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商用车市场简讯第257期
发布时间:2013-04-25 15:58:45    浏览量:2292次    
 

新闻概要

 

1.新机制下油价首度下调 柴油每升降0.34元

2.按键式操作 法士特6档AMT变速箱车展首秀

3.重汽T系新品巡展走进汉中

4.霸龙康明斯M7C山东上市

5.双品牌战略正式启动 一汽通用先取卡车再图轻客

6.东风俊风CV03成为第八届花博会指定用车

7.大金龙18米"公交巨无霸"首次登陆台湾

8.宇通阎备战:客车底盘技术发展趋势

为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献

   

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1.新机制下油价首度下调 柴油每升降0.34元

        新定价机制下的成品油最高零售价首次下调终于实现。日前,国家发改委发布了下调油价的通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低395元和400元,换算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.29元和0.34元,调价执行时间为4月24日24时。

        调价落实后,国内大部分地区汽柴油将回落至7元/升的时代,这对于终端用户和消费者而言都是极大的利好。由于新机制下国内成品油批发价格一直跌势不止,中石油、中石化成品油批发已现亏损,随着批零差价的不断扩大,中石油、中石化以及民营加油站纷纷大幅降价促销。

        此次成品油价格的降价幅度,是根据4月24日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况,并考虑4月10日未调价金额合并计算确定的。生意社成品油分析师高国云指出,下调幅度到位且及时,属于预料之中,满足条件立即降价,下调幅度完全接轨国际市场。

        据隆众石化网数据监测显示,此次调价落实后,国内大部分地区93#汽油将回落至7.1元/升,0#柴油将回落至7元/升左右,而北京、上海等执行国四以上标准地区的93#汽油将回落至7.5元/升,0#柴油将回落至7.35元/升。

        目前市场汽柴油价格已跌至2012年8月份水平,也内人士分析认为,此次汽柴油零售价格下调幅度较大,调价后市场价格将回落至2012年7月份三连跌后的价位水平。

 
 

 

2.按键式操作 法士特6档AMT变速箱车展首秀

        在本届上海车展,零部件展馆实际上好东西相当多。在法士特展台上,陕西法士特与美国卡特彼勒合资公司西安双特自能传动有限公司产品FC6A140/180 6速AMT变速箱成为又一大亮点。



        现场展示的样品为FC6A180,可承受输入扭力为1800Nm,各档位速比3.76 1.96 1.37 1.00 0.77 0.65 倒档为3.97 非常适合与城市公交车,专用车使用。并且取力形式多样,侧取力,后取力和多重取力,满足了专用车辆搭载不同上装的需求。

        档位选择采用按键式操作,6按钮面板式,双位显示也可采用操作杆式,双位显示。离合器采用全液控制,油冷,多片式。CAT点子离合器压力控制系统、满足基于SAE J1939通信协议的车辆系统,包括OEM仪表盘,制动防抱死系统,牵引力控制系统,适用范围更广。外置控制阀,维护保养更加方便,使用成本更低。



        该产品目前共两款,可承受输入扭力分别为1400Nm与1800Nm,完全可满足现行专用车,客车需求。此款产品的投产将会缩短国内专用车,客车普及AMT日程。

 
 

 

3.重汽T系新品巡展走进汉中

        近日,中国重汽西安分公司与汉中海源汽贸4S店联合举办了为期五日的T系列新产品巡展活动。

        数年之前,中国重汽产品在汉中市场微乎其微。然而经过分公司与经销商的不懈努力,时至今日HOWO工程自卸车的在汉中的市场占有率高达80%!今年年初,该销售公司在汉中勉县投资建设了一个LNG加气站,并与华油集团签署了战略合作协议,旨在带动重汽HOWO LNG牵引车销量的增长。加气站建成短短几个月内,已初见成效,HOWO LNG牵引车已堪称汉中天然气牵引车的主销车型。



重汽HOWOT7H


        此次巡展,展示了T7H、T5G、A7、HOWO LNG牵引车与HOWO自卸车各一辆。邀请大客户与合作单位参观,到汉中、勉县、西乡等县区的几大运输企业、水泥搅拌站、陕钢集团汉钢公司等几大用车企业进行巡展宣传。巡展之际,前来参观的用户与企业代表络绎不绝,皆对中国重汽T系列新产品抱有浓厚的兴趣,对T5G牵引车超轻的自重与优秀的经济性能更是推崇备至。

        五天巡展,已有三个用户分别订制了T5G,这是中国重汽T系列牵引车进军汉中市场的前奏。

 
 

 

4.霸龙康明斯M7C山东上市

        在本月13日,东风柳州汽车有限公司在淄博隆重举办了霸龙康明斯M7C山东地区上市仪式暨大客户交车仪式,据悉,本次投放在山东地区的30辆霸龙康明斯M7C,在很短的时间内就被物流企业预订完毕。



        M7C采用美国康明斯ISL9.5-380E30+FAST12档+方盛457后桥铂金动力组合,经过了美国卡车专家组优化调校,能够有效保证强动力的同时获得宽广的低燃油率区间。M7C配置的康明斯10L黄金排量发动机则采用美国康明斯专为国内高速物流推出的380PS大马力共轨发动机,结合多项节油技术,同时排量提升,在保证动力行的同时,也能保证节油效果。

        它的进排气系统优化采用国际品牌弗列新型防水塑料空滤,进气量由1600提高到1900立方米/小时,而主流竞品的进气量只有1800立方米/小时,让霸龙康明斯M7C发动机燃油燃烧更充分,燃油消耗率更低。它的低风阻流线型设计是由美国卡车专家组运用空气动力学技术,结合美国卡车技术,对霸龙康明斯M7C整车风阻优化设计,并邀请美国著名风阻实验室进行风洞实验,行车风阻有效降低,可使综合油耗降低1-1.5L。

        同时,它还采用了电控硅油风扇,可以省油约3-5%;采用了活塞环柔性设计,让机油燃油消耗比小于0.5‰,正常行驶2万公里内无需添加机油;采用了喷油系统升级,让燃油消耗降低4%到6%;采用了EBP省油开关,节油效果可达到3%;采用了四气门技术能够更有效的提高进、排气效率。

        使用者都反应,霸龙康明斯M7C引起采用高水平的发动机技术而达到省油效果,其轻量化的产品设计也成为它享誉高效运输车的关键。我国法规规定,危险品运输车辆重质量不得超过49吨,准牵引质量必须达到40吨。M7C的整车自重仅8.18吨,较之同类产品轻了500kg。

        在东风柳汽公布的霸龙康明斯M7C服务政策中,最为引人注目的是它36个月超长的整车保修,保修期内,不限里程,不计责任。

 
 

 

5.双品牌战略启动 一汽通用先取卡车再图轻客

        在4月19日举行的一汽通用汽车服务品牌发布会上获悉,该合资公司(一汽通用轻型商用汽车有限公司)从今年起将启动双品牌战略,引进通用品牌的战略新品,并陆续投放最新开发的20余款卡车产品。

        从2009年8月合资公司成立至今的3年多时间,一汽通用汽车一直较为低调。一位接近该公司的消息人士告诉记者,这家中美合资公司最近几年的工作主要是中外双方磨合、内部调整动员、新产品开发、流程再造等方面,外部动作不大。

        4月19日,在一汽通用汽车“专.心.无疆界”全新服务品牌发布会上,一汽通用汽车销售公司总经理刘振国表示,经过3年多的调整,公司已经到了发力的阶段。“2013年将是一汽通用汽车的品牌建设元年。今年,我们把企业母品牌从‘一汽通用’调整为‘一汽通用汽车’,品牌宣传语定义为‘全球实力、成功助力’。”

        围绕一汽通用汽车品牌的建设,合资公司高层一方面启动了全新的服务品牌“专.心.无疆界”,另一方面则相继投入20多款皮卡、轻卡和工程车新品。“这些产品都是我们合资企业三年多时间潜心研究的结晶。从2009年至今,我们从管理上、产品开发上、美国通用汽车的流程导入上做了很多调整,一汽和通用的研发团队、工程团队都为此付出了诸多努力。”

       在产品方面,合资公司今年首次大规模投入20多款新车,这些产品中,既有全新的卡车平台,也有现有产品的改进款。前者的典型代表就是这次参加上海车展的F330轻卡和S230轻卡,“S230属于首次亮相,定位中高端,搭载大柴道依茨和一汽锡柴发动机。F330定位高端,是一汽通用汽车全新一代轻卡的首款车型,也是一汽集团产业链优势、美国通用汽车国际化前瞻设计理念、GMS全球制造系统全过程质量控制三者有效结合的产物。目前该车已经完成200万公里的相关路试,下半年将投放上市。”“改进款产品,包括云南红塔的金铃,其全新改进的驾驶室在这个月已经投放了。还有适用于平原地区运营需求的红塔解放霸铃和金铃,也会在二季度以后投放。”
 
 

 

6.东风俊风CV03成为第八届花博会指定用车

        4月19日,中国第八届花卉博览会指定官方用车交车仪式在常州举行,30辆车身喷绘 “蝶恋花”(花博会会徽)和“和和、美美”(花博会吉祥物)图案的东风俊风CV03交付给花博会组委会负责人手中,即将作为花博会的工作用车驰骋在常州市及周边地区的大街小巷,成为城市的一道靓丽的风景。

        因此,组委会对于花博会的工作用车都有严格要求,需要汽车服务保障能力强、产品品质卓越、安全环保的微型客车。经过考察和严苛对比,俊风CV03作为国内高端微客代表品牌,凭借东风汽车40余年的技术积累,使搭载的1.3L的VVT技术轿车用发动机,最大功率可达65KW,高出竞品同级车7马力,平均每公里省油费0.2元,以及俊风CV03在国内微客产品中唯一采用的轿车级全包围整体侧围技术等明显优势从众多品牌中胜出,最终成为组委会指定的中国第八届花博会官方指定用车。


今年上海车展上的俊风CV03

 
 

 

7.大金龙18米"公交巨无霸"首次登陆台湾

        2013年4月23日,台北首都客运和大都会客运公司在"中正纪念堂"自由广场上联合举行新车发表会,正式发布将在台北城市公交系统投入运营的两款新型公交车--由厦门大金龙精心打造的12米三开门、低地板公交车XMQ6120AGD和有"公交巨无霸"之称的18米铰接式公交车XMQ6180G,这是台湾地区首次引进这两款新型公交车产品,也是大金龙全面拓展台湾高端客车市场迈出的关键性一步。



        新车发表会上,长达18米的铰接式公交车XMQ6180G成为现场最受瞩目的焦点,这款有着"公交巨无霸"之称的公交车最高承载人数可达180人,是普通12米公交车的2倍,对于提高城市公共交通的运营效率、缓解城市高峰时段交通压力具有积极的作用,这也是台湾首次引进这种拥有超大运力的公交车型;与此同时,12米低地板公交车XMQ6120AGD的亮相同样吸引了众人的目光,这款车采用欧洲常见的三开门设计方式,通过发动机侧置技术,实现驱动轴后开门,在进一步提高乘客承载量的同时提供相对宽敞的车内空间,三个乘客门的设计大大提升乘客的上下车效率,只需要22秒就可以让足足60位乘客全部上车,是代表国际主流趋势的领先公交车产品。

        据介绍,大金龙此次在台北发布的两款新车采用简约设计风格,外形大气美观,符合亚洲人的审美观;采用全承载车身技术,车身强度是普通客车的3-6倍,安全性更高;车辆排放达到国际最领先的欧V标准,更低碳环保;车辆搭载ECAS车身高度调整系统,实现车身倾斜度可调,便于老人和小孩上下车;车内特别设计的博爱座位、残疾人乘坐区、导盲犬区和安全出口指示灯等,充分体现对乘客的人性关怀;车辆还采用了企业独家研发的多功能方向盘,它集成了车门开关、语音报站等多项快捷功能,能有效减低驾驶员工作强度;同时,车辆的重要零部件如引擎、变速箱、车桥、悬架系统、刹车制动系统等均选用美国、英国、德国的进口组件,可靠性更高。可以说,这两款产品充分体现了大金龙"细微之处专业之道"的造车理念,是代表着国际领先水平的安全舒适、低碳环保的高端公交车。

 
 

 

8.宇通阎备战:客车底盘技术发展趋势

    2013年4月19日上午,在由中国汽车技术研究中心主办、中国汽车工业信息网承办的 “2013(第六届)中国商用车发展交流研讨会”上,郑州宇通客车股份有限公司技术研究院副院长阎备战先生做了题为“客车底盘技术发展趋势”的主题演讲。

    客车底盘的结构型式,从早期直接采用载货车底盘,发展到专用的客车底盘,再发展到全承载式车身,发生了巨大的变化。宇通客车作为客车行业一员,对客车底盘的发展有深刻的体会。对未来客车底盘技术的发展,阎院长有以下观点:动力系统方面,传统动力系统将围绕提高整车的经济性和排放性能,大力改进完善供气和供油系统;新能源动力系统,目前有多种方式和多个方向,对未来的底盘技术有可能产生巨大的影响。制动系统方面,将围绕整车智能化的主动安全技术有极大发展,目前已有很多先进技术,这些技术将从提醒和预警向主动干预发展。在轮胎、悬架、冷却系统,以及碰撞吸能结构方面,也会围绕安全、节能等方向有很大发展。