新 闻 概 要

售价3.68-5.68万元 2011款奇瑞A1上市

外观改进 东南新菱悦风采版8月20日上市

配1.5CVVT发动机 全球鹰新远景于本月19日上市

天津一汽将产A级车 2015年拟销60万辆

福特嘉年华SUV进入国产程序 预计2014年上市

福迪年计划全面提速 每年将推两三款新车

或售价不变 2012款牧马人将于10月入华

卡尔森汽车将入华销售 首批网点9月开业

　
 
1.售价3.68-5.68万元 2011款奇瑞A1上市

 8月12日，奇瑞汽车官方宣布，2011款奇瑞A1正式上市。此次上市的2011款新车新增1.0升车型并

在
内饰有所变化，全系推出2个排量6款车型，售价区间为3.68-5.68万元。

2011款奇瑞A1 官方指导售价
车型                      售价（万元）
1.0 MT 奇幻版      3.68
1.0 MT 征途版      4.08
1.0 MT 传奇版      4.38
1.0 MT 逍遥版      4.68
1.3 AMT 征途版   5.18
1.3 AMT 逍遥版   5.68

        2011款主要的变化有两点：新增1.0升车型以及内饰进行了全新的设计。内饰部分是新款

A1改变较大的地方。新车的中控台在设计和布局方面均发生改变，中控面板不再采用银色的贯穿

式设计，而是将功能区分开，同时新的中控面板设计也在视觉效果上更让人容易接受。

        除了中控面板之外，新车的空调出风口也改为了圆形，而非之前的“D”字型。在仪表盘

方面，新车由数字式表盘取代了之前的炮筒式造型。新车在排挡杆前方还设计了可移动的烟灰缸

，当不使用时，这个位置还可作为杯架。

        动力方面是2011款奇瑞A1的又一个变化。奇瑞A1除了保留与现款相同的83马力的1.3L发

动机之外，还增加了一款1.0L发动机，其最大功率为69马力，最大扭矩为93N·m。传动方面，

1.0L车型相配的是5速手动变速箱。1.3升车型配备的是AMT自动变速器。

        此外，新增的奇瑞A1 1.0升车型还可以享受3000元节能惠民补贴。奇瑞A1已经正式上市

，新1.0L车型的推出将进一步降低准入门槛。

 
2.外观改进 东南新菱悦风采版8月20日上市

        继6月下旬东南汽车推出V3菱悦幸福版之后，近日我们向官方获得最新消息，其还将于8

月20日推出新V3菱悦风采版车型，而相比老款风采版，其在外观设计上更具动感。

        外观方面，新V3菱悦风采版首次增加炫丽黄的车身颜色供选择，而熏黑的晶钻头灯、全

新设计的双色运动轮毂、以及车尾张扬的环绕式尾翼设计，使它看起来运动感十足。此外，其车

尾还增加Colorful字样标识。

        除了在外观设计上改进外，新V3菱悦风采版还将标配DVD+NAVI触控式卫星导航、智能无

钥匙启动系统、倒车雷达以及定速巡航等配置。而在动力上，新V3菱悦风采版仍搭载那台1.5L发

动机，最大输出功率120马力（88千瓦），峰值扭矩达到143牛米。传动部分匹配CVT无级变速箱（

带模拟6速手动模式）。

 

　
 
3.配1.5CVVT发动机 全球鹰新远景于本月19日上市

         在吉利集团品牌整合大潮中，旗下的中级轿车远景被划分至全新子品牌全球鹰麾下。目

前市场在售的远景车型仍然悬挂吉利的汽车标识，据悉悬挂全球鹰车标搭载全新1.5CVVT动力的新

远景将在8月19日的大连车展正式推入市场。

        新远景共三款车型且均为手动档搭载1.5升CVVT发动机，售价5.68——6.68万元。目前店

内还没有新远景展车但是可以提前预订，订金2000元，将在8月底至9月初批量到店。另外，新远

景享受国家惠民补贴政策，即购买任意一款车型均可以优惠现金3000元。

        新远景的外观造型只做了微调，主要体现在进气格栅上，全新设计的格栅中间部分略微

向前突出显得更具层次感，其他位置基本未变动。另外，原来的悬挂的吉利标识将更换成为全球

鹰标识，但位置仍然在进气隔上中央。

        内饰方面，新远景沿用老款车型的设计及布置形式，米灰双色系内饰颜色搭配很有居家

感，桃木真皮方向盘质地上乘且做工精致，操控面板接缝处理的比较均匀且按钮易于操作，在高

配车型上仍配有皮座和天窗。

        新远景将搭载吉利自主研发的G-Power系列带有CVVT可变气门正时技术的1.5L汽油发动机

，这款发动机的最大功率为106马力，最大扭矩135N·m，与之匹配的是自产的5速手动变速器。配

备新款发动机后的新远景在燃油经济性方面的表现将会超越现款远景，达到更高的水平。

 

　
 
4.天津一汽将产A级车 2015年拟销60万辆

        天津一汽本周二发布了一个雄心勃勃的全新产品战略。据天津一汽销售公司副总经理党

仁介绍，天津一汽将增加A级车产品，开发CUV、SUV、CROSS、MPV等新兴车型，形成A00、A0、A级

车三个平台。到2015年，天津一汽销量计划从今年的28万辆跃升至60万辆。

将进入A级车主流市场

       作为一汽的经济型车生产基地，天津一汽近年沉浸于低端市场而有被舆论边缘化的趋势。

全新的产品战略着力于支撑持续增量，提高盈利能力。党仁表示，天津一汽将兼顾国内外市场，

有效解决新车数量少，品种单一，都在低端的问题。

        在目前的产品阵容中，天津一汽的所有车型都在6万元以下的市场空间。而到2015年，产

品阵容将从目前的5款车型增加至10款，并填补在A级车市场的空白。在A级车平台上，天津一汽将

推出第一款A级车产品C011-B，奠定A级车战略平台基础。C011-B定位于一线城市家庭和三四线城

市主流家庭。另外在A级车平台上，天津一汽还将推出SUV车型。

        在A0级市场，天津一汽将布局一款命名为T012的CUV车型。这款CUV车型造型现代动感，

年轻时尚，将瞄准城市年轻用户，并考虑出口车市场。而在A00级车市场，则将投放一款代号为

R008的全新车型。据介绍，R008长宽高为3920mm、1645mm和1485mm，轴距为2405mm。另外还将增

加一款代号为092F的轿车。

        天津一汽规划从2012年到2015年的销量目标分别为31万辆、41万辆、52万辆和60万辆。

2015年，A级车平台和AO级车平台将分别达到15万辆至20万辆的销量，而A00级车平台将达到30万

辆的销量。

着力提高终端渠道形象

        据党仁介绍，上半年面对市场回调，天津一汽实现产销14万辆，同比增长12%，高于轿车

市场7.6%的增长率，实现了产销过半任务过半，全年将能实现产销28万辆的目标。今年9月，天津

一汽将推出威志V2 CROSS版。

        天津一汽在弱市中能够保持较高幅度的增长，得益于近年来渠道的不断下沉，更好地开

拓市场和提高了服务质量。而夏利N5和威志V2表现也持续给力。今年夏利N5实现同比增长59%，上

市19个月，累计销量已突破13万辆，成为了天津一汽增量增效的支柱产品。

 

　
 
5.福特嘉年华SUV进入国产程序 预计2014年上市

        据悉，一款基于嘉年华底盘打造的SUV车型已经在福特汽车南京研发中心启动国产化前的

研究工作，预计将于2014年正式国产上市。

        根据国外媒体近期曝光的一组谍照发现，这款车也很像是一款CROSS车型。该车较高的离

地间隙以及悬挂行程是其和普通版车型的一个主要区别。这暗示出新款嘉年华SUV将会拥有更大的

离地距离，以应付颠簸起伏的路面。

        嘉年华SUV基本沿用了嘉年华普通版车型的前脸造型，但前车大灯明显借鉴了Vertrek概

念车的设计风格。有消息称，该车将搭载涡轮增压式的Ecoboost发动机，将包括一款1.0升的三缸

发动机和一款1.6升的四缸发动机。

       此款车型将于今年法兰克福车展亮相，竞争对手锁定日产Juke等车型。

 

　
 
6.福迪年计划全面提速 每年将推两三款新车

        过去十年一向低调的福迪，正在高调起来。日前，福迪汽车在迎来公司第一个十年之际

，全面提速未来数年的经营计划。该公司副总经理蒋国仪透露，福迪决定在未来的3-5年，大力投

入新车型的开发，车型研发设计预计累计投入超过6个亿；明年，福迪整车产能将增加到15万辆，

冲压量将增加到50万辆。

        很显然，对于目前产销只有三万辆整车规模的福迪而言，在产能提速的背后，是要求营

销全面提挡加速。在蒋国仪看来，目前乃至未来一段时间，福迪营销的重点就是提升品牌，“品

牌化将成为第二个十年规划的重点”。

产能增至15万辆

        福迪公司从2001年起步，在2009年展开第二次固定资产投资的高潮。除了进一步巩固华

南最大冲压中心的行业地位之外，福迪关键在整车产能上不断扩充。

        据蒋国仪透露，2011年公司在预留的生产用地新建一条自动化生产线，该生产线预计投

入资金5亿元。到2012年，福迪整车产能将增加到15万辆，冲压量将增加到50万辆。

        如果说，过去十年福迪汽车还较为倚重车身模具、冲压等业务，那么未来十年该公司希

望将整车产业作为重点。为此，福迪决定在未来的3-5年，大力投入新车型的开发，车型研发设计

预计累计投入超过6个亿。蒋国仪自信地表示，“福迪汽车计划每年推出2到3款新车，今明两年主

要以改款新车为主，后年到大后年，将推出全新的SUV和皮卡系列新车型。”

销售总额三年欲翻三番

        值得注意的是，在总销售额上，福迪在2010年希望突破16亿元，而到了2012年则要达到

50亿元，翻了三番。这有望再创该公司销售增长新纪录。

        为此，福迪计划到2012国内整车新开拓网点80家，到2012年底全国经销商达到285家，基

本完成整车销售网络的全国布局，预计整车年销售额达28亿元；车身、零部件年销售额达12亿元

；冲压业务完成5.5亿元；出口的国家和地区达40个，其中新开拓6家CKD客户，并考虑建立海外办

事处，预计出口额达34000万元。

        在网络开拓上，福迪汽车目前正在推进直营店与经销商并举的策略，以此应对未来高速

发展的需求。据福迪营销公司总经理何青介绍，直营店取得不俗效果，进一步提升了销量与品牌

，“在某些区域销量甚至超过细分市场老大”。

 

　
 
7.或售价不变 2012款牧马人将于10月入华

        近日获悉，JEEP 2012款牧马人将于10月中旬在甘肃正式亮相，随后就会上市，价格方面

预计将会不变。

最新曝光的2012款牧马人Rubicon四门版

动力方面，新的发动机具有排量小且动力更强的特点。具体变化为：

·       由现款3.8L发动机变为3.6L

·       最大功率由现款199马力提高到290马力

·       最大扭矩由现款315Nm同样提升到352Nm

·       传送方面，现款车型上的4速自动变速箱也将升级为5速

        外观方面，2012款牧马人罗宾汉版继续沿用了Jeep家族具有硬朗风格的前车脸设计，前

车大灯与雾灯的位置有所变化，同时前保险杠也进行了重新设计。内饰方面，2012款牧马人罗宾

汉版整体的布局与现款车型基本相同，仪表盘和储物空间则进行了重新的设计。

 

　
 
8.卡尔森汽车将入华销售 首批网点9月开业

         德国著名的奔驰升级改装汽车公司--卡尔森汽车(Carlsson)即将入华销售，并率先在广

州和上海以展厅形式登陆。2011年9月首批卡尔森汽车网点即将正式营业，而广州的展厅开业活动

正在紧密的筹备之中，并年内将建成高端展示厅。

卡尔森中国市场计划：2012年将建4S店

        随着中国的经济高速发展，卡尔森汽车看到了中国汽车消费市场观念的转变，充满个性

的高端改装品牌在国内拥有很大的潜在市场。据披露，卡尔森公司和奔驰公司达成共识，决定与

2011年进军中国，并在中国成立合资公司。卡尔森汽车广州经销商相关负责人表示，网点的建立

将会得到德国总机厂的强大支持，所有市场营销人员和售后服务人员都将由中国卡尔森公司进行

严格的专业技术培训，同时会每年派遣一批高级技术人员赴德进行3-6个月的专门技术培训，而所

有维修设备都是从德国原装进口。2012年将在广州建立一个总面积在15亩至20亩，拥有展示，销

售，维修，信息反馈为一体的高端4S店。

产品引进计划：先期引进CS60以及CGL45

       卡尔森旗下首批进入中国市场的车型为CS60(基于奔驰S级600的改装车型)。2012再推出4

-5款新型号的车辆。从卡尔森汽车官网可以了解到，卡尔森为客户提供多种改装方案，包括大包

围、引擎发动机、避震悬挂、进气排气、内饰精品、车轮胎铃等。卡尔森汽车在车轮胎铃的改装

方面非常著名，主要是通过轮毂的轻量化以及强度改造来提升性能。

 

　
 
       每日新闻摘要

日本汽车进口商协会日前公布数据显示，2011年7月日本国内的进口汽车销量同比下跌了1.3%，至

2.14万辆，这是日本进口车销量自21个月以来首次同比出现下滑。

墨西哥汽车工业协会（AMIA）日前公布数据显示，2011年7月份墨西哥市场汽车销量、产量和出口

量均出现了增长，而国内汽车销量的增长幅度低于汽车出口量。

南非汽车制造商协会（NAAMSA）日前公布数据显示，2011年7月份南非市场的汽车销量同比增长了

10.5%，达到了4.57万辆，增长幅度略低于6月份的12.6%。

2011年8月9日，萨博北美汽车公司总裁Tim Colbeck表示，公司或将放弃萨博9-3名称，为下一代

9-3车型更名。该款车将于2013年第一季度亮相。

福特正在推进其雄心勃勃的扩张计划——在中国和印度推出更多的车型，建立更多的经销店以及

整车厂，这将有助于福特赶上在这些重要的新兴市场实力更加稳固的汽车制造商。

Pike Research研究公司最新公布的电动车充电设备研究报告（Pike Pulse report）显示，燃料

电池汽车（FCV）领域最大的两家制造商分别是戴姆勒和本田。同时报告指出公众对燃料电池汽车

行业的兴趣也有所增加。