新 闻 概 要
奇瑞上海密谋研发基地 最快今年年底即可竣工
长安马自达将推自主品牌 新SUV国产信息
比亚迪/长城/中华将推1.5T发动机
明年北京车展首发 东南将推V5紧凑型车
或明年上市 雪铁龙将推凯旋换代车型
理念S1上市“满月” 二三级城市成主战场
吉利将在2-3个月内发布与沃尔沃技术合作细节
上市提前 雷诺风朗2.0L版六月将登陆中国
每日新闻摘要
1.奇瑞上海密谋研发基地 最快今年年底即可竣工
在嘉定百安公路恒裕路交汇处的一块空地上，几台塔吊车正在紧张地忙碌着。在施工现场搭建的建筑物门口，“奇瑞汽车上海科研基地”几个大字清晰可见。不错，这里就是奇瑞汽车命运多舛的以新能源研发为核心的上海研发基地。
据消息人士透露，该项目共有两期，投资金额为9800万元。按照计划，该基地将于2012年1月28日竣工，不过，按照目前的进度，今年年底竣工已经问题不大。该基地将承载着奇瑞汽车新能源等核心技术研发的关键使命。
该基地分为一期和二期。奇瑞研发大楼及其身后的建筑物为一期工程。研发大楼右侧为二期。据悉，整个项目的建筑面积为40533平方米，将建设可容纳1.5万人专业研发团队的研发大楼。
事实上，奇瑞内部曾经有一个上海战略，将在上海建立销售、研发、物流三位一体的基地。不过，事过境迁，三大战略独剩一个研发。
据透露，奇瑞上海研发基地将主要以新能源核心技术研发为核心使命，同时还包括发动机、变速箱及关键零部件的核心技术和前瞻技术的原创性研究研发。有消息称，除了在现有平台上研发生产新能源汽车外，奇瑞汽车针对新能源汽车的一条全新的平台研发工作将有望放在上海科研基地。
2.长安马自达将推自主品牌 新SUV国产信息
马自达紧凑型SUV CX-5（未正式定名）将在2013年国产上市，车型尺寸参数提前曝光。同时马自达脱离福特之后打造全新的A级平台，将提前发布下一代马自达3，长安马自达也正在筹划推出合资自主品牌，将会以现款马自达3为基础，未来将会呈现马自达3三代同堂的局面。
CX-5所使用的平台将会是马自达全新的A级车平台，而这一平台将会在全新的马自达3上使用。我们这里所提到的全新马自达3，并非是上海车展所展出的新马自达3，而是这款车型的再下一代。
据内部人士爆料，由于马自达与福特的分家，下一代马自达3也将不再与福特福克斯采用同一平台生产，而是在马自达独立研发的全新紧凑级平台来打造。所以，全新一代马自达3将会比我们想象中更早问世。
在国内市场，由于老款马自达3（中国市场的现款）和现款马自达3（中国市场上即将国产的新款）都相比国外更晚国产，但由于中国市场地位日益重要，全新一代马自达3在中国市场将会紧随国际市场步伐，因此国内市场上将会形成马自达3三世同堂的市场局面。
这三款新旧不同的马自达3中，国内市场的现款马自达3，将会在变脸之后成为长安马自达的自主品牌车型问世，新款马自达3则与全新款马自达3同堂销售。这也意味着，长安马自达未来在紧凑级市场，将会用马自达3的祖孙三代车型来"丰富"自身的产品线。
3.比亚迪/长城/中华将推1.5T发动机
比亚迪/长城/中华将推1.5T发动机 2011年05月19日 10:34 来源：网上车市 字号：大 中 小 打印 在众多合资品牌纷纷推出1.8T、2.0T等高排量增压动力时，自主品牌则把研发方向投向小排量增压发动机，其中1.5T动力颇受推崇，长城、华晨和比亚迪今年内都将有搭载1.5T增压引擎的新车推出，从公布的数据指标来看，不输于合资品牌的发动机。
据了解，长城汽车将把1.5T发动机匹配到新轿车腾翼C50上，预计将在8月份推出。而华晨中华530也将搭载1.5T发动机，将在下半年上市。比亚迪G6同样匹配1.5T发动机，预计今年底上市。另外值得一提的是，三款车都是向上发展的新车型，主打自主中级车市场。
从目前曝光的发动机参数来看，在数据上比亚迪的1.5T涡轮增压发动机是最强的，其次是华晨的1.5T发动机，最后是长城的1.5T发动机，最大功率93千瓦，最大扭矩180牛米。而相对大众的1.4T发动机，仅有比亚迪全面超越，甚至在扭矩方面还强于通用的1.6T动力，不过上述的对比仅是数据方面的，还需要合适的变速器配合，这是自主品牌的短板所在。
1、腾翼C50
腾翼C50是长城汽车旗下研发的一款全新B级轿车，整车造型设计比腾翼C30更加动感、别致。从以上图片中，我们可以看到这款新车的运动范儿十足，相信应该能吸引很多年轻消费者的关注。
另外，腾翼C50把人性化、科技化的领先设计展现的淋漓尽致，整车品质与同级车相比有明显优势。腾翼C50搭载1.5L升涡轮增压发动机，与CVT无级自动变速器完美匹配，让您在澎湃动力中体味收放自如的驾控体验。
2、华晨中华530
华晨中华530前脸设计更像是融合了华晨宝马5系与骏捷的特征，但是通过观察它的车灯，我们却又看到了一丝老款宝马7系的影子，真不愧是一款取各家之所长的全新紧凑级车。这款车并没有很多华丽的线条，车身设计也更趋向于家用话，不过还是有很多小细节透露出这款的一定的运动气息。
华晨530的内饰风格比较诡异，在这里我们除了能够看到实用的感觉外，还可以看到时尚的气息，比如中控面板上大量的镀铬面板，就是一个很好的例子，在其他车型身上还很难见到这样的设计。
3、比亚迪G6
比亚迪G6即曾经的I6更名而来，作为该品牌下的首款中高级轿车，整车尺寸比现有车型大了很多。比亚迪G6的轴距2745毫米，使后排的腿部空间更加阔绰。整车的宽度达到1825毫米，不管在前排还是后排都能感受到舒适、宽大的驾乘感受。
比亚迪G6的内饰主要采用深浅双色搭配，看上去的确非常大气、沉稳。一键式免钥匙启动系统，这一系统配备与比亚迪G3一致。央控制面板配备了一个大尺寸显示屏，这款车DVD、MP3娱乐功能、导航功能、空调等功能信息都会在这个显示屏上显示。
4.明年北京车展首发 东南将推V5紧凑型车
在今年的上海车展上，东南汽车并没有带来更多的新车型，依旧是V5概念车，不过在新车方面早有规划，V5、V6（即V5两厢版）即将于明年的北京车展首发，其定位是更高一级的紧凑型车。
据东南汽车东南销售部部长王理巍介绍，东南V5车系比V3更大，轴距在2600毫米以上，V6即V5两厢车，两款车明年投产，预计将在北京车展首发，接下来还会推出V7。而从V3菱悦源自菱帅车型的传统来看，V5车型最终很可能由三菱翼神开发而来，在价格方面将进入10万以内的区间。
东南V5的车身外形通过流线设计使其更富有时尚感。前脸设计的独特大型进气格栅显得颇具霸气；响应前部设计的车身后部同样通过紧凑的线条突出结实的质感。多处细节都能看出V5的运动特性，采用ENKEI的合金多辐轮毂及简洁到极致的外后视镜线条证明了这一点。前后车灯均使用LED作为主要组成部分，充分显示其时尚特点。
东南V5概念车搭载的是1.8升的汽油发动机，最大功率106KW，扭矩峰值可达178N·m，配备CVT无极变速箱。配置方面，这款车配有智能巡航，偏移警示，自动导航等系统。安全性方面，基于高刚性车体配合全车7安全气囊设计保证了成员的安全，同时将ABE,ESP,BAS等安全电子系统完美结合，令行车时安全感倍增。
5.或明年上市 雪铁龙将推凯旋换代车型
近日获悉，雪铁龙旗下将推出全新凯旋车型，这无疑也是对雪铁龙13-18万元价格区间的一个车型弥补。
XGO汽车网2011年5月19日报道 近日获悉，雪铁龙旗下将推出全新凯旋车型，这无疑也是对雪铁龙13-18万元价格区间的一个车型弥补。
据悉，全新凯旋设计已经基本完成，并非原型车上的改动，而是有一个真正全新的设计，此款车型将于年末或者明年上半年正式上市。
另悉，明年东风雪铁龙还将推出世嘉的换代车型，C5的升级版本。这三款换代车的推出就覆盖了13万元以下，13-18万元，18万元以上这三个价格区间。看似东风雪铁龙将以换代的方式来赢取市场。我们拭目以待。
6.理念S1上市“满月” 二三级城市成主战场
“理念S1作为一个新品牌的新车型，上市首月取得这样的成绩，超出了我们的预期”，广汽本田执行副总经理姚一鸣表示。4月17日，国内首款合资自主车型理念S1正式上市。整整一个月之后，5月17日，记者从广汽本田厂家获悉，理念S1上市首月即受到消费者追捧，顺利完成月度目标。
就全国的销售情况来看，理念S1的用户主要集中在二三线市场，而在四川地区，包括绵阳、德阳在内的二三级城市更是成了主战场。
市场定位精准掳获“二三线”消费者
在今年3月举行的理念S1下线活动仪式上，姚一鸣就曾表示，理念S1的目标用户群体，主要集中在二三级市场。经过一个月的实践证明，广汽本田当初给理念S1的市场定位是恰如其分的。
据广汽本田厂家相关人士介绍，在首月销售的车型中，60%集中在二三线市场。而记者从广汽本田成都商务中心和成都各大经销商处了解到的数据也显示，在四川地区，二级城市的销售比例占到了70%，成都市区仅为30%。
姚一鸣说，中国的二、三线城市发展比较快，容量比较大。经过公司对中国市场的调研，经济型车、入门车的用户强调实用和理性消费，他们特别关注外观，基于这两点，公司在性价比上做了非常大的努力，所以说理念S1是一款包括二、三线市场的用户也买得起、用得起的经济型车。
品牌认知度低成都消费者不愿轻易下单
在走访成都各大广汽本田4S店时发现，虽然关注理念S1的消费者不在少数，但大部分却持观望态度。5月7日，在机场路的三和广本4S店，记者看到，当天虽然有不下10名消费者前来看车，但下单购车的却仅有一人。
“理念S1这款车外观大气，空间也够宽敞，在实际驾驶过程中，感觉各方面的性能都不错，就是品牌知名度差了点，身边的朋友都不知道这个品牌”，正在该店看车的张先生告诉记者。而在羊西线的百翔广汽本田4S店，记者也碰见了类似情况。据该店销售顾问介绍，理念S1自上市以来，引起了消费者的高度关注，但成都的消费者在买车时，都比较看重品牌，虽然大部分消费者都知道理念S1具有成熟的技术，可靠的品质，但他们还是不愿轻易下单。
对此，姚一鸣表示，理念S1是一款面向家用轿车市场的车型，他拥有“技术同步、品质同源、服务同网”的三大优势，以及顺应国情的本土化研发，这将给消费者带来信赖、信心、幸福三大新价值。“相信凭借着其独有的三大优势，理念品牌会得到消费者的认可，我们对此也很有信心”姚一鸣说。
7.吉利将在2-3个月内发布与沃尔沃技术合作细节
吉利汽车控股有限公司昨天表示，由于全球经济正逐步复苏，预计公司2011年汽车出口销量将增长一倍。
吉利汽车行政总裁桂生悦在股东大会结束后向记者表示，公司2011年的汽车出口销量可能达到40,000-50,000辆，高于2010年的20,555辆。他也称，吉利汽车正计划扩大在美国等发达市场的销量。
他还说，吉利汽车希望在两至三个月内宣布与沃尔沃的合作细节，尤其是技术方面的合作细节。
吉利汽车是浙江吉利控股集团的子公司。吉利集团于去年8月份完成了以18亿美元收购福特汽车公司旗下沃尔沃汽车公司的交易。
吉利汽车力争2011年销售汽车480,000辆，较2010年增长15%左右。
去年，出口销量占吉利汽车总销量的5%左右。
8.上市提前 雷诺风朗2.0L版六月将登陆中国
原计划7月上市的雷诺风朗，突然加快了速度。上周，记者从雷诺中国方面获悉，风朗将于6月初在北京上市。
此前，雷诺方面曾表示，风朗是一款基于雷诺-日产联盟C平台的三厢轿车，车身尺寸为4620×1809×1479mm，略小于“纬度”，售价为16万-19万元。
据了解，该车在海外市场有1.6L和2.0L两款发动机，中国版将首推2.0L版，配备6安全气囊及电子车身稳定系统等多项安全装备。
雷诺方面透露，虽然纬度因日本地震影响推迟了上市时间，但供应受限的主要是2.5L发动机，风朗并未受到太大的影响。目前，已有一批商品车到港。
每日新闻摘要
美国管理咨询公司科尔尼(AT Kearney)分析师日前表示，由于日本大地震对美国经销商日系车的库存造成了影响，日系车美国市场销量多约减少了19.3万辆，这些美国消费者放弃了购买日系车，而选择购买了其竞争对手旗下的车型。
通用汽车欧洲子公司欧宝日前公布了一系列2012款欧宝雅特（Astra）GTC的官方图片，之后有媒体报道称，该车型将挂牌别克在美国市场销售，通用汽车公司对以上消息进行了肯定。
日产英国公司于日前为其370Z车型增推了GT版车型，日产公司还公布了新款370Z GT版车型在英国市场的售价为3.5万英镑（约合人民币36.8万元）起，首批实车预计会从6月1日起交付消费者使用。
印度第二大汽车制造商现代汽车公司有计划取代铃木成为印度市场最大的车企，该公司计划向印度市场投放一款新车型，与铃木旗下的热门车型奥拓直接竞争。
奔驰日前公布了2012款CLS轿车在美国市场上的售价。美国市场上的2012款CLS有三个版本，CLS550起售价为71300美元（约合46.3万元）、全驱的CLS550 4MATIC起售价为73800美元（约合48万元）、高性能的CLS 63 AMG起售价为94900美元（约合61.7万元）。
美国通用汽车公司日前宣布，该公司将旗下著名电动车雪佛兰沃蓝达(Volt)2012年的产量目标提升至6万辆，相比于之前制定的4.5万辆目标提高了30%。
