.8吨，实现福田商务汽车G7在乘坐、承载精准而舒适的完美平衡。在安全性能上，福田商务汽车G7采用了高强度安全车身，并通过多种主被动安全装置，使福田商务汽车G7安全性进一步升级，打造全面的安全防护。

    除此之外，福田商务汽车G7在服务上延续“全程无忧”的精髓，在全国31个省市自治区范围内设置了258个服务网点，24小时全天候随时待命，同时，福田商务汽车G7承诺整车三年十万公里的超长保修，及时、高效、全周期的为用户提供服务保障。

 3月18日，中国重汽轻卡部与广物汽贸集团在广州市白云区举行HOWO轻卡高端车上市推广会暨广物汽贸白云卡车城开业典礼。HOWO轻卡搭载康明斯ISF2.8 和ISF3.8国四发动机的新配置车型在推广会上亮相。

    该款车型是中国重汽轻卡部根据广东省迅猛发展高端高效物流车型需求，结合广东的道路状况而量身打造的全新国四配置车型，可以满足快运用户对高效率的运行需求，为广大用户提供最佳的物流解决方案。该车型依然是采用2080mm宽体驾驶室，与2150MM宽的货厢搭配更显协调，欧洲风格驾驶室，轻卡发展之趋势，外观大气威猛、豪迈奔放，尽显陆地霸主强势风范。车身颜色有豪泺金、豪泺宝红、豪泺宝蓝三种，且金属漆保证3—5年色泽纯正，折旧率低。

    发动机采用康明斯ISF2.8、ISF3.8高压共轨发动机，最大输出功率达到141马力，最大扭矩450牛米，最大扭矩转速1200-2200RPM。该款轻卡发动机采用了博士高压共轨和EGR+DOC技术，无须添加尿素也能符合严格的国四排入标准。

    康明斯ISF3.8车型更是搭载超速档的六速变速箱让档位的划分更细，既可以在高速公路上保持速度，也能在国道和山路体现整车的动力性及燃油经济性。新款车型还标配了原装空调、排气制动，断气刹以及120L铝合金大油箱。而7.50R16全钢子午线轮胎和加强后桥，则给整车提供了良好的承载能力。

 随着“京津冀一体化”发展战略的提出，区域内的地产、物流等行业或都将因此受益，业内人士表示，一体化重要的是资源的自由流通，而随着物流需求的增加，或出现区域客运公交化的趋势，福田汽车等区域内的商用车企业，亦有望因此受益。

    获悉，河北省到2014年底前，将淘汰各市市区的6，000多辆黄标公交车，全部更换为清洁能源和新能源公交车，截止2017年，京津冀地区将推广新能源公交车1万辆左右。

    此前，工信部、财政部、京津冀新能源汽车主管部门、公交公司、客车企业近期召开“京津冀新能源公交客车推广交流座谈会”，商谈京津冀地区新能源公交未来的推广事宜。根据三地的规划，北京2017年前拟推广新能源公交车4395辆，天津在2015年前分别将推广纯电动公交车2000辆，河北2015年前拟推广新能源公交车3421辆。

 在刚结束的两会上，新型城镇化和物流配送改革两项新政引起了业内人士的极大关注，有专家预测，这两大新政的实施将为国内城市物流配送市场带来发展“春天”，同时，契合新政要求的全顺城市多功能车也将迎来一个新的销售高潮。

    据业内专家预测，此次新型城镇化的建设，将进一步扩大国内城镇规模，而相应的，由于城镇人口增多，为了满足日常生活所需，此次新型城镇化的建设，必将进一步刺激城市多功能车的销量增长，尤其是物流配送用车的增长；而物流体制的改革，将对城市多功能车提出新的要求，节能高效的城市多功能车的市场需求将大幅提升。

    首先在节能高效上，以经典全顺为例，其搭载的柴油发动机采用4JB1技术，动力强劲，共轨发动机功率达85KW，经久耐用且故障率低，还全面达到国四排放标准，百公里最低油耗仅7.0L，相比其他车动辄11L以上的油耗水平，经典全顺的节能优势可窥一斑。按市场上柴油每升7.72元的价格计算，经典全顺一年跑10万公里就可以为用户省下3万余元。

    其次，就高效而言，经典全顺最大装载空间可达11.5m3，同时具有人性化的3-17座多种座椅选择，可以更有效地满足多种用车需求。经典全顺车内的全部乘员座椅均为快速可拆卸座椅，不论是载人还是载货，皆可轻松胜任，表现出超强的实用功能。

    此外，经典全顺全封闭式的承载车身，使车身结构刚度更高，而特有的十大安全设计则能全方位保障乘客安全，是适应城市多功能用车的放心之选。

    可见，市场以及用户给予了江铃全顺极大的认可，而随着新政的实施，无疑，江铃全顺城市多功能车将迎来新一轮的销售高潮。

 作为国内产销量最大的商用车企业，福田汽车在全球化布局方面一直走在前列。根据福田汽车规划，到2020年福田汽车全球销量将突破400万辆，其中海外销量将占总销量的30％。据悉目前，福田已在海外建立二十多个组装工厂，随着出口销量大幅提升，福田汽车未来新建的海外工厂也将“升级”。

    近几年，福田汽车在海外的扩张卓有成效，2012年海外出口销量超已4万辆。按照福田汽车5+3+1战略部署，未来将在海外5个国家建独资整车工厂，分别为印度、俄罗斯、巴西、墨西哥以及印尼，进一步扩张海外市场。
                
    除了扩张海外工厂，福田汽车在经销商网络也下足了功夫。据了解，目前福田汽车已在海外100多个国家建立了246家海外销售网络，建立了777个服务站。在海外重点市场—俄罗斯，福田汽车还成立了欧洲汽车事业部暨俄罗斯福田汽车公司，此外印度事业部也已经组建完毕。

    福田现有产品线主要分为商用车和多功能用车。其中商用车包括卡车车型欧曼、欧马可、奥铃，皮卡车型萨普、拓陆者以及一款大中客车车型欧辉。而福田多功能车型有蒙派克、风景和迷迪 。福田现有产品中除迷迪是针对中国市场推出的小型多功能车外，其他车型均已在面向海外市场销售。

    根据福田汽车规划，今年福田汽车年销售目标为75万辆，较去年66万辆同比提升13%。近年来，国内商用车市场增速放缓，福田汽车要完成这一销售目标，海外市场的表现将至关重要。

全国乘用车市场信息联席会