新 闻 概 要

预计售17-30万元 荣威W5或于8月8日上市

新款奥迪A3 Sportback上市 售价25.5-32.8万元

雷克萨斯IS 250精英版上市 售价34.5万元

斯巴鲁合资国产计划 两个月之内将见分晓

第100万辆车下线 东风本田新车计划加速

一汽大众2012款高尔夫GTI将于三季度投产

江淮斥6亿巴西设厂 中国车企看好南美市场

全新马自达CX-5曝光 将亮相法兰克福

　
 
1.预计售17-30万元 荣威W5或于8月8日上市

  近日，有消息称荣威旗下首款SUV车型W5将于8月8日正式上市，官方核实得知，目前具体时间不方便透露，但可以确定的是W5会在8月初推出。据悉，该车将推出1.8T与3.2L两种动力共五款车型供消费者选择，预计售价为17-30万元。

          外观方面，荣威W5整体设计彰显出力量元素，比如车头多辐条的镀铬格栅、线条生硬的前大灯以及前后包围下方的护板设计，而硕大的尾部设计颇具肌肉感，大号的尾灯设计和前大灯相呼应，同时大尾翼的加入更增添了些动感。另外“大块头”的身材也超越了不少同级竞争对手，其长宽高分别为4676/1888/1765mm，轴距达到2740mm。

          内饰方面，上深下潜的颜色搭配属于目前主流审美（该车还提供全深内饰配色选择），但中控面板等处的桃木装饰显得有些不搭调。此外在配置上，荣威W5将SCS全路况越野型智能安全系统、ESP车身电子稳定程序、HBA液压制动刹车辅助系统ASR驱动防滑系统、TCS牵引力控制系统以及HDC陡坡缓降系统全面列为标配，而顶配车型中还配备RMI多功能信息交互系统，将车辆状态、多媒体娱乐、行车报警、蓝牙免提电话以及GPS等信息功能整合在一起，通过6.5寸可触控式液晶屏进行操作及显示。

          动力方面，荣威W5将采用奔驰的3.2L Tornado XGI直列六缸发动机以及第三代1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机。其中3.2L直列六缸引擎最大功率162kW/6100rp，最大扭312Nm/4600rpm。1.8T车型的Kavachi涡轮增压发动机最大功率118kW/5500rpm，峰值扭矩215Nm/2100rpm。传动部分，1.8T发动机匹配5速自动变速箱，而3.2L直列六缸发动机则搭配6速自动变速箱。

 
2.新款奥迪A3 Sportback上市 售价25.5-32.8万元

          近日从一汽大众奥迪官方获悉，2012款奥迪A3 Sportback正式上市。新增1.4T技术型，2012款车型仅在外观和配置上有小幅改动，售价区间25.5-32.8万元。

          奥迪A3 Sportback出自大众的PQ35平台，是首款应用Sportback设计理念打造的奥迪量产车。动力方面，新款A3 Sportback分别搭载的依旧是1.4TFSI1发动机和1.8TFSI发动机。1.4TSI引擎拥有92kw/5000rpm和200Nm/1500-4000rpm的动力输出，匹配7速S tronic双离合变速箱的0-100km/h加速成绩为9.3秒；而后者的最大功率及最大扭矩则依次为160马力（118千瓦）、250牛米。

　
 
3.雷克萨斯IS 250精英版上市 售价34.5万元

          LEXUS雷克萨斯中国宣布，旗下豪华运动型轿车IS 250精英版上市，市场建议价为人民币34.5万元。另外雷克萨斯还为IS全系车型新增火红玛瑙云母色和水银灰云母色两种外观颜色。目前，IS系列共有十种时尚动感的外观颜色供消费者选择。

          精英版车型和之前上市的车型相比，主要是配置上的不同，相比之前上市的运动版车型（原最低配）相比，减少了电动可调天窗、手动换挡拨片、电动选炫目内后视镜、巡航控制系统。售价则降低了2.4万元。

          和其他车型相同，LEXUS雷克萨斯IS 250精英版依旧搭载的是2.5升V型带双VVT-i（智能正时可变气门控制系统）的发动机，最大功率为153kW（208马力）/6400rpm，最大扭矩为252N·m/4800rpm，百公里加速时间为7.9秒，配备的是6速手自一体变速器。

          LEXUS雷克萨斯IS 250精英版的外观延承了IS系列的风格。前大灯采用熏黑设计、侧面的翼子板突出，双排气管采用对称设计。内饰上则采用了S造型的车门内扶手、金属质感的油门制动踏板、光电子仪表盘以及运动座椅等。

　
 
4.斯巴鲁合资国产计划 两个月之内将见分晓

          奇瑞与斯巴鲁的合资已经进入最后的谈判阶段，包括生产车型、主管部门审批等细节，谈判结束后即将召开发布会对外宣布。奇瑞知情人士透露，预计将在两个月内公布。

          据了解，奇瑞和斯巴鲁国产后，工厂将位于大连，初期年产能为5万辆,最终会扩至15万辆，成为斯巴鲁第二大海外生产基地。有业内人士认为斯巴鲁作为一个小众品牌国产后，恐怕会失去进口车的魅力，对销量不一定是好事。而也有业内人士认为，国产的工厂都是新建设的，品质水平不会降低，而价格降低能让斯巴鲁得到更多消费者。

          未来，合资工厂生产的车型将依然会依靠现有经销商，也不排除新建经销商网络的可能。

　
 
5.第100万辆车下线 东风本田新车计划加速

          随着东风本田第100万辆车下线，这家靠“老三样”的“小产品、大市场”战略冲击车市的车企，将有所改变。据悉，东风本田已经开始规划了8款新车，以丰富产品线。

　　 在诸多车企所用的时间相比，用八年时间完成100万辆的成绩，难言得意。但对东风本田来说，并不容易。由于长期以来一直靠CR-V、思域和思铂睿三款产品打市场，产品线并不丰富。其次，企业还多受产能束缚。而这两项瓶颈都将被打破。

          据悉，东风本田一期10万产能的第二工厂将于明年投产。2013年将达到12万辆。届时，东风本田年生产能力将达到36万辆。

          此外，已经开始规划8款新车，以丰富产品线。在定位上，为高端运动车型。据消息人士透露，即将推出的新思域将分为普通汽油机和混合动力两种引擎系统，目前已经在国内开始了国产化测试。东风本田的自主品牌首款车定位为三厢车型。为进行差异化竞争，东风本田的自主品牌较广汽本田的理念略为高端一些。最快推出时间也要在今年年底，预计售价在8万至13万元之间。

　
 
6.一汽大众2012款高尔夫GTI将于三季度投产

          近日，一汽-大众相关人士透露，2012款GTI将于今年第三季度正式投产。作为一款高性能运动型两厢车，新款GTI将在外观和内饰方面更加突出运动感。

          据介绍，轮毂的变化是2012款GTI的最大亮点。现款车型上装配的17英寸战斧式铝合金轮毂一直以来都为广大车迷津津乐道。而在新款GTI上，战斧轮毂的造型、工艺、材质将继续提升，视觉将更加犀利，配合红色的制动卡钳和大尺寸刹车盘，非常具有狂野的气质。

          2012款GTI方向盘上的GTI字母标志将由原来的银色背景变为黑色，黑白对比更加突出，立体感更强。换挡手柄造型也将由原来的球形更改为不规则的扁状手柄。另外，换挡手柄装饰的镀铬条由单条增加为双条，同时手柄靠下部位也采用了镀铬装饰，整体效果显得精致时尚。另外一个变化细节来自于座椅缝线，由原来的黑色改为红色。

　
 
7.江淮斥6亿巴西设厂 中国车企看好南美市场

          中国第二大汽车生产商江淮集团昨日宣布，将投资6亿美元在拉美第一大经济体——巴西开设工厂，增加市场份额。紧随奇瑞步伐，奇瑞汽车集团巴西工厂已于上月开始动工。

          工厂计划于2014年开始运营，年产能将达到10万辆。新厂的负责人为Sergio Habib，他曾在1990年帮法国雪铁龙打入中国市场。目前，Habib已在巴西投资3.8亿雷亚尔（约2.44亿美元）推出江淮品牌。他不仅重视江淮汽车猛烈的电视广告宣传工作，还积极投入46家经销商的开业活动。

          巴西经济去年增长7.5%，中等收入的市民数量也在过去十年增长了25%，加上人口众多的优势，无疑使其成为汽车制造商投资的热土。在菲亚特、大众、通用、福特、铃木、现代纷纷进驻后，据估计，巴西有望在2015年左右取代德国世界第三大汽车市场的位置。

          江淮汽车这次的决定无疑也是想从中分一杯羹。但受车贷受限、利率提升影响，7月份巴西整体汽车销售量同比仅上涨了1%，较年初两位数的增长相差甚远，而江淮汽车市场占有率仅为0.7%，要达到3%的目标依然任重道远。这次投资也是中国加强与巴西贸易联系的重要一步。

　
 
8.全新马自达CX-5曝光 将亮相法兰克福

          马自达将在九月开幕的法兰克福国际车展发布全新CX-5，预计在明年年底上市销售。新车的定位在CX-7之下，面向小型家用SUV市场。在马自达Skyactiv技术的帮助下，CX-5最低可将二氧化碳排放控制在120克以内。

          新车的外形设计以年初在日内瓦车展发布的Minagi概念车为蓝本，线条多而不乱，感觉简洁而灵巧。这是被马自达称之为“魂动”的全新设计语言，前脸的设计和积极的姿态将在其它马自达新车中得到应用，内饰的设计也遵循了相同的路数。

          马自达将为全新CX-5提供Skyactiv-G 2.0升直列四缸汽油机和Skyactiv-D 2.2升直列四缸柴油机。其中柴油机根据峰值马力的差异分为两种不同版本，其中入门级柴油版的峰值输出为173 bhp，在前置前驱和手动变速箱的帮助下，每公里二氧化碳排放将低于120克。而大众途观阵营中排放最清洁的版本，每公里二氧化碳排放高出19克，达到139克，并且马力输出相比马自达CX-5低了64 bhp。

          除了Skyactiv汽油和柴油发动机外，马自达CX-5将还采用全新研发的Skyactiv手动和自动变速箱，车身和底盘的研发也以轻量化和高刚性为目标。

　
 
       每日新闻摘要

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