1.配0.9T动力 改款阿尔法罗密欧MiTo发布

        日前，改款阿尔法罗密欧MiTo的一组官图悄然公布，新车在外观上有了一些小幅度变化，与此同时，该车还将搭载一台0.9升涡轮增压发动机。

        外观部分，改款阿尔法罗密欧MiTo采用了新的镀铬进气格栅，相比老款车型而言，新车镀铬条包围面积更大。与此同时，新车还采用了全新样式的15寸轮毂，大灯款式也进行了升级。除此之外，改款阿尔法罗密欧MiTo外观颜色还新添了一个无烟煤灰色可选。

        内饰方面，改款阿尔法罗密欧MiTo整体变化不大，新车将添加三种新的内饰配色，并采用全新的Uconnect信息娱乐系统。

        动力系统方面，改款阿尔法罗密欧MiTo新添了一台0.9升涡轮增压发动机，最大输出功率105马力，峰值扭矩145N·m。除此之外，新车还将继续提供1.4升涡轮增压发动机车型可选。

2.2014年发布 日产将推出两款Nismo车型

        日前，海外媒体报道，日产已经确认会在2014年推出两款Nismo车型以丰富该品牌旗下产品序列，其中包括日产GT-R Nismo和Juke Nismo RS车型。

        ● 日产GT-R Nismo：

        外观方面，日产GT-R Nismo相比现款GT-R将在车身造型方面进行改进，新车通过采用全新的空气动力学套件，其风阻系数有望进一步降低，此外，该车的底盘悬架在经过重新调校后也将更加运动。

        动力方面，日产GT-R Nismo搭载的依然是一台3.8T V6发动机，该发动机的最大功率或将达到573马力，相比现款车型提升20马力。

        ● Juke Nismo RS：

        根据最新消息，Juke Nismo RS在外观方面将采用全新的运动套件，使其看起来与Juke Nismo相比更具攻击力。动力方面，该车所搭载1.6L涡轮增压发动机在经过重新调校后动力将有所提升，最大功率有望超过218马力。此外，新车将有两驱和四驱版车型可选。

        Nismo是日产汽车运动国际公司的简称，该公司通过整合日产赛车运动部门而成立，是一家专门致力于发展日产汽车运动的公司。今年3月份，日产已经正式发布了Nismo运动品牌，Nismo自此已经不再是日产汽车里的一个部门，而是日产全球高性能与赛车运动的一个全新子品牌。

3.学生设计　奔驰SL Shooting Brake效果图

        日前，意大利设计工作室“Studio Torino”公布了奔驰SL Shooting Brake的非官方效果图，外形设计十分动感前卫，未来或将量产。

        这款奔驰SL Shooting Brake的名字被称为“Coupetorino 2013”，是由6名学生与奔驰设计中心（Global Advance Design）的工作人员协助下完成。

        其实该车并不仅是一款设计作品，学生们还被要求考虑到量产后的成本，并制作了1:4的模型。未来有被考虑量产的可能。

4.福特将推电动版福克斯 或引进国内

        海外媒体日前报道，福特将正式投产福克斯EV（电动版）车型，这是福特在欧洲市场上生产的第一款全电动车型，按照目前国内新能源车市场的发展，福克斯EV也有望进入国内。

        福特福克斯电动版将使用电动机为车型提供动力，最大功率可达106kW(145PS)，最高时速为135km/h。新车在满电的情况下将可以行驶161公里，3-4个小时即可充满电源。

        福特福克斯EV（电动版）将在今年六月正式在欧洲市场销售，福特还计划明年在欧洲市场推出C-MAX插电式混合动力版和蒙迪欧混合动力版车型。

5.三菱拟在印尼扩充产能 考虑建造新工厂

        综合外电报道，三菱汽车计划提高其在印尼地区的产量，同时考虑在当地建造一座新工厂，以应对亚洲新兴市场快速攀升的需求。

        《日经经济新闻》日前发布报道称，三菱汽车拟2017年在印尼协同当地的合作伙伴建造一座新工厂，投资额度总计将达到400亿日元（约合4.23亿美元）。

        针对这一消息，三菱汽车发言人日前表示：“我们的确正在考虑增强我们在印尼地区的业务，但目前我们尚未作出任何决定。”

        此外，该发言人还表示，如果三菱敲定在印尼建厂的计划，那么新工厂的产能预计将达到10万辆/年。另外，三菱计划到2016至2017财年（2016年4月至2017年3月）实现1,000亿日元（约合10.6亿美元）的净利润。

6.传长城2016年在印度建厂投产 哈弗H5等将挺进南亚

        综合外电报道，中国长城汽车印度工厂项目可能最终花落印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）的浦那（Pune），而非此前媒体猜测的古吉拉特邦，预计2016年投产。另外该公司还准备将哈弗H5等车型投放到印度市场，并着手打造销售网络。

        长城印度工厂地址将敲定

        印度《经济时报》日前援引知情人士言论称，长城汽车原先考虑在印度古吉拉特邦或者泰米纳度邦（Tamil Nadu）兴建工厂，但由于马哈拉施特拉邦政府承诺提供更多优惠政策，因此长城最终将选择马哈拉施特拉邦作为中国车企在印首家工厂的地点，预计投产时间为2016年前后。

        其中一名人士解释长城选择马哈拉施特拉邦的另一个原因称：“长城汽车也考虑到国有的北汽福田选择在浦那附近的凯德（Khed）兴建工厂。两家中国车企的工厂彼此毗邻可以使得双方都获益于后端的协同效应。”

        知情人士还表示，长城已经向印度派遣了高管代表团访问，以协商挺进南亚市场的日程表；关于长城印度工厂的投资和产能细节可能未来数月内公布。不过长城印度项目负责人Xi Liang Chen对公司印度战略拒绝评论。