新 闻 概 要
售价5.98-6.68万元 新款海马海福星上市
起亚K2将于7月20日成都全球首发上市
东南汽车计划曝光 V5有望于今年年底上市
荣威W5将推5款车型 下月上市销售
长安PSA合资批文已正式下达 新车年内引入
阵营逐步强大 奔驰全新紧凑SUV未来国产
广菲首款产品 C-medium有望明年9月推出
或将引入 雪佛兰Orlando国内专利图曝光
1.售价5.98-6.68万元 新款海马海福星上市
7月18日,海马汽车官方宣布,改款海福星正式上市。此次上市的新车搭载1.3升发动机,共有两款车型,
售价区间为5.98-6.68万元。
新款海福星 官方指导售价
车型 售价(万元)
手动 舒适型 5.98
手动 豪华型 6.68
海福星是一款紧凑型家用轿车。新款海福星在外观方面进行了7项升级,新车对前脸进行了较大幅度的修改。粗横条式中网替代了之前的内敛设计,配以熏黑式大灯。雾灯由原来的方形变为圆形设计。相对于前脸,新车尾部的变化较小,在尾灯形状和保险杠有小变化。
此外,新款海福星采用了全新轮毂造型,通体色外后视镜和门把手使车身更具统一感。新车还使用了米色内饰、并增加发动机装饰盖板。
除了内饰和外观方面,新款海福星还根据中国城乡道路状况,对底盘进行重新调教,对减震系统弹簧高度及阻尼器进行参数优化,底盘离地间隙还提高了15mm。新款车型还具有底盘装甲保护。
动力方面,改款海福星沿用了现款发动机,1.3L发动机拥有71.2kW(97马力)的最大功率,127N·m的最大扭矩,传动系统配备的是5速手动变速器。
2.起亚K2将于7月20日成都全球首发上市
获悉,东风悦达起亚专为中国年轻消费者量身打造的高品质轿车K2,即将于7月20日在成都全球首发上市。K2也是起亚汽车在中国实现全球首发的第一款车。
K2是世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔专为中国年轻消费者量身打造的。它是继“精英格调新典范”K5之后,代表起亚全新高端品质内涵K系列车型。其外观运用简约直线美学设计,而家族虎啸式前中网和上翘的头灯融为一体形成的V字型,则更加凸显年轻活力的品牌性格。
K2的车身尺寸得到了越级提升,长宽高分别达到4370mm,1700mm和1460mm,其轴距更是达到了2570mm,一举实现了同级别车型中最大的内部空间。配置方面,K2采用了诸如一键启动、6方位安全气囊等众多在中级车上才可以见到的高科技配置。此外,K2所搭载的1.4L、1.6L伽马系列的尖端发动机,其最大功率分别达到107马力和123马力,1.4L手动挡最低综合工况油耗仅为6.1升每百公里,保障了同级别无与伦比的动力性能和燃油经济性。
3.东南汽车计划曝光 V5有望于今年年底上市
近日,有消息称根据东南汽车的最新产品规划,V5有望于年底上市,V4以及另一款三菱品牌下的一款全新车型也将投入生产。
东南V5车系比V3大一些,轴距在2600mm以上。配置方面,这款车配有智能巡航,偏移警示,自动导航等系统。安全性方面,7安全气囊设计、ABE、ESP、BAS等系统。
动力方面,东南V5概念车搭载的是1.8升的汽油发动机,最大功率106kW(144马力),扭矩峰值可达178N·m,配备CVT无极变速箱。
4.荣威W5将推5款车型 下月上市销售
上汽乘用车公司相关负责人告知,荣威W5目前调整至8月初上市,首批将有五款车型,除了此前确定的四款四驱车型之外,还将推出一款低配两驱车型。
1.8T两驱低配使用手动变速器
据了解,四款四驱车型全部配备P-4WD全模式四驱系统。上汽乘用车公司产品规划部门相关人士告诉记者,配合P-4WD全模式四驱系统的发动机有两款,分别是来自奔驰的3.2LTornado XGI直列六缸发动机,和第三代1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机。其中将原装进口的3.2L直列六缸发动机最大功率为162kW,最大扭矩为310Nm;而1.8T车型的Kavachi涡轮增压发动机最大功率为118kW,峰值扭矩为215Nm。
上述负责人表示,这四款车型将全部搭载Tip-tronic手自一体变速器。不过记者获悉,3.2L直列六缸发动机搭载的是进口的五速手自一体变速器,而1.8T为六速手自一体变速箱。按照计划,3.2L荣威W5分为高低配,而1.8T四驱版则分自动版和手动挡版。消息人士称,手动挡版采用的是由上海汽车投巨资研发的SH78五速手动变速箱。
整体风格偏硬朗
根据上汽定义,荣威W5的目标人群是30-42岁之间的都市精英人士,并以男士为主。为此,定位专业SUV的荣威W5整体风格也偏硬朗,通过配备新型双叉臂式前悬系统和五连杆后悬系统,新车最深涉水达520mm,最大爬坡角超越CR-V和RAV4等一半多至35.72度。
作为上汽打造的国内首款高端自主SUV,荣威W5还融合了欧洲的先进技术。目前荣威W5已经开始批量生产,但在产能爬坡初期每月仅为一两千辆。
5.长安PSA合资批文已正式下达 新车年内引入
经过了一年零九天的努力,长安PSA合资计划终于尘埃落定。7月18日,中国长安汽车股份有限公司(以下称“中国长安” )与法国标致雪铁龙集团(以下称“PSA”)合资项目正式批文终于下达。
据了解,该项目于2010年7月9日发起,今年5月底已经通过了发改委主要领导的审批,长安汽车还在当天举办了“疯狂之夜”活动来庆祝这个重要日子。随后,6月13日,长安汽车通过其官方微博发布了长安标致雪铁龙汽车有限公司的企业名称以及LOGO等信息。
长安标致雪铁龙汽车有限公司简称长安标致雪铁龙,英文简称CAPSA。据了解,该公司已申请公司域名www.capsa.com.cn。 长安标致雪铁龙公司LOGO由字母CAPSA组成,CAPSA即CCAG(长安)与PSA(标致雪铁龙)的组合。
据悉,新的合资公司注册资本40亿元人民币,长安与PSA双方各出资50%,初期投资额84亿元人民币,并计划于2015年在华市场占有率达3%,PSA整体在华市场占有率8%。
根据双方签订的合作规划,长安标致雪铁龙深圳工厂定位于生产环保的轻型商务车和乘用车,一期建设年产能为20万辆整车及20万台相匹配的发动机,未来将根据市场需求逐步扩大产能并新建生产基地,二期建设争取50万辆年产能。
根据双方合作协议,长安PSA将于初期引入DS3/DS4/DS5在内的雪铁龙DS系列全部车型,并率先于2012年9月国产DS5作为其在华投产的首款国产车型。此外,还将同步建设一个研发中心,并开发新能源汽车。
6.阵营逐步强大 奔驰全新紧凑SUV未来国产
依据之前我们的报道,奔驰城市SUV车型GLK将在年内实现国产。在7月16日新款北京奔驰C级上市发布会现场,北京奔驰汽车有限公司总裁兼首席执行官戴斯先生在接受采访时透漏,奔驰有意将在2013年左右向国内引入一款全新紧凑级SUV车型。
北京奔驰执行副总裁司卫之前在接受采访时曾表示,2011年底将在国内投产GLK车型,另外还有3款在研发过程中的全新车型,这些产品将全球同步投产。至2015年,北京奔驰计划共推出4款车型,加上现有的C、E级车型,共将拥有6款车型。
而且“除GLK车型外,其余3款不是将奔驰现有车型进行国产,而是计划推出奔驰品牌的全新产品,也就是说,将奔驰研发的最新车型同时进行国产。”司卫表示。
目前官方还没有透漏奔驰未来引入国产的全新紧凑级SUV具体的细节,但是依据之前的消息,很有可能会是奔驰BLK。 奔驰BLK定位Cross车型,其竞争对手指向奥迪Q3和宝马X1等车型,在平台和动力上将与A级有很大的相似之处。此前奔驰的高层透露,除了GLK以外还会有三到四款前驱车型将落户国内国产。从奔驰的产品线来看,A级平台上衍生的这几款车型的可能性较大。
7.广菲首款产品 C-medium有望明年9月推出
近日获悉广汽菲亚特首款合资产品C-medium,有望明年北京车展首演,并预计9月份迎来上市。它采用了全球全新平台全新设计,并配备了一台动力强劲的1.4升涡轮增压发动机和干式双离合变速器(DDCT)。
新车C-medium为广汽菲亚特合资后的首款产品,是菲亚特中国战略中的一款重要车型,它的竞争对手将会锁定为速腾、英朗GT等高端紧凑车型。同时该车将会配备世界先进水平的1.4升涡轮增压发动机和干式双离合变速器(DDCT)。据了解这款1.4T引擎也同样应用于在售博悦车型上,拥有150马力的最大功率和230牛米的峰值扭矩输出。
广汽菲亚特合资公司投资总额50.317亿元人民币,注册资本18亿元人民币,双方投资者各占50%的股份。合资公司将会成立包括整车事业部、发动机事业部和研发中心在内的完整体系。其中,整车计划将分两阶段推进,首期规划为14万辆产能,第二期规划为年产能25万辆。发动机项目方面,首期规划为22万台,第二期规划为30万台。
8.或将引入 雪佛兰Orlando国内专利图曝光
前段时间曾报道,雪佛兰跨界MPV Orlando将以进口的方式引入国内,并可能在未来实现国产。近日,Orlando的国内专利申报图被国内媒体曝光出来,这意味着Orlando的进口已经不远。
Orlando的外形相信大家比较熟悉了,从申报图上看,外观并未做改变。来自雪佛兰品牌经典的粗壮横向格栅,透漏出SUV般的粗犷个性,不过相比概念车的那番硬朗线条还是要柔和许多。
动力方面,雪佛兰Orlando共提供了一个汽油和两个柴油共三种发动机。其中1.8升汽油发动机与科鲁兹完全一样,最大功率146马力,最大扭矩176N·m。若进入国内,这台1.8L发动机将是首要选择。除此以外,新车还可能搭配一台1.6T涡轮增压发动机。
而在底盘方面则沿用了来自科鲁兹的前独立麦弗逊悬挂后扭力梁半独立悬挂的结构,不过为了应付更为沉重车身,前后悬挂刚性均有所提高,从国外媒体的评测口碑来看,就驾驶感觉来说更接近于欧系车。
每日新闻摘要
据印度报业托拉斯(Press Trust of India)报道,印度公共企业和重工业部长普拉富尔·帕特尔(Praful Patel)日前表示,印度汽车产业未来十年的总投资金额预计将达到2.5万亿印度卢比(约折合561.7亿美元)。
据日本《朝日新闻》(Asahi Shimbun)报道,美国通用汽车公司将于2011年秋天在日本发布一款微型车型,这意味着该公司将时隔五年重新进入日本微型车市场。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)日前公布数据显示,2011年6月份,欧洲市场的乘用车销量同比下跌了8.1%,为八个月以来的最高跌幅。2010年10月份欧洲车市曾缩水16.6%。
日本汽车制造商丰田汽车公司计划在日本宫城县(Miyagi Prefecture)新建一家发动机工厂,生产小型乘用车发动机。该项目预计将投入300-400亿日元(约合3.8亿-5.06亿美元)。新工厂建成后,预计发动机年产能将在10万台左右。该公司表示,今后新工厂的年产能还将扩大至约30万台。
德国大众汽车集团日前正式宣布,受益于旗下车型在亚太地区市场销量出现大幅度提升,该公司2011年上半年的汽车销量达到了409万辆,较上年同期增长了14.1%,创下了新的销量记录。
德国豪车制造商宝马汽车公司(BMW)首席财务官艾歇纳尔(Friedrich Eichiner)日前向德国一家媒体表示,如果企业处于有利环境中,该公司2012年核心业务的利润率将超过8-10%的原定目标。