上汽大众：继2017年以206.3万辆成绩夺得国内乘用车企业全年销量冠军、累计产量突破1800万辆之后，上汽大众开启了在SUV市场精耕细作的新时代。在大众和斯柯达品牌下，现分别有18个和9个，共27个车型品牌，覆盖了从C到A0级的各梯度各个型式的产品，为消费者提供了更多元化的购车选择。今年上半年上汽大众累计销售乘用车第一个突破100万辆大关，并再次荣登乘用车销量榜首。
上汽通用：2017年上汽通用以200万辆夺得国内乘用车企业销售亚军，仅用20年就实现了年销量200万辆的规模，再次刷新了行业发展的速度记录。在三大品牌的架构下，上汽通用分别有别克13个、雪佛兰9个和凯迪拉克4个，共26个车型品牌（不计企业经营的进口车型），今年雪佛兰和凯迪拉克销势喜人，出现40%以上的增长。进入青春期的上汽通用，活力四射，不仅在产品上以工匠精神孜孜以求，更是积极参与公益事业，美名不断。
上汽通用五菱：去年上汽通用五菱以155.8万辆的销量，取得国内狭义乘用车企业第四的位置，令人刮目相看。目前上汽通用五菱拥有两大品牌（宝骏和五菱）11个车型品牌，产品非常接地气。加上微客微卡的销量，今年已经取得105万辆的好成绩。今年3月上市的宝骏530在紧凑级SUV阵营中刮起一阵旋风。
上汽乘用车：去年上汽乘用车以62.3%的增长率，整体销量达50.2万辆的销量的业绩而被业界高度专注，成为行业黑马。目前上汽乘用车拥有两大品牌（荣威和MG）18个车型品牌，以新能源、互联网车为其鲜明的特点，大受90后年轻人的青睐。
上汽还有如大通这样的企业，近年来的发展也是如火如荼，如大通的房车、大通的出口产品都广受好评。
上汽集团不仅自身在产品上下功夫，更是联手业界翘楚，如互联网，联手阿里巴巴；新能源车电池，入股宁德时代。上汽集团于近期成立了国内首个人工智能实验室，这个被媒体誉为汽车界的AlphaGo（阿尔法狗，人工智能程序），将助推上汽进行汽车“新四化”的创新和转型，为此上汽也给予了极大的人力和物力上的支持，它将专注于智慧出行、智能制造、智能驾驶等领域。上汽集团已经进入了良性循环，难怪它已经是连续第14次进入世界500强行列，并排名第41位。
下半年的赛程已经开始，让我们祝福上汽，也祝福所有为汽车产业添砖加瓦的汽车人吧。(来源：唐奕奕 乘联会）
