新闻概要
1.预售16-22万元 东风标致3008将今晚上市
2.或年内上市 改款奔腾B50最新谍照曝光
3.年内上市 翼神典雅版/未来版申报图
4.3月上市/多种颜色选择 奇瑞新QQ下线
5.北京现代上牌量占有率上升 资源倾斜广东
6.讴歌高层直面经销商退网 将导入金融产品
7.大众南方战略提速 一汽大众市占率达8.8%
8.中投入股传闻推高戴姆勒股价
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东风标致3008即将于2013年1月9日，也就是今晚（19:30-20:30）宣布上市，该车将提供2.0L和1.6T两个排量供消费者选择，预计新车售价在16-22万元区间内。
标致3008（进口）在中国销售已经有两年左右，可由于进口车身份导致的较高售价让很大一部分消费者望而却步（进口标致3008售价为：24.68-26.68万元）。而如今东风标致终于将这款SUV国产化，同时这也是东风标致的首款SUV，并且所搭载的1.6L涡轮增压发动机也是首次出现在东风标致车型上。 东风标致3008和进口版本相比在外观上有很大不同，更富立体感的设计让其比进口车型看上去更符合国内消费者的审美。此外，为了适应中国市场，国产3008在轴距不变的情况下长宽高均有所增加，这也让其能够与国内众多紧凑型SUV相对抗。 据试驾过国产车型的编辑体验，东风标致3008并没有因为国产而将车内用料做工的水平降低，进口车型精致的内饰被保留了下来。配置方面，根据之前曝光的消息，国产3008全系标配ESP车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、LED日间行车灯等，而中高配车型还装配有飞航式中央控制键、全方位可视泊车辅助系统、3D实景智能导航、6安全气囊等配置，这也基本达到了此前进口车的配置标准。不过据了解，出于成本考虑，国产后的3008将取消进口车型上巨大的全景天窗，取而代之的是一块普通的电动天窗。 动力上，国产后的3008除了沿用进口版本上那台1.6L涡轮增压发动机外，还将搭配一台目前广泛配备在408、508等车型上的2.0L自然吸气发动机以供中低配车型使用，它的最大输出功率分别为147马力（108kW）。值得注意的是，国产后的3008动力部分除了新增一款发动机外，1.6L涡轮增压发动机的功率也做了调整，相比进口车型最大功率调高了5kW。传动部分配备一台6速手自一体Tiptronic变速箱，而低配车型将使用一台5挡手动变速箱。
日前，国内媒体将改款奔腾B50的最新轻伪装谍照曝光了出来，新车相比现款车型在外观以及内饰方面有了较大幅度的改动。另悉，该车有望在今年年内正式上市销售。
外观方面，改款奔腾B50的变化集中体现在车前脸部分，前进气格栅经过重新设计，前大灯样式也变得更加犀利动感，灯腔内还加入了LED日间行车灯。 相比前脸部分，改款奔腾B50尾部变化要小很多，车尾灯样式基本与现款车型相同，后保险杠经过细微改动。 从内饰谍照来看，改款奔腾B50依然采用了上深下浅的内饰颜色，但车内整体布局却有了明显变化，方向盘改为三辐式设计，中控台的造型在大改之后呈现出更加立体的感觉，此外仪表盘也改为了炮筒式设计。 动力方面，目前官方尚未公布该车的动力信息，但我们判断新车将会搭载与现款车型相同的1.6升发动机，该发动机最大功率为103马力，峰值扭矩为145N·m。传动系统方面与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。
东南汽车曾在去年的广州车展发布了两款新车型：翼神典雅版和翼神未来版。日前，这两款车的外观专利申报图被曝光了出来。
翼神典雅版的定位和设计更加偏向家用。翼神典雅版的设计与普通版翼神有着很多不同。整体造型属于传统家用轿车的设计风格，前脸设计放弃了翼神大嘴式的设计，而是采用了更加内敛优雅的前脸设计。 翼神未来版外形设计更加前卫时尚，与车展上的概念车不同的是，申报图中的新车并未配备带有LED灯组的前大灯和LED日间行车灯，而是采用了卤素大灯灯组。新车配备了直瀑式镀铬前进气格栅，使整车看起来更加动感。 动力方面，目前申报的两款车型均搭载1.8L发动机，最大功率150马力，相比现款车型提高了14马力。这两款车都将于今年年内上市。
2013年1月9日，奇瑞汽车在安徽芜湖正式举行了新一代QQ的下线仪式，同时也宣告了第1000001辆QQ的下线。据了解，新QQ将于3月上市销售。
此次亮相的新一代QQ在外观上采用了全新的设计，造型夸张的前包围将进气格栅压缩成很窄的一道，并与前脸型成了一个类似“笑脸”的设计，此外经典的圆形大灯也开始向椭圆形转变。另外新QQ有7种车身颜色，分别为“可可棕”、“芝士米”、“罗兰紫”等等，加上内饰颜色，据官方称，可以DIY出20余种颜色搭配。 内饰方面，新一代QQ融入了更为时尚的元素，黑白搭配的装饰效果对比强烈，更多棱角分明的造型也令新QQ展现出硬朗的一面。在方向盘的设计上，新QQ沿用了传统的三辐造型，而仪表盘也保持了单圆样式。 车身尺寸上，新QQ的长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距方面则仍旧为2340mm。动力方面，先期推出的新QQ将继续使用1.0L发动机，不过重新调校之后的发动机在燃油经济性上将有一定提升，与之相匹配的则为5速手动变速箱。除此之外，新一代QQ仍将推出排量为0.8L、1.3L以及配有AMT变速箱的车型。
提起广东市场，许多车企第一反应“日系车的老巢，十分难攻”，眼瞅着上百万辆的市场流口水。2012年3月份，北京现代犹抱琵琶半遮面地提出“广东战略”，优势资源向广东倾斜、加大营销广宣力度、大手笔参展、在淡季、限牌后仍加大销量力度等一系列措施，终于在2012年收获战果。记者从最新出炉的2012年广东1~10月份上牌量发现，北京现代10月份上牌量同比大增82.2%，市占率从3.0%跃升至5.6%，排到第六位。 北京现代市场占有率从第11位上升至第6位，能取得如此成绩，离不开广东战略的发酵，离不开资源倾斜广东。 去年12月25日圣诞节当天，北京现代高端豪华SUV新胜达在广州上市，新意的上市发布让在场车主耳目一新。 2012年6月份，作为“欧洲杯”汽车类品牌的主赞助商，当时担任北京现代品牌总监的郑明采告诉记者，与2011年同期及同类型市场相比，北京现代提升了广东区域的营销投放力度，其比例达到30%。同时在针对该地区的促销政策方面，也给予了更大的优惠力度。 “在营销宣传上，厂家花大钱经销商花小钱。”广州资历最老、销量最高的宏现店总经理曾洋溢坦言，2012年广东战略实施后，结束之前经销商单打独斗的局面，区域采取统一营销行动，开展了一系列大手笔宣传投入，尤其是在淡季不遗余力的促销，给予经销商比较大的支持。
年销仅2300辆、经销商多年亏损、库存居高不下、6家经销商退网……在新快报首度揭露本田旗下高端品牌Acura讴歌将现退网潮后，进入中国6年的讴歌开始思考如何大刀阔斧砍除各种弊病。 讴歌该何去何从？本田技研工业(中国)投资有限公司Acura事业部部长津村卓哉及副部长陈悦专程来到广州，首度就新快报关注的话题开诚布公地回应退网危机，并透露讴歌未来会如何重塑经销商信心、新车及本土化等规划。 回应1：出现退网潮？6家退网5家入网去年12月5日，当新快报《Acura中国战略迷途》率先披露Acura讴歌由于销售惨淡，经销商亏损严重开始退网。 对此，津村卓哉称，2012年以来一共有6家讴歌特约店已退网，对此表示遗憾。陈悦告诉记者，在他上任的3个月以来，一直在和余下的20多家经销商沟通，2013年将会有5家新的经销商入网。 津村卓哉表示，在扶持经销商这块，正计划与银行达成合作意向，导入金融产品，减少经销商融资成本。
南方市占率三年提升6个百分点，与全国平均水平仍差2个百分点 天时地利，华南车市日渐繁荣，蔚然可观。日系诸强，扎根于此，渐成龙蟠虎踞之势。北方霸主大众，意图南北一统，遂集结精锐大举南下，誓师于广州车展，时年2009，史称南方战略，至今3周年整。南下三年，大众率虎狼之师攻城略地，扎寨佛山、宁波，收获颇丰。 大众集团自2009年广州车展公布南方战略（“南方”范围为广东、浙江、广西、江西、福建、海南六省）后，每年都会选择广州车展之际公布南方战略最新成果。从2012年大众广州车展公布的数据来看，大众汽车集团2012年前十个月在南方市占率约为19%，比2009年提高了6个百分点。 而根据大众集团在2011年广州车展“大众之夜”所公布的数据来看，大众集团2011年前十个月的南方市占率为15.8%。2012年比上一年整整提升了3.2个百分点。而大众集团2009年末南北大众的南方市占率仅为12%，整个大众集团也只有13%左右。 南方战略在进入第三个年头之后，大众南方市占率增速愈加明显，2012年南方市占率增长值就超过了前两年的总和。
在曝出中国主权财富基金可能入股的消息之后，德国豪华轿车与卡车生厂商戴姆勒(Daimler)的股价周一大幅上扬。但在此消息遭到否认之后，戴姆勒股价回落。 一名知情人士对英国《金融时报》表示，中投公司(CIC)并未与戴姆勒举行谈判。 《人民日报》(People’s Daily)网站曾报道称，中投可能收购戴姆勒4%至10%的股权。按当前市值计算，收购价值约为18亿至45亿欧元。 对于中共机关报《人民日报》来说，在官方消息发布之前报道涉及国有实体的投资交易，是颇为罕见的事情。 戴姆勒拒绝就“媒体揣测”置评，但表示欢迎一切新的潜在投资者。戴姆勒股价午盘时上涨1%，较开盘2.4%的涨幅有所收窄。
