3月29日晚，克莱斯勒正式发布了300C 3.0L车型，相比于在售的3.6L车型，克莱斯勒300C 3.0L车型将会有更高的性价比。根据官方目前透露的消息，该车型将于今年4月的北京车展后正式上市，上市后新车将只提供一款3.0L卓越版供消费者选择，预计售价为40万元左右。

造型设计方面，克莱斯勒300C 3.0L车型相比于3.6L车型没有明显变化，沉稳大气略带时尚的设计很显档次，20英寸大尺寸的轮圈也凸显美系车的风格。而这次首发的新车型最大的特点在于动力配备上。

据悉，克莱斯勒300C 3.0L车型搭载了Pentastar 3.0L V6发动机，最大输出功率为234马力（172kW），峰值扭矩为285N·m，相比于3.6L车型的发动机功率和扭矩分别降低52马力和55N·m，传动部分匹配的是8速自动变速箱。据悉，该车综合百公里油耗为9.6L。

 在配置方面，按照官方提供的信息，克莱斯勒300C 3.0L车型配备有真皮内饰、Nappa真皮座椅、手工打磨实木嵌饰、8.4英寸触摸屏、带加热功能的多功能方向盘以及19扬声器的高级音响系统等。

从目前官方公布的40万元预售价格来看，克莱斯勒300C 3.0L车型（卓越版）相比之前3.6L车型（44.69-49.19万）价格有所下调，这便为消费者提供更大的选择空间。
相比竞争对手（宝马5系Li、奥迪A6L等）而言，克莱斯勒300C通过增加3.0L低排量发动机来拉低起步价格对于市场竞争力方面是有一些帮助的，毕竟之前德系对手的起步价格均在40万元上下。

近日，国外媒体报道，捷豹计划在未来推出比F-TYPE R Coupe更具运动性的车型，这款车将会被命名为F-TYPE Club Sport。这款车将采用轻量化设计，同时还将拥有更强劲的动力性能。

据国外媒体报道，F-TYPE Club Sport的车身将大量采用包括碳纤维材料在内的多种轻量化材料，其重量仅为1465kg，相比F-TYPE R Coupe减轻了200kg。

动力方面，F-TYPE Club Sport将搭载5.0L V8机械增压发动机，其动力参数将高于F-TYPE R Coupe，预计F-TYPE Club Sport 0-100km/h加速时间将少于3.5秒。

日前，有海外媒体获得了一张疑似宝马新全尺寸SUV X7的官图。据悉，宝马X7将于斯帕坦堡工厂正式投产，并有望于2017年推出，其竞争对手将锁定在奔驰GL级车型上。

 据悉，宝马X7将基于全新一代X5打造而来，新车将采用7座设计。通过此次曝光的疑似官图来看，宝马X7的C柱与D柱之间区域明显增大，该部位的车窗面积相比全新一代X5增长不少。而其他部分的设计，新车与全新一代X5区别不大。此外，宝马X7还将配备全新的iDrive多媒体信息系统。

除此之外，宝马X7将应用部分轻量化材料打造，并融入一部分轻量化设计的相关技术理念。动力系统方面，新车预计将搭载3.0T或4.4T发动机。另外，宝马X7还有望推出搭载混合动力系统的车型。

去年12月上旬，通用副董事长斯蒂芬·葛斯基（Stephen J. Girsky）表示，将于2015年底安排雪佛兰品牌退出欧洲市场。通用此举意在让雪佛兰为旗下欧洲本土欧宝品牌让路，将所有资源集中到欧宝/沃克斯豪尔，从而推进欧洲业务扭亏。
作为法国汽车行业中零售商、维修店及服务供应商的代表机构，法国国家汽车专业委员会（CNPA）日前在一次新闻发布会上宣布，将代表雪佛兰在当地的经销商们对通用汽车启动法律诉讼。
CNPA的一名女发言人表示，通用汽车在解除特许经营合同期间，未能兑现对于经销商的补偿措施。而通用汽车的发言人则表示，该公司同法国经销商之间“所有的合同都得到了遵守”，但他拒绝就合同的具体条款进行评论。
CNPA指出，雪佛兰法国经销商们正在寻求通用汽车对其重组成本、之前对展厅的投资以及雪佛兰退市对于经销商业务和汽车库存价值所带来的影响进行补偿。雪佛兰在法国一共设有133家经销商，CNPA没有透露其中有多少家经销商支持对于通用展开诉讼。

【简评】去年12月上旬，通用副董事长斯蒂芬·葛斯基（Stephen J. Girsky）表示，将于2015年底安排雪佛兰品牌退出欧洲市场。

戴姆勒和中国北汽宣布将深化战略合作关系，正向合资公司北京奔驰联合投资40亿欧元，到2015年北奔产能将翻倍，并追加投产一款紧凑SUV奔驰GLA。
北奔产能将翻倍
当天，北京汽车集团有限公司与戴姆勒股份公司在德国柏林签订合作协议，着眼进一步扩大北京奔驰汽车有限公司产能。北汽董事长徐和谊、戴姆勒CEO蔡澈和戴姆勒中国CEO唐仕凯（Hubertus Troska）分别牵头签约，正在访德行程中的中国国家主席习近平和德国总理默克尔出席。
根据协议，北汽和戴姆勒正在向北京奔驰投资40亿欧元，其中10亿欧元专门用于2015年前整车和发动机产品产能在中国的扩张。
北京奔驰工厂目前生产的车型包括奔驰GLK级SUV，奔驰C级和奔驰E级轿车，年产能为100,000辆；未来第二工厂将实现相当的产能规模，使得北奔届时年产能倍增至200,000辆，2015年该厂开始投产奔驰GLA紧凑型SUV车型。
为了和整车生产能力匹配，奔驰首个德国以外的发动机制造厂2013年11月18日在北京竣工。该厂一期规划产能25万台，包括机加工能力25台，装配能力30万台，2015年内实现产能50万台目标。
新发动机工厂还可生产双涡轮增压发动机和混合动力发动机等新动力，产品阵容主要包括四缸发动机M274系列，M270系列及六缸发动机M276系列。产品将匹配北京奔驰C级、E级、GLK及福建奔驰的凌特MPV等车型。
未来奔驰在华发动机工厂不仅面向中国本土市场提供产品，同时还将向德国等市场出口气缸体、气缸盖和曲轴等零部件。
2013年底，北汽集团与戴姆勒在资本层面三项重大股权交易顺利完成，其中包括戴姆勒入股北汽股份12%的股权、北汽股份在北京奔驰汽车有限公司的股权增至51%，戴姆勒在北京奔驰销售服务有限公司的股权增至51%。作为戴姆勒合资公司里最大的研发中心，北京奔驰新建的研发中心也将于今年投入运营。

根据奔驰方面资料，奔驰GLA是奔驰第五款量产型SUV。该车以奔驰的MFA（Mercedes Front-wheel-drive Architecture，梅赛德斯前轮驱动架构）平台为蓝本，和新一代奔驰A级和B级共平台。该车定位于紧凑SUV，长宽高分别为4,417 /1,804 / 1,494 mm，轴距2,690mm，同宝马X1和奥迪Q3等竞争。
奔驰GLA概念车曾在上海车展和法兰克福车展亮相，量产版前脸设计将沿用概念车的风格，但在前大灯和前格栅上有所调整。
该车动力系统配置将有多种选择方案。汽油发动机包括1.6T和2.0T发动机，前者根据调校不同最大功率分别为90千瓦（122马力）和115千瓦（156马力）；后者最大功率为155千瓦（211马力）。柴油机方面，该车将搭载的分别是1.8T和2.1T发动机。此外，未来奔驰GLA45 AMG搭载的2.0T发动机最大功率能够达到265千瓦（360马力），峰值扭矩为450牛·米。
传动方面，GLA 250、GLA 220 CDI 以及采用4MATIC四驱系统车型，均标配了7G-DCT 7速双离合器自手排变速箱，并拥有ECO start/ stop发动机自动启闭功能。除此之外，GLA还将提供四驱车型。

【简评】戴姆勒和中国北汽宣布将深化战略合作关系，正向合资公司北京奔驰联合投资40亿欧元，到2015年北奔产能将翻倍，并追加投产一款紧凑SUV奔驰GLA。

全国乘用车市场信息联席会